Bulldozerruller til båndkæde: Høj styrke og holdbarhed til alle modeller

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant kontakter dig snart.
E-mail
Navn
Firmanavn
Besked
0/1000
Bulldozerrulle: Nøglen til stabil kørerstokke-drift

Bulldozerrulle: Nøglen til stabil kørerstokke-drift

Crawler-rullerne i gravemaskinen fungerer som den centrale bærende komponent i crawler-systemet og bærer over 60 % af udstyrets vægt. Deres ydeevne påvirker direkte spændingsbalancen og den operative stabilitet af crawleren. Vores crawler-ruller dækker over 40 populære modeller, såsom Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 osv. De fremstilles ved støbning af et integreret hjullegeme af QT700 højstyrkefyldt støbejern og gennemgår isotherm nedhærdning, hvilket opnår en hårdhed på HB240-280. Sammenlignet med almindelige støbejerns-crawler-ruller er deres modstandsevne mod deformation forbedret med 50 %. Det bærende system i disse ruller anvender en dobbeltrækket konisk rullestuktur, udstyret med dobbelte læber af Vitani-oliespær og labyrint-typens støvdæksler. Støv- og vandtæthedsniveauet opnår IP67 og forhindrer effektivt sand og mudder i at trænge ind, hvilket sikrer stabil rotation i hårde miljøer såsom miner og vådområder.
FÅ ET TILBUD

Fordele ved Buldoser Kædehjul

Vores kædehjul dækker et fuldt udvalg af modeller såsom Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 osv. Hjullegemet er fremstillet af QT600-3 sejgjern, med en hårdhed på HB220-260 efter aldring, og evnen til modstand af deformation er 30 % højere end hos almindeligt støbejern. Lagerne har en importeret dobbelttæt struktur og er fyldt med højtemperatur-smørelse, som kan arbejde stabilt under miljøforhold fra -20℃ til 120℃, og støv- og vandtæthedsgraden er op til IP66, hvilket effektivt kan undgå tilstuvning forårsaget af indtrængende mudder og sand.

Sejgjern Hjullegeme, 50 % Forbedret Modstandsevne Mod Deformation

Ved anvendelse af QT700 højstyrkeformet jernstøbning opnår hjullegemet en trækstyrke på 700 MPa, hvilket gør det mere slagstærkt end almindelige gråstøbte paller. Under Carter D7-minedrift opstod der ingen revner ved klippepåvirkning, og levetiden er forlænget til 18 måneder, langt over den gennemsnitlige levetid på 10 måneder for lignende produkter.

Dobbeltforseglede lagre, egnet til støvede og mudderfyldte miljøer

Indbyggede dobbelte Viton-olieafløb + metalstøvbeskyttelse, som danner en dobbelthed beskyttelse, støv- og vandtæthed op til IP67. Når Komatsu D65 arbejder i sumpområder, er lagrene fri for mudder- og sandindtrængen i 6 måneder, og den roterende modstand reduceres med 30 % sammenlignet med almindelige paller, hvilket mindsker slidet på kæde-trækken.

Nøjagtig tilpasning til alle modeller, nuljustering ved installation

Fremstillet i henhold til de originale tegninger for Carter D6, Komatsu D85 osv., er fejlen på monteringshullerne ≤0,05 mm, og graden af overensstemmelse mellem felgen og kædeleddet når op på 99 %. Når et ingeniørteam installerer Volvo SD160 palle, er udskiftningen færdig på 20 minutter uden at skulle slibe hullerne, og der er ingen unormal vibration, når maskinen tændes.

Leddigning baseret på anvendelsesscenarie, egnet til alle arbejdsmiljøer

Minemodel øger leddets tykkelse med 2 mm, hvilket forbedrer stødtåligheden med 30 % og er egnet til Kart D8's anvendelse i områder med hårdt bjerg; standardmodellen optimerer leddets krumning, hvilket reducerer gnidningsmodstanden mod jorden og er egnet til jordarbejde; og vådområdets model med letvægtsdesign reducerer udstyrets brændstofforbrug med 8 %, hvilket på tværs af brugsmønstrene opfylder de forskellige arbejdskrav på en helhedsorienteret måde.

Vores produkt

Vores Bulldozerrulledeksler dækker et komplet udvalg af modeller såsom Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K osv., som er de nødvendige komponenter for at sikre en stabil drift af løpebanesystemet. Hjulhuset er fremstillet af QT700 højstyrkeformgivet støbejern med en hårdhed på HB240-280 efter aldring, hvilket gør det muligt for et enkelt hjul at modstå 12-18 tons tryk og ikke let at deformere ved påvirkning af grus i minen. Optimeret til forskellige anvendelsesscenarier: Minemodellen med et slidstærkt lag på 3 mm på hjulfladen er egnet til KAT D7 til brug i områder med hårdt bjerg; vådområdelsesmodellen med dobbelte tætningslejer og vandtæthedsgrad IP67 er egnet til Komatsu D65 til langvarig brug i mudder; og standardmodellen balancerer holdbarhed og omkostninger for at opfylde behovet i daglige jordarbejdninger.

Vores gravemaskine kædehjul er de “usynlige søjler” i kædesystemet, som er velegnede til hovedmodellerne af 20+ mærker som Caterpillar, Komatsu, John Deere osv., og som dækker alt fra let kommunale anlægsarbejder til tung minedrift.

Hjullegemet er fremstillet af QT700 sejgjern, herdet ved hjælp af mellemsfrekvensudhærdning, med en hårdhed på HB240-280, og hvert enkelt hjul kan bære op til 12-18 ton, hvilket gør det modstandsdygtigt over for deformation ved høje frekvenspåvirkninger fra grus i minen. Til Caterpillar D7-minetallerkenen er hjulfladen specielt belagt med et 3 mm tungstencarbid slidlag, og efter 10 måneders anvendelse af D7 i en jernmalm mine er slidet på hjulfladen kun 0,8 mm, hvilket forlænger hjulets levetid med 60 % sammenlignet med en almindelig tallerken.

Vådområde-udstyr vælger “forsegling forstærkning model”, egnet til Komatsu D65 palle udstyret med tre-lags Viton olie-segler, vandtæthedsgrad IP68, i 1,2 meter dyb lervandsmiljø, vil lejer ikke komme vand ind i 6 måneder; koldt-område specialmodel (egnet til John Deere 650K) fyldt med -40 ℃ lavtemperatur smøremiddel, selv i kolden på -30 ℃ i nordøst, roterer det stadig sikkert efter opstart, uden blokering, uden blokering. Selv i kulde på -30 ℃ i Nordøst Kina roterer det stadig sikkert efter opstart, og der er ingen stagnation.

Alle hjulene er strengt bearbejdet i henhold til den originale størrelse, fejlmarginen for monteringshuller er mindre end 0,05 mm, og passformen mellem hjulkransen og kædehjulet opnår 99 %, hvilket gør det muligt at udskifte dem på 15 minutter af et almindeligt vedligeholdelsesteam uden behov for ekstra afprøvning. Målinger viser, at det under en gennemsnitlig driftsintensitet på 8 timer dagligt kan reducere slidet på kæden med 30 % og forlænge hele udskiftningstiden til over 2.000 timer.

Ofte stillede spørgsmål

Kan din palle tilpasses til Caterpillar D9?

Ja. Dette tungt byggede model, der er specielt designet til Caterpillar D9, har en hjulkant på 32 millimeter, en akseldiameter på 50 millimeter og en enkelthjulslast på 20 tons. Det er fuldt kompatibelt med dets 18-ton krydsekspres og viser stabil ydelse i mineområder med hårdt klippe.
Vi anbefaler "Wetland Seal Model", som er egnet til Komatsu D65, med tre lag olieafløb + labyrintstøvmåtte på akslen, vandtæthedsgrad IP68, og kan isolere mudder og sand i 1,2 meter dyb muddervand, og den bruges i D65 i et fiskepølseudgravningprojekt i 6 måneder uden nogen ændring af lejer.
Det afhænger af arbejdsvilkårene. Ved minedrift (f.eks. Caterpillar D7) anbefales det at kontrollere efter 12-15 måneder; ved jordarbejdsprojekter (John Deere 650K) kan det bruges i 18-24 måneder; i vådområder (Volvo SD160) kan det vare op til 20 måneder eller mere, hvis den lukkede model anvendes.
Ingen justering er nødvendig. Alle hjul er behandlet i henhold til de oprindelige fabriksparametre. F.eks. hjulet, der er tilpasset Komatsu D85, har en fejlmargin på ≤0,05 mm på monteringshullerne og kan monteres direkte på den korrekte position. Et teknisk team har installeret det, og maskinen blev startet uden nogen løb i hjulene.
Nej. Koldzone-modellen er fyldt med -40℃ lavtemperatur-smør, egnet til John Deere 650K, Carter D6 og andre modeller. Feedback fra kunder i Nordøst Kina viser, at den stadig roterer fleksibelt og har ingen problemer med at standse under -30℃-forhold.

Skovlens banehjul: 3 scenarier, der viser dig, hvordan du undgår fejltrin

Skovlens banehjul (skovlens banehjul) er uskyldigt udseende, men kan bestemme banens levetid – et team af ingeniører brugte det forkert hjul, og hele banekæden var slidt ud på 3 måneder, med et tab på over 50.000 yuan. Denne artikel kombinerer måledata for Carter-, Komatsu- og andre modeller og lærer dig at vælge banehjul ud fra scenariet.
Hvad Kalder Man Hjulene på en Bulldozer?

22

Jul

Hvad Kalder Man Hjulene på en Bulldozer?

Opdag, hvad hjulene på en bulldozer kalder sig og deres afgørende rolle i ydeevne. Lær om sporhjul, typer, vælgningstips og hvorfor kinesiske producenter tilbyder topværdi. Find de rigtige dele i dag.
SE MERE
Hvad er forskellen mellem carrier roller og return roller?

22

Jul

Hvad er forskellen mellem carrier roller og return roller?

Opdag de afgørende forskelle mellem carrier rollers og return rollers i undercarriage-systemerne på en excavator. Lær om deres roller, udslidningsmærker og hvorfor valg af en pålidelig leverandør af carrier rollers betyder noget. Forlæng din excavators levetid med ekspertviden.
SE MERE

Hvad siger vores kunder?

Manager Wang
Manager Wang
Afdeling for minedriftsudstyr
“Carter D7 er blevet brugt i stenbruddet i 14 måneder, og bærehjulet er ikke deformerede”

Det tidligere bærehjul holdt ikke mere end 8 måneder i stenbruddet og rev sig derefter, efter at have udskiftet til dette tungtvægtende model, har Carter D7 kæmpet med hårdt bjerg hver dag, og hjullegemet har ikke revet sig i 14 måneder, og lejerne er stadig meget glatte.

Boss Zhao
Boss Zhao
Akvakultur Ingeniørholdet
“Komatsu D65 I Fisetejen, der har været under vand i 6 måneder, Bærehjulslejet gik ikke i mudder”

Dette palle med en lukket model, der er installeret på Komatsu D65, blev demonteret, så man kunne se at lejerne var rene, smøringen blev ikke ændret i 6 måneder, billigere end originalen, halvanden gang så holdbar.

Kaptajn Liu
Kaptajn Liu
Nordøst Kommunale Ingeniørhold
“Nordøst -30 ℃, John Deere 650k Hjul som sædvanligt drejer”

Om vinteren ved -30 grader Celsius standsede den tidligere palle altid ved morgenstarten. Efter udskiftning til koldemodeller, selvom den har stået hele natten, tændes John Deere 650K med et øjebliks varme, lagerfedet frosset ikke, denne halve års tid uden forsinkelser.

Mester Chen
Mester Chen
Værksted til reparation af tunge maskiner
“Volvo Sd160 Skift Palle, 15 Minutter At Færdiggøre Uden Justering”

Før udskiftning af bærehjulet skal man altid bruge mere end 1 time på at justere hjulbasen, denne Volvo SD160 specialmodel har en særdeles præcis hulposition, boltspænding, færdig på 15 minutter. Da vi startede forsøget, løb banen ikke af, og vibrationen var meget mindre end før.

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant kontakter dig snart.
E-mail
Navn
Firmanavn
Besked
0/1000

Carter D7 Heavy-Duty Bærer: Specialiseret til stødfasthed i mineområder med hårdt bjergart Komatsu D65 Wet-Land Bærer

Fuld serie understeldele, dækning egnet til 95 % af de mest almindelige bulldozertyper

Fuld serie understeldele, dækning egnet til 95 % af de mest almindelige bulldozertyper

Dozer-understeldele inkluderer komplette komponenter som kæde, bærehjul, understøttehjul, styrehjul osv., der er nøjagtigt tilpasset til 20+ mærker af modeller såsom Kart D5-D9, Komatsu D65-D155, John Deere 650K-850K osv., og et enkelt sæt tilbehør kan realisere en opgradering af hele chassisystemet, så du ikke behøver at bekymre dig om reservedelsmatchning.
Smedet med militærgradsmaterialer, levetiden i ekstreme arbejdsmiljøer øges med 50%

Smedet med militærgradsmaterialer, levetiden i ekstreme arbejdsmiljøer øges med 50%

De centrale komponenter er smedet med 40CrNiMo-legering + helhedsvise stenbehandlingsproces, og hærdheden af kædelinkene når HRC58-62, og bærehjulskroppens trækstyrke er 700 MPa.
Skærbaseret skræddersyet løsning reducerer den samlede vedligeholdelsesomkostning med 30%

Skærbaseret skræddersyet løsning reducerer den samlede vedligeholdelsesomkostning med 30%

Tykkere kædeledd for mine-model for at forhindre skader, IP68-tætning til alle dele af vådområdemodel og almindelig model for at balancere omkostninger og holdbarhed. Ved Zhejiang vådområdeprojektet for Komatsu D65 efter brug af tilpassede kits blev chassisvedligeholdelsescyklussen forlænget fra 3 måneder til 8 måneder, og nedetidstabene faldt 40 %.
Original fabriksniveau præcisionsafvigelse, installationshastighed øget med 60 %

Original fabriksniveau præcisionsafvigelse, installationshastighed øget med 60 %

Alle dele er reproduceret 1:1 iht. originale tegninger, afstand mellem kædeledd ≤ 0,05 mm, og momentafvigelse for monteringshuller på bærerulle ≤ 0,1 mm. Ved udskiftning af John Deeres 850K chassiskit i et ingeniørteam blev installationen udført af 2 personer på 6 timer, hvilket var halvdelen af den gennemsnitlige branche tid.
Whatsapp Whatsapp E-mail E-mail YouTube  YouTube Facebook Facebook Linkedin Linkedin
email goToTop