Valjci trake buldožera: Visoka čvrstoća i trajnost za sve modele

#704, broj 2362, Fangzhong Road, Xiamen, Fujian, Kina, 361009 +86-13860439542 [email protected]

Valjci gusjenica buldožera: Temelj stabilnog rada gusjenica

Koturaji na gusjenicama buldožera služe kao glavni nosivi dio gusjeničarskog sustava, noseći više od 60% težine opreme. Njihove performanse izravno utječu na ravnotežu napetosti i radnu stabilnost gusjenice. Naši koturaji na gusjenicama pokrivaju više od 40 glavnih modela, poput Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 i sličnih. Napravljeni su livenjem integralnog kotača od QT700 visokovrijednog sferografitnog lijevanog željeza i podvrgnuti izotermalnoj kaljenju, postižući tvrdoću HB240-280. U usporedbi s uobičajenim lijevanih željeznim koturima na gusjenicama, njihova otpornost na deformaciju povećana je za 50%. Nosivi sustav ovih koturaja koristi strukturu s dvostrukim redom koničnih valjaka, opremljen dvostrukim usnama Vitani uljnih brtvila i lavirintnim protuprašnim poklopcima. Razina zaštite od prašine i vode iznosi IP67, učinkovito sprječavajući prodor pijeska i mulja, te osiguravaju stabilno rotiranje u teškim uvjetima poput mina i močvarnih područja.

ZATRAŽI PONUDU

Prednosti valjaka za gusjenice buldožera

Naši valjci za gusjenice pokrivaju pun raspon modela poput Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 itd. Tijelo kotača izrađeno je od QT600-3 sferoidnog lijevanog željeza, s tvrdoćom HB220-260 nakon termičke obrade, a otpornost na deformaciju je za 30% veća u odnosu na obično lijevano željezo. Ležajevi imaju uvozenu dvostruku brtvu, ispunjeni su mastima otpornim na visoke temperature, što omogućuje stabilan rad u uvjetima od -20°C do 120°C, a razina zaštite od prašine i vode je IP66, što učinkovito sprječava zastoj zbog prodora mulja i pijeska.

Tijelo kotača od sferoidnog lijevanog željeza, povećanje otpornosti na deformaciju za 50%

Korištenje QT700 lijevanog sferoidnog željeza visoke čvrstoće, čvrstoća na vlačenje tijela kotača doseže 700 MPa, što je otpornije na udarce u usporedbi s uobičajenim sivim lijevom. Tijekom rada Cartera D7 u minama, lice kotača nije puklo unatoč udarcima stijena, a vijek trajanja produžen je na 18 mjeseci, znatno više od prosječnih 10 mjeseci sličnih proizvoda.

Ležajevi s dvostrukim brtvljenjem, prilagodljivi prašnjavom i blatnom okolišu

Ugrađeni dvostruki uljni brtve od Vitona + metalni poklopac za prašinu, stvarajući dvostranu zaštitu, zaštitu od prašine i vode stupnja IP67. Kada Komatsu D65 radi na močvarnom tlu, ležajevi su zaštićeni od prodora blata i pijeska tijekom 6 mjeseci, a otpor rotacije smanjen je za 30% u usporedbi s uobičajenim kotačima, čime se smanjuje trošenje gusjenica.

Točna prilagodba svim modelima, nula prilagodbe pri ugradnji

Procesuirano prema originalnim crtežima Carter D6, Komatsu D85 itd., pogreška učvršćivača je ≤0,05 mm, a prilagođavanje felge i lanca dosegne 99%. Kada inženjerski tim instalira Volvo SD160 paletu, zamjena se izvrši za 20 minuta bez brušenja rupa, a pri pokretanju stroja nema abnormalne vibracije.

Konstrukcija veze na temelju scenarija, prikladna za sve radne uvjete

Model za rudarenje povećava debljinu veze za 2 mm, čime se poboljša otpornost na udarce za 30%, i prikladan je za Kart D8 za rad u područjima s tvrdim stijenama; univerzalni model optimizira zakrivljenost veze, što smanjuje otpor trenju s tlom, prikladan za zemljane radove; dok model za močvarna područja s laganim dizajnom smanjuje potrošnju goriva za 8%, na taj način sveobuhvatno zadovoljava različite zahtjeve za rad

Naš proizvod

Naši valjci za gusjenice buldožera pokrivaju punu paletu modela poput Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K, itd., koji su ključne komponente za osiguranje stabilnog rada sustava gusjenica. Osnovno tijelo kotača izrađeno je od QT700 visokokvalitetnog sferografitnog lijevanog željeza, s tvrdoćom HB240-280 nakon termičke obrade, što omogućuje da izdrže pritisak od 12-18 tona na pojedinačni kotač i da se ne deformiraju lako uslijed udara ugroženog šljunka u rudnicima. Optimizirano za različite scenarije rada: model za rudarstvo s 3 mm slojem otpornim na trošenje na površini kotača prikladan je za KAT D7 za rad u područjima tvrde stijene; model za močvarno područje s ležajevima s dvostrukim brtvljenjem i vodootpornim stupnjem IP67 prikladan je za Komatsu D65 za dugo vremena rada u blatu; dok univerzalni model usklađuje izdržljivost i trošak kako bi zadovoljio potrebe svakodnevnih zemljanih radova.

PRIKAZI DETALJE

OEM valjak gusjenica za buldožer bager PC200 E320 EC210 D6D D85 D7G D65

PRIKAZI DETALJE

BD2G BD2F Noseći valjak Gornji valjak

PRIKAZI DETALJE

Morooka MST800 MST800VD Gornji valjak 1-15340-0011 Noseći valjak

PRIKAZI DETALJE

Bušilica za kamen za temeljne stupove, svrdla za kamen, žlice za bušenje, zubi

Naši valjci trupa buldožera su „nevidljivi stupovi“ trupnog sustava, koji su prikladni za glavne modele više od 20 maraka poput Caterpillara, Komatsua, John Deerea itd., obuhvaćajući sve od lagane komunalne gradnje do teških rudarskih operacija.

Korpus kotača izrađen je od QT700 sferoidnog lijevanog željeza, kaljen srednjefrekventnim kaljenjem, s tvrdoćom HB240-280, a pojedinačni kotač može izdržati do 12-18 tona, što mu omogućuje otpornost na deformacije prilikom čestih udara u okolini rudnika šljunka. Za Caterpillar D7 kotač za rudnike, površina kotača posebno je obložena 3 mm slojem otpornim na trošenje od tvrdog metala, a nakon 10 mjeseci korištenja D7 u željezno rudovalištu, trošenje površine kotača iznosi samo 0,8 mm, što produžuje vijek trajanja kotača za 60% u usporedbi s uobičajenim kotačem.

Za rad u močvarnom području odaberite „model za jačanje brtvljenja“, prikladan za Komatsu D65 paletu, opremljenu trostrukim Viton brtvenim prstenima, zaštitni stupanj IP68, u okolini blata i vode dubine 1,2 metra, ležajevi neće propustiti vodu tijekom 6 mjeseci; poseban model za hladna područja (pogodan za John Deere 650K) napunjen je mazivom za niske temperature od -40 ℃, čak i u ekstremnoj hladnoći od -30 ℃ u sjeveroistoku, nakon pokretanja i dalje se lako okreće, bez zastoja, bez zakvačivanja. Čak i u ekstremnoj hladnoći od -30℃ u sjeveroistoku Kine, i dalje se lako okreće nakon pokretanja, bez pojave zastoja.

Sva kola su strogo obrađena prema originalnim dimenzijama, pogreška u otvorima za pričvršćivanje je manja od 0,05 mm, a prionljivost između kotača i lanca dosegne 99 %, što omogućuje zamjenu za 15 minuta uz pomoć redovnog servisnog tima, bez potrebe za dodatnim podešavanjem. Mjerenja pokazuju da pri prosječnoj dnevnoj radnoj intenzivnosti od 8 sati, smanjuje trošenje lanca za 30 % i produžuje ciklus zamjene na više od 2000 sati.

Česta pitanja

Može li vaša paleta prilagoditi Caterpillar D9?

Da. Ovaj model visoke izdržljivosti, posebno dizajniran za Caterpillar D9, ima debljinu felge od 32 milimetra, prečnik osovine od 50 milimetara i nosivost pojedinačnog točka od 20 tona. Potpuno je kompatibilan sa svojim pritiskom gusjenica od 18 tona i pokazuje stabilan rad u područjima tvrde stijene u minama.

Koja vrsta poda je prikladna za rad na močvarnom tlu? Da li je prikladna za Komatsu D65?

Preporučujemo 'Model za vlažna područja', koji je prikladan za Komatsu D65, sa tri sloja uljnih brtvila + labirintsku zaštitu od prašine na osovini, vodootpornost IP68, može izolovati mulj i pesak u dubini vode od 1,2 metra i koristi se na D65 u projektu čišćenja ribnjaka već 6 mjeseci bez ikakve zamjene ležaja.

Koliko često trebam zamijeniti pod?

Ovisi o radnim uvjetima. Rudarske operacije (npr. Carter D7) preporučuje se provjeriti nakon 12-15 mjeseci; projekti premještanja zemlje (John Deere 650K) mogu se koristiti 18-24 mjeseca; vlažna područja (Volvo SD160) mogu trajati i do 20 mjeseci ili više ako se koristi model s brtvama.

Je li potrebno prilagoditi razmak između prednjih kotača pri ugradnji?

Nema potrebe za prilagodbom. Svi kotači obrađeni su prema izvornim parametrima tvornice, npr. kotač prilagođen za Komatsu D85, pogreška u pričvrsnim rupama je ≤0,05 mm, može se izravno učvrstiti na pravo mjesto, a određeni inženjerski tim ga je ugradio i pokrenuo stroj bez ikakvog nestandardnog ponašanja.

Hoće li doći do smrzavanja pri korištenju u hladnijim područjima? Koji su modeli pogodni za to?

Ne. Model hladne zone je ispunjen niskotemperaturnim mastilom od -40℃, što je prikladno za John Deere 650K, Carter D6 i druge modele. Povratne informacije kupaca iz sjeveroistoka Kine pokazuju da i dalje rotira fleksibilno i da nema problema s zaustavljanjem na temperaturi od -30℃.

Valjci gusjenica buldožera: 3 scenarija koja pokazuju kako izbjeći zamke

Valjci gusjenica buldožera (bulldozer track rollers) su neupadljivi, ali mogu odrediti vijek trajanja gusjenica – jedna ekipa inženjera zbog korištenja pogrešnih kotača trošila je cijeli lanac gusjenica tijekom 3 mjeseca, što je dovelo do gubitka većeg od 50 000 juana. Ovaj članak objedinjuje izmjerene podatke za modele Carter, Komatsu i druge, kako bi vas naučio kako birati valjke gusjenica u skladu s pojedinim slučajevima.

Jul

Kako se zovu točkovi na bjdvaču?

Saznajte kako se zovu točkovi na bjdvaču i njihova ključna uloga u performansama. Saznajte o otpornim točkovima, vrstama, savjetima za izbor i zašto kineski proizvođači nude najbolju vrijednost. Pronađite prave dijelove danas.

PRIKAŽI VIŠE

Jul

Koja je razlika između nosača točkova i vraćača točkova?

Otkrijte ključne razlike između nosača točkova i vraćača točkova u sustavima podvozika kopara. Saznajte o njihovim ulogama, znakovima oštećenja, i zašto je važno odabrati pouzdanog dobavljača nosača točkova. Proširite životnost vašeg kopara sa stručnim uvjetovima.

PRIKAŽI VIŠE

Što naši klijenti kažu?

Menadžer Wang

Odjel za rudničku opremu

„Carter D7 koristi se u karijeri već 14 mjeseci, a nosivi kotač nije deformiran“

Prethodno kotač sa gusjenicama nije izdržao više od 8 mjeseci u kvarcu i zatim pukao, nakon zamjene ovim modelom za teške uvjete rada, Carter D7 svakodnevno radi na tvrdom kamenju, a tijelo kotača nije puklo 14 mjeseci, a ležajevi i dalje rade vrlo glatko.

Šef Zhao

Tim za akvakulturu

“Komatsu D65 u ribnjaku bio potopljen 6 mjeseci, ležaj nosivog kotača nije upao u mulj”

Ovaj nepropusni model ploče montiran na Komatsu D65, demontiran da bi se vidjeli čisti ležajevi, 6 mjeseci nije mijenjan ulje, jeftiniji je od originalnog, a isto tako izdržljiv.

Kapetan Liu

Tim za komunalne radove Sjeveroistoka

„Sjeveroistok -30 ℃, John Deere 650k Točak Kao i Uvijek Okret“

Zimi kod -30 stupnjeva Celzijevih, prethodni palete su se uvijek zaglavile kod jutarnjeg pokretanja. Nakon zamjene na modele za hladna područja, čak i ako stoji cijelu noć, John Deere 650K odmah radi, mast za ležajeve se nije smrznula, ove pola godine bez odgoda.

Majstor Chen

Radionica za popravak teških mašina

„Volvo Sd160 Zamjena Palete, Gotovo za 15 minuta Bez Potrebe za Prilagodbom“

Prije zamjene nosivog kotača, uvijek je trebalo više od 1 sata za prilagodbu razmaka kotača, ova Volvo SD160 posebni modeli položaja rupe su posebno precizni, pričvrstite vijak, završite za 15 minuta. Kada sam počeo pokušavati, gusjenica se nije pomakla, vibracije su znatno manje nego prije.

Zatražite besplatnu ponudu

Naš predstavnik će vas uskoro kontaktirati.

E-mail

Ime

Naziv tvrtke

Poruka

0/1000

Carter D7 teški nosač: specijaliziran za otpornost na udarce u područjima tvrde stijene u minama Komatsu D65 nosač za vlažna područja

valjci gusjenica buldožera

Potpuna serija dijelova podvozja, prikladna za 95% glavnih modela buldožera

Dijelovi podvozja buldožera uključuju kompletne komponente poput lančanog traka, nosivčeg kotača, oslanjajućeg kotača, vodećeg kotača itd., točno prilagođene više od 20 maraka modela poput Kart D5-D9, Komatsu D65-D155, John Deere 650K-850K itd., a jedan komplet pribora može ostvariti nadogradnju cijelog sustava podvozja, bez brige o usklađivanju dijelova.

Kovanje od materijala vojnog standarda, vijek trajanja u ekstremnim radnim uvjetima produljen za 50%

Ključne komponente kovane od legure 40CrNiMo + cjelokupni proces kaljenja, tvrdoća članaka lanca doseže HRC58-62, a vlačna čvrstoća tijela nosivčeg kotača iznosi 700 MPa.

Rješenje prilagođeno scenariju smanjuje ukupne troškove održavanja za 30%

Zadebljani članci lanca za model rudnika radi sprječavanja udara, brtvljenje IP68 za sve dijelove modela vlažnog tla i univerzalni model za ravnotežu između cijene i trajnosti. Nakon upotrebe prilagođenih kompletova u projektu vlažnog tla Komatsu D65 u Zhejiangu, ciklus održavanja šasije se produžio s 3 na 8 mjeseci, a gubici zbog prostoja smanjeni su za čak 40%.

Originalna preciznost tolerancije na nivou tvornice, učinak ugradnje povećan za 60%

Svi dijelovi su reproducirani 1:1 prema originalnim crtežima, greška razmaka članaka lanca ≤ 0,05 mm, a tolerancija momenta za sijedala nosača ≤ 0,1 mm. Prilikom zamjene kompleta šasije 850K John Deere u inženjerskoj ekipi, ugradnja je završena od strane 2 osobe za 6 sati, što je za pola kraće u odnosu na prosječno vrijeme u industriji.