Onze looprollen voor bulldozers zijn de 'onzichtbare pijlers' van het loopsysteem, die geschikt zijn voor de belangrijkste modellen van meer dan 20 merken, waaronder Caterpillar, Komatsu, John Deere, enz., variërend van lichte gemeentewerken tot zware mijnbouwoperaties.
De kern van het wiellichaam is vervaardigd uit QT700 gietijzer met sferoïde grafoon, gehard door middel van middelfrequentie-uitgloeiing, met een hardheid van HB240-280, en het enkele wiel kan tot 12-18 ton dragen, wat niet gemakkelijk vervormt bij de hoge frequentie-impact van mijnstenen. Voor de Caterpillar D7 mijnenpalet is het wiellopvlak speciaal voorzien van een 3mm dikke slijtvaste laag van wolfraamcarbide, en na 10 maanden gebruik van de D7 in een ijzererts mijn bedroeg de slijtage van het wiellopvlak slechts 0,8mm, waardoor de levensduur van het wiel met 60% is verlengd in vergelijking met een conventionele palet.
Werkzaam in moerassen kies voor het 'versterkingsmodel van de afdichting', geschikt voor Komatsu D65 pallet uitgerust met drielaags Viton-oliedichtingen, waterdichtheidsgraad IP68, in een modderige omgeving van 1,2 meter diep water zullen de lagers gedurende 6 maanden geen water binnenkrijgen; koudgebiedspecifiek model (geschikt voor John Deere 650K) gevuld met smering voor lage temperaturen van -40 ℃, ook in de kou van -30 ℃ in het noordoosten van China draait het nog steeds soepel na het starten, zonder vastlopen, zonder verstopping. Zelfs in de kou van -30℃ in Noordoost-China draait het nog steeds soepel na het opstarten en is er geen verstikkingsverschijnsel.
Alle wielen worden strikt volgens de originele afmetingen verwerkt, de fout van de montagegaten is minder dan 0,05 mm, en de passingsgraad tussen de velg en de spoorstaaf bereikt 99%, waardoor het binnen 15 minuten kan worden vervangen door een gewoon onderhoudsteam zonder enige extra afstelling. Meting toont aan dat het bij een gemiddelde dagelijkse bedrijfsintensiteit van 8 uur het slijtage van de spoorband met 30% kan verminderen en de totale vervangingscyclus kan verlengen tot meer dan 2.000 uur.
22
Jul
22
Jul
Het vorige draagwiel hield op de kalksteengroeve niet langer dan 8 maanden stand en barstte daarna, na vervanging door dit zware model, haalt de Carter D7 elke dag hard gesteente, en het wiellichaam is in 14 maanden niet meer gebroken, en de lagers zijn nog steeds zeer soepel.
Deze afgedichte modelpalet gemonteerd op de Komatsu D65, uit elkaar gehaald om de lagers schoon te zien, 6 maanden geen vetverversing meer, goedkoper dan de helft van het origineel en ook nog steeds duurzaam.
In de winter bij -30 graden Celsius, begon het vorige pallettel altijd met haperen in de ochtend. Na het wisselen naar koude zone modellen, zelfs als het een hele nacht stilstond, John Deere 650K start probleemloos, smeermiddel van lagers bevriest niet, dit half jaar geen vertragingen.
Voor de vervanging van het draagwiel moest altijd meer dan 1 uur worden besteed aan het afstellen van de wielbasis; bij dit speciale model Volvo SD160 is de gatpositie echter zeer nauwkeurig, waardoor de bout direct kan worden vastgedraaid en het geheel binnen 15 minuten is afgerond. Toen we het probeerden, liep de rupsband niet uit het spoor en was de trilling veel kleiner dan voorheen.
EN
