Pásový valček pre buldozér: Vysoká pevnosť a trvanlivosť pre všetky modely

Získajte bezplatnú cenovú ponuku

Náš zástupca vás čoskoro kontaktuje.
E-mail
Meno
Názov spoločnosti
Správa
0/1000
Ojničkové valce buldozera: Kľúčová súčasť stabilnej prevádzky obojnice

Ojničkové valce buldozera: Kľúčová súčasť stabilnej prevádzky obojnice

Kolesá pásového dozera tvoria základný nosný prvok pásového systému, ktorý nesie viac ako 60 % hmotnosti zariadenia. Ich výkon priamo ovplyvňuje napínaciu rovnováhu a prevádzkovú stabilitu pásového systému. Naše kolesá sú dostupné pre viac ako 40 bežných modelov, ako napríklad Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 atď. Sú vyrobené zliatím jednodielneho kolesa z vysokopevného liatiny QT700 a následne sú tepelne spracované izotermickým kalením, čím dosahujú tvrdosť HB240-280. Oproti bežným liatinovým kolesám sa ich odolnosť proti deformácii zvýšila o 50 %. Nosný systém týchto kolesov využíva dvojradovú kužeľovú valivú štruktúru, je vybavený dvojpoistnými olejovými tesneniami Vitani a labyrintovými prachovými krytmi. Stupeň ochrany proti prachu a vode dosahuje IP67, čo efektívne zabraňuje vnikaniu piesku a blata a zabezpečuje stabilnú rotáciu v náročných podmienkach, ako sú lomy alebo mokraďové oblasti.
Získať cenovú ponuku

Výhody podvozkových valčekov buldozera

Naše valčeky zahŕňajú plnú škálu modelov, ako napríklad Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 atď. Telo kolesa je vyrobené z tvárneho liatu QT600-3, s tvrdosťou HB220-260 po tepelnom spracovaní, odolnosť proti deformácii je o 30 % vyššia ako u bežného liatu. Ložiská majú dvojité utesnenie, sú naplnené vysokoteplotným mazadlom, môžu stabilne pracovať v prostredí od -20 ℃ do 120 ℃ a stupeň ochrany proti prachu a vode je až IP66, čo efektívne zabraňuje upchatiu spôsobenému prienikom blata a piesku.

Telo kolesa z tvárneho liatu, zvýšenie odolnosti proti deformácii o 50 %

Použitie liatiny s guľovým grafitom QT700 zabezpečuje pevnosť v ťahu dosahujúcu 700 MPa, čo zabezpečuje vyššiu odolnosť proti nárazom v porovnaní s bežnými liatinovými pásikmi. Pri prevádzke Carter D7 v dole nedošlo počas nárazu kôl na horninu k žiadnym trhlinám a životnosť sa predĺžila na 18 mesiacov, čo výrazne presahuje priemernú úroveň podobných produktov, ktorá je 10 mesiacov.

Dvojité tesnené ložiská, vhodné pre prachové a bahenné prostredie

Vnútorné dvojité olejové tesnenie z Vitonu + kovová ochrana proti prachu vytvára dvojnásobnú ochranu, stupeň ochrany proti prachu a vode IP67. Pri práci Komatsu D65 na rašeliniskách ložiská 6 mesiacov odolávajú vnikaniu bahna a piesku, čím sa znižuje otáčavý odpor o 30 % v porovnaní s bežnými pásikmi, čo znižuje opotrebenie reťazového kolesa.

Presná prispôsobivosť všetkým modelom, inštalácia bez nutnosti doladenia

Spracované podľa originálnych výkresov Carter D6, Komatsu D85 atď., odchýlka montážnych otvorov je ≤0,05 mm a priliehanie ráfika a článku reťaze dosahuje 99 %. Keď inžiniersky tím inštaluje paletu Volvo SD160, výmena sa vykoná za 20 minút bez potreby brúsenia otvorov a po zapnutí stroja nedochádza k žiadnemu neštandardnému vibráciám.

Návrh článkov pre rôzne pracovné scenáre, vhodný pre všetky pracovné podmienky

Model pre ťažbu zvýši hrúbku článku o 2 mm, čím sa odolnosť proti nárazom zlepší o 30 %, vhodný pre Kart D8 pri práci v oblastiach s tvrdou horninou; univerzálny model optimalizuje krivku článku, čím sa zníži odpor trenia so zemou, vhodný pre zemné práce; a model pre mokraďové oblasti s ľahkou konštrukciou zníži palivovú náročnosť zariadenia o 8 %, čo komplexne spĺňa rôzne pracovné požiadavky.

NÁŠ PRODUKT

Naše valčeky podvozka pre buldočery zahŕňajú plnú škálu modelov, ako sú Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K, atď., ktoré sú kľúčovými komponentmi na zabezpečenie stabilnej prevádzky podvozku. Základné koleso je vyrobené z vysokopevného nízkotvarového liatiny QT700, s tvrdosťou HB240-280 po tepelnom spracovaní, ktorá vydrží tlak 12-18 ton na jedno koleso a nie je náchylná na deformáciu pri nárazoch štrku v ťažobnom prostredí. Optimalizované pre rôzne prevádzkové scenáre: model pre ťažbu s 3mm odolnou vrstvou na povrchu kolesa je vhodný pre KAT D7 na prácu v oblastiach tvrdých hornín; model pre mokraďové oblasti s dvojitým tesnením ložísk a ochranou proti vode IP67 je vhodný pre Komatsu D65 na dlhodobú prácu v bahne; a všeobecný model vyrovnáva trvanlivosť a náklady, aby spĺňal požiadavky bežných stavebných projektov.

Naše valčeky pásovej nápravy pre buldozery sú „neviditeľnými piliermi“ pásového systému, ktoré sú vhodné pre hlavné modely viac ako 20 značiek, ako napríklad Caterpillar, Komatsu, John Deere atď., od ľahkých komunálnych prác až po ťažké podzemné bane.

Základné teleso kolesa je vyrobené z tvárneho liatu QT700, kalené strednefrekvenčným kalením, s tvrdosťou HB240-280, a jedno koleso môže uniesť až 12-18 ton, čo zabezpečuje, že sa nedeformuje pri častých nárazoch dôlnych kôl. Pre dôlnu plošinu Caterpillar D7 je povrch kolesa špeciálne opatrený 3 mm vrstvou z tvrdokovu, a po 10 mesiacoch používania D7 v železorude, opotrebenie povrchu kolesa je len 0,8 mm, čo predlžuje životnosť kolesa o 60 % v porovnaní s bežnou plošinou.

Pri mokraďovej prevádzke si vyberte „model na zosilnenie tesnenia“, vhodný pre palety Komatsu D65, ktoré sú vybavené trojvrstvovými olejovými tesneniami z materiálu Viton, stupňom ochrany proti vode IP68 a v prostredí s hĺbkou bahna 1,2 metra ložiská neprepustia vodu po dobu 6 mesiacov; model určený osobitne pre chladné oblasti (vhodný pre John Deere 650K) je naplnený mazacím tukom pre nízke teploty -40 ℃, aj v mrazivom počasí -30 ℃ v severovýchodnej časti Ázie po štarte ďalej plynulo rotuje, nedochádza k zaseknutiu, nevzniká žiadne zaseknutie. Aj v mrazivej oblasti -30 ℃ v severovýchodnej časti Číny stále plynulo rotuje po štarte a nedochádza k žiadnemu zaseknutiu.

Všetky kolesá sú spracované presne podľa pôvodných rozmerov, chyba pozície montážnych otvorov je menšia ako 0,05 mm a prítlak medzi ráfikom kolesa a článkom reťaze dosahuje 99 %, vďaka čomu je možné výmenu vykonať za 15 minút bežným servisným tímom bez nutnosti ďalšieho ladenia. Merania ukazujú, že pri priemernom dennom výkone 8 hodín denne sa opotrebenie reťaze znižuje o 30 % a predlžuje sa celková výmenná lehota na viac ako 2 000 hodín.

Často kladené otázky

Môže byť vaša paleta prispôsobená pre Caterpillar D9?

Áno. Tento model s vysokou nosnosťou, špeciálne navrhnutý pre Caterpillar D9, má hrúbku ráfika 32 milimetrov, priemer nápravy 50 milimetrov a nosnosť jediného kolesa 20 ton. Je plne kompatibilný s jeho pásovým tlakom 18 ton a prejavuje stabilný výkon v oblastiach s tvrdou horninou v bani.
Odporúčame „Model pre mokraďové prevádzky“, ktorý je vhodný pre Komatsu D65, s tromi vrstvami olejových tesnení + bludiskovou ochranou proti prachu na náprave, stupňom ochrany proti vode IP68 a dokáže izolovať blato a piesok vo vode s hĺbkou 1,2 metra a používa sa v projekte čistenia rybníkov D65 po dobu 6 mesiacov bez výmeny ložísk.
Závisí to od pracovných podmienok. Ťažobné operácie (napr. Carter D7) sa odporúča kontrolovať každé 12–15 mesiacov; výkopy (John Deere 650K) možno používať 18–24 mesiacov; mokraďové prostredia (Volvo SD160) môžu vydržať až 20 mesiacov alebo viac, ak sa použije uzatvorený model.
Úprava nie je potrebná. Všetky kolesá sú spracované podľa pôvodných továrenských parametrov, napríklad koleso prispôsobené pre Komatsu D85 má odchýlku montážnych otvorov ≤0,05 mm, dá sa priamo a presne nainštalovať na správne miesto, inžiniersky tím ho nainštaloval a po štarte nevykazovalo žiadne výstrednosti.
Nie. Model chladenej zóny je vyplnený mazivom pri nízkej teplote -40 °C, čo je vhodné pre modely John Deere 650K, Carter D6 a iné. Spätná väzba od zákazníkov na severovýchode Číny ukazuje, že stále plynulo rotuje a v prostredí -30 °C nedochádza k zaseknutiu.

Valce podvozku buldozera: 3 scénare, ktoré vám ukážu, ako sa vyhnúť chybám

Valce podvozku buldozera (valce podvozku buldozera) sú nenápadné, ale môžu určiť životnosť podvozku – jeden tím inžinierov kvôli použitiu nesprávneho kolesa za 3 mesiace zničil celý podvozok, čím vznikli straty vo výške viac než 50 000 jüanov. Tento článok kombinuje merané údaje modelov Carter, Komatsu a iných, aby vás naučil vyberať valce podvozku podľa konkrétneho scenára.
Ako sa nazývajú kolesá na buldozeri?

22

Jul

Ako sa nazývajú kolesá na buldozeri?

Zistite, ako sa volajú kolesá na buldozeri a ich kľúčová úloha v výkone. Pozrite sa na hriadeľné valce, typy, tipy na výber a prečo ponuky čínskych výrobcov predstavujú najlepšiu hodnotu. Nájdite správne diely už dnes.
Zobraziť viac
Čo je rozdiel medzi nosným valcom a navratovým valcom?

22

Jul

Čo je rozdiel medzi nosným valcom a navratovým valcom?

Objavte kľúčové rozdiely medzi nosnými a navratovými valcami v podvozku exkavátora. Prečítajte si o ich úlohách, znakoch opotrieťa a prečo je dôležité vybrať spoľahlivého dodávateľa nosných valcov. Proloriaťte životnosť vášho exkavátora s odbornými poznatkami.
Zobraziť viac

Čo hovoria naši klienti?

Manažér Wang
Manažér Wang
Oddelenie ťažobného zariadenia
„Carter D7 bol v prevádzke v lome 14 mesiacov a nosné koleso nebolo deformované“

Predchádzajúce nosné koleso nevydržalo v lome viac ako 8 mesiacov a potom prasklo, po výmene za tento model s vysokou odolnosťou, Carter D7 denne pracuje v tvrdom kamene a telo kolesa nepraskalo po dobu 14 mesiacov a ložiská sú stále veľmi hladké.

Bos Zhao
Bos Zhao
Tím pre inžinierstvo akvakultúr
„Komatsu D65 v rybníku bola ponorená 6 mesiacov, ložisko nosného kolesa nevniklo do bahna“

Tento tesnený model palety inštalovaný na Komatsu D65, po rozobratí vidno čisté ložiská, 6 mesiacov sa nemuselo meniť mazadlo, je o polovicu lacnejší ako originálny a zároveň odolný.

Veliteľ Liu
Veliteľ Liu
Mestský inžiniersky tím na severe východu
„Východné pobrežie -30 °C, John Deere 650K koleso ako zvyčajne sa otáča“

V zimnom období pri -30 stupňoch Celzia sa predchádzajúca paleta ráno vždy zasekla. Po výmene za modely pre chladné oblasti aj po zastavení počas celej noci John Deere 650K ihneď nastartoval, mazivo ložiska námäklo a pol roka nedošlo k žiadnemu meškaniu.

Majster Chen
Majster Chen
Dielňa na opravu ťažkých strojov
„Volvo Sd160 výmena palety, práca hotová za 15 minút bez nutnosti doladenia“

Pred výmenou nosných kolies je vždy potrebné stráviť viac ako 1 hodinu na úpravu rozvorov, u špeciálnych modelov Volvo SD160 je poloha otvorov mimoriadne presná, utiahnutie skrutky trvá 15 minút. Po skúške sa pásik nesšmykol, vibrácie sú oveľa menšie ako predtým.

Získajte bezplatnú cenovú ponuku

Náš zástupca vás čoskoro kontaktuje.
E-mail
Meno
Názov spoločnosti
Správa
0/1000

Nosná časť Carter D7 Heavy-Duty: Špecializovaná na odolnosť voči nárazom v oblastiach ťažby tvrdých hornín Komatsu D65 Wet-Land Carrier

Kompletný rad dielov podvozku, vhodný pre 95 % najpoužívanejších modelov buldozérov

Kompletný rad dielov podvozku, vhodný pre 95 % najpoužívanejších modelov buldozérov

Súčasti podvozka dozera zahŕňajú kompletné komponenty, ako sú reťazové koleso, nosné koleso, vodiaci valec, vodiacie koleso, atď., ktoré sú presne prispôsobené viac ako 20 značkám modelov, ako sú Kart D5-D9, Komatsu D65-D155, John Deere 650K-850K, atď., a jedno kompletné sada príslušenstva dokáže upgradovať celý systém podvozka, nie je potrebné obávať sa prispôsobenia dielov.
Vykovane z materiálov vojenskej kvality, životnosť v extrémnych pracovných podmienkach sa zvýšila o 50 %

Vykovane z materiálov vojenskej kvality, životnosť v extrémnych pracovných podmienkach sa zvýšila o 50 %

Jadrové komponenty sú vykované z ocele 40CrNiMo + celkové kalenie, tvrdosť článkov reťaze dosahuje HRC58-62 a pevnosť v ťahu nosného kolesa je 700 MPa.
Riešenie na mieru podľa konkrétneho scenára zníži komplexné náklady na údržbu o 30 %

Riešenie na mieru podľa konkrétneho scenára zníži komplexné náklady na údržbu o 30 %

Zosilnené články reťaze pre model do bane na zabránenie nárazom, tesnenie IP68 pre všetky súčiastky modelu pre mokraď a všestranný model na vyváženie nákladov a trvanlivosti. Po použití vlastných súprav v projekte mokradej oblasti Zhejiang u modelu Komatsu D65 sa servisný interval podvozka predĺžil zo 3 na 8 mesiacov, výpadkové straty klesli o 40%.
Pôvodná továrenská presnosť tolerancií, efektivita inštalácie zvýšená o 60%

Pôvodná továrenská presnosť tolerancií, efektivita inštalácie zvýšená o 60%

Všetky súčiastky sú presne replikované v pomere 1:1 podľa originálnych výkresov, chyba vzdialenosti článkov reťaze ≤ 0,05 mm a tolerancia krutu upevňovacích otvorov pre nosný valec ≤ 0,1 mm. Pri výmene súpravy podvozka 850K od značky John Deere v inžinierskom tíme, inštaláciu dokončili 2 osoby za 6 hodín, čo je oproti priemernému času v odvetví skrátené na polovicu.
WhatsApp WhatsApp E-mail E-mail Youtube  Youtube Facebook  Facebook Linkedin  Linkedin
email goToTop