Οι τροχοί αλυσίδας ελκυστήρα μας είναι οι «αόρατοι στύλοι» του συστήματος αλυσίδας, οι οποίοι είναι κατάλληλοι για τα κυριότερα μοντέλα πάνω από 20 brands, όπως Caterpillar, Komatsu, John Deere κ.ά., καλύπτοντας εφαρμογές από ελαφριές εργασίες πολεοδομίας μέχρι βαριές εργασίες σε ορυχεία.
Το κύριο σώμα του τροχού κατασκευάζεται από ελαστικό χυτοσίδηρο QT700, ο οποίος επισκληρύνεται με επεξεργασία μέσης συχνότητας, με σκληρότητα HB240-280, ενώ ο κάθε τροχός μπορεί να αντέχει φορτίο έως 12-18 τόνους, γεγονός που τον καθιστά ανθεκτικό στην παραμόρφωση όταν εκτίθεται σε υψηλής συχνότητας κρούσεις από εξορυκτική αμμοχάλικο. Για την εξορυκτική παλέτα Caterpillar D7, η επιφάνεια του τροχού επικαλύπτεται ειδικά με στρώμα ανθρακούχου βολφραμίου πάχους 3 mm και μετά από 10 μήνες χρήσης της D7 σε μεταλλείο σιδηρομετάλλου, η φθορά της επιφάνειας του τροχού δεν ξεπερνά τα 0,8 mm, κάτι που επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του τροχού κατά 60% σε σχέση με αυτήν της συνηθισμένης παλέτας.
Για τη λειτουργία σε περιοχές υγρασίας, επιλέξτε το «μοντέλο ενίσχυσης στεγανοποίησης», κατάλληλο για τον εξοπλισμό Komatsu D65, το οποίο διαθέτει τριπλή στεγανοποίηση Viton, βαθμό στεγανοποίησης IP68, σε περιβάλλον λάσπης με βάθος 1,2 μέτρων, τα ρουλεμάν δεν θα επιτρέψουν την εισροή νερού για 6 μήνες. Επίσης, για το ειδικό μοντέλο χαμηλών θερμοκρασιών (κατάλληλο για John Deere 650K) χρησιμοποιείται λιπαντικό γράσο για θερμοκρασίες χαμηλότερες των -40℃, ακόμη και στις παγωμένες περιοχές της Βορείου Κίνας με θερμοκρασία -30℃, παραμένει εύκαμπτο μετά την εκκίνηση, δεν υπάρχει εμπλοκή, ούτε φαινόμενο στασιμότητας.
Όλοι οι τροχοί επεξεργάζονται αυστηρά σύμφωνα με το αρχικό μέγεθος, το σφάλμα των οπών στερέωσης είναι μικρότερο από 0,05 χιλιοστά και η προσαρμογή μεταξύ του τροχού και του ζεύγους τροχιάς φτάνει το 99%, γεγονός που επιτρέπει την αντικατάστασή τους σε 15 λεπτά από ένα συνηθισμένο συνεργείο, χωρίς καμία επιπλέον ρύθμιση. Μετρήσεις έδειξαν ότι με μέση ημερήσια ένταση λειτουργίας 8 ωρών, μπορεί να μειώσει τη φθορά της αλυσίδας τροχιάς κατά 30% και να επεκτείνει τον συνολικό κύκλο αντικατάστασης σε περισσότερες από 2.000 ώρες.
22
Jul
22
Jul
Ο προηγούμενος τροχός φορέας δεν κράτησε περισσότερο από 8 μήνες στο λατομείο και στη συνέχεια έσπασε, αφού αντικαταστάθηκε αυτό το ανθεκτικό μοντέλο, το Carter D7 αντιμετωπίζει καθημερινά σκληρό βράχο και το σώμα του τροχού δεν έχει σπάσει σε 14 μήνες και τα ρουλεμάν εξακολουθούν να είναι πολύ ομαλά.
Αυτό το παλέτα με σφραγισμένο μοντέλο εγκατεστημένο στο Komatsu D65, αποσυναρμολογήθηκε και τα ρουλεμάν φαίνονται καθαρά, σε 6 μήνες δεν άλλαξε το λιπαντικό, πιο φτηνό από το μισό της αρχικής τιμής και επίσης ανθεκτικό.
Τον χειμώνα στους -30 βαθμούς Κελσίου, το προηγούμενο παλέτα πάγωνε πάντα το πρωί στην εκκίνηση. Μετά την αλλαγή σε μοντέλα για κρύες περιοχές, ακόμα κι αν παρέμενε σβηστό για όλη τη νύχτα, το John Deere 650K ξεκινάει αμέσως, η λίπανση των τροχών δεν παγώνει, και αυτό το διάστημα δεν υπήρξε καθυστέρηση.
Πριν την αντικατάσταση του τροχού πλαίσιο, πρέπει πάντα να διατίθεται περισσότερη από 1 ώρα για τη ρύθμιση της βάσης τροχών, αυτό το ειδικό μοντέλο Volvo SD160 έχει ειδικά ακριβή θέση οπών, σφίξτε τη βίδα, 15 λεπτά για να ολοκληρωθεί. Ξεκινήστε να δοκιμάζετε, το ζεύγος δεν εκτρέπεται, η δόνηση είναι πολύ μικρότερη από πριν.
EN
