Bulldozerin ketjurengas: Korkea lujuus & kestävyys kaikille malleille

#704, nro 2362, Fangzhong-tie, Xiamen, Fujian, Kiina, 361009 +86-13860439542 [email protected]

Bulldozerin jälkikäyttöpyörät: Stabiloidun jälkikäytön selkäranka

Bulldozerin kulkurullat toimivat kulkujärjestelmän keskeisenä kantavana komponenttina ja ne kantavat yli 60 % laitteen painosta. Niiden suorituskyky vaikuttaa suoraan kulkurullan jännitetasapainoon ja käyttövakauteen. Kulkurullamme kattavat yli 40 päämallistoa, kuten Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 jne. Ne valmistetaan valamalla yhteinen runko QT700 korkealujuuskarkaistusta valuraudasta ja niissä käytetään isotermistä karkaistaa, jolloin kovuus saavuttaa arvon HB240-280. Vertailussa tavallisiin valurautaisiin kulkurulliin, niiden muodonmuutoksen kestävyys on parantunut 50 %. Näiden rullien kantajärjestelmässä käytetään kaksirivista kartiovalssijärjestelmää, jossa on kaksinkertaiset huulitiivisteet ja labyrinttityyppinen pölynestosuoja. Pölyn- ja vedenkestävyysluokka on IP67, mikä estää tehokkaasti hiekan ja mutan pääsyä ja takaa vakaan pyörimisen kovissa olosuhteissa, kuten kaivoksissa ja kosteikkoalueilla.

PYRÄYTÄ TARJOUS

Käyttövoimakoneiden jälkäpyöräkiskojen edut

Jälkäpyöräkiskojemme valikoima kattaa kaikki mallit, kuten Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 jne. Pyörän runko on valmistettu QT600-3 muoveerattavasta valuraudasta, jonka kovuus on HB220-260 ikääntymiskäsittelyn jälkeen, ja sen muodonmuutoksen kestävyys on 30 % parempi kuin tavalliselle valuraudalle. Laakerit ovat tuotu tuplakupillinen rakenne, joka on täytetty korkean lämpötilan rasvalla, ja ne voivat toimia vakaasti -20 °C:sta 120 °C:een, ja pölyn- ja vedenkestävyysluokka on jopa IP66, mikä estää tehokkaasti lian ja hiekan tunkeutumisesta aiheutuvaa tukosta.

Muoveerattavan valuraudan pyörärunko, 50 % korkeampi muodonmuutoksen kestävyys

QT700-lujitteisen keraamisen valuraudan käyttö varmistaa pyörän kestävyyden, ja vetolujuus saavuttaa 700 MPa, mikä tekee siitä iskunkestoltaan vahvemman kuin tavalliset valurautaiset kiskot. Carter D7 -kaivinkoneen toiminnassa kallion iskuista ei ole aiheutunut murtumia, ja käyttöikä on pidentynyt 18 kuukauteen, mikä ylittää selvästi samanlaatuisten tuotteiden keskimääräisen 10 kuukauden käyttöiän.

Kaksinkertaiset tiivisteet, sopeutuvat pölyiseen ja mutaiseen ympäristöön

Sisäinen kaksinkertainen Viton-kumitiiviste + metallinen pölynpeite muodostavat kaksinkertaisen suojauksen, pölyn- ja vedenpitävyysluokka IP67. Komatsu D65 -koneen käytössä soistossa laakerit pysyvät puhtaina 6 kuukauden ajan ilman muta- ja hiekkahaittoja, ja pyörimisvastus on 30 % pienempi kuin tavallisissa kiskoissa, mikä vähentää kulkuketjun kulumista.

Tarkka sovitus kaikkiin malleihin, asennuksessa ei tarvita säätöä

Valmistettu Carter D6:n, Komatsu D85:n jne. alkuperäisten piirustusten mukaisesti, asennusreiän virhe on ≤0,05 mm, ja renkaan ja kulkuketjun lenkin yhteensopivuus saavuttaa 99 %. Kun insinööritiimi asennetaan Volvo SD160 laatikko, vaihto kestää 20 minuuttia ilman reikien hiontaa, ja koneen käynnistäessä ei ole epänormaalia värinää.

Skenaariopohjainen lenkkitaso, sopii kaikkiin työolosuhteisiin

Kaivomallin lenkkien paksuutta on lisätty 2 mm, mikä parantaa iskunkestävyyttä 30 %, ja se soveltuu Kart D8:n käyttöön kovissa kallioalueilla; yleiskäyttömalli optimoi lenkin kaarevuutta, mikä vähentää maanpinnan kanssa aiheutuvaa kitkavastusta, ja soveltuu maansiirtoon; ja turvemallin kevytrakenteinen suunnittelu vähentää laitteen polttoaineen kulutusta 8 %, mikä täyttää monipuolisesti eri työvaatimukset.

Tuotteemme

Kaikki Bulldozer Track Rollers -mallistomme kattaa täyden mallivaihtoehdon, kuten Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K jne., jotka ovat keskeisiä komponentteja jälkisysteemin vakaan toiminnan takaamiseksi. Ydinkierukka on valmistettu QT700 korkean lujuuden omaavasta muoveeratusta valuraudasta, jonka kovuus on HB240-280 ikääntymiskäsittelyn jälkeen, ja se kestää 12-18 tonnin painetta yhdellä kierukalla eikä se muovaudu helposti kaivinkoneen kiviä iskiessä. Eri käyttöskenaaireihin optimoitu: kaivamomallilla on 3 mm kulumiskestävä kerros kierukan pinnassa, joka on soveltuva KAT D7 -mallille kovassa kalliossa työskentelyyn; kosteammille alueille tarkoitettu mallei, jossa on kaksinkertaiset tiivisteet ja vedenkestoaste IP67, soveltuu Komatsu D65 -mallille, joka toimii pitkään mutkaisessa maassa; ja yleiskäyttömallei tasapainottaa kestävyyttä ja kustannuksia vastaamaan päivittäisten maansiirtojen tarpeita.

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Alkuperäinen varustelu Track Roller rautaursan ja kaivurin PC200 E320 EC210 D6D D85 D7G D65 varten

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

BD2G BD2F kantorulli yläpuolella

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Morooka MST800 MST800VD yläkantorulli 1-15340-0011 kantorulli

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Kivelo peruspylväiden käyttöön, kivelen työkalupisteen sarjat, aivomisluukut hampaita

Buldozerien jälkikävelijöidemme ovat jälkikävelyjärjestelmän "näkymättömät pilarit", jotka sopivat 20+ merkin päämallistoihin, kuten Caterpillar, Komatsu, John Deere, jne., ja ne kattavat kevyet kunnallistekniikan työt aina raskaisiin kaivostoimiin.

Ydinpyörän runko on valmistettu QT700 muoveleevasta valuraudasta, joka on karkaistu keskitaajuuskarkaisulla, ja sen kovuus on HB240-280. Yksi pyörä voi kantaa jopa 12-18 tonnia, eikä se muodostu helposti taaksevaan louhintakiviä kuormattaessa. Caterpillar D7 -kaivinkoneen lastauspyörässä on erityisesti 3 mm:n kovametallikulumikerros, ja D7:n käytön jälkeen rautamalmikaivoksessa 10 kuukauden ajan pyörän pinnan kulumia oli vain 0,8 mm, mikä nostaa pyörän käyttöikää 60 % verrattuna tavalliseen lastauspyörään.

Moottoristoon käytettäessä valitse 'tiiviysvahvistusmalli', joka soveltuu Komatsu D65 -koneeseen, jossa on kolmen kerroksen Viton -öljytiivisteet, vedenpitävyysluokka IP68, 1,2 metrin syvässä mutaisessa vedessä laakerit eivät vedä sisään 6 kuukauden ajan; kylmäalueiden erikoismalli (soveltuu John Deere 650K -koneeseen) täytetään -40 ℃:n alhaisen lämpötilan voitelulla, jopa Pohjois-Kiinan -30 ℃:n pakkasessa se pyörii edelleen joustavasti käynnistyksen jälkeen, ei takkuuta, ei takkuuta. Jopa Pohjois-Kiinan -30 ℃:n kylmässä se pyörii joustavasti käynnistyksen jälkeen eikä ole ilmiötä.

Kaikki pyörät on käsitelty tarkasti alkuperäisen koon mukaan, asennusreiän virhe on alle 0,05 mm, ja renkaan ja kulkuneuvon väli saavuttaa 99 %:n tarkkuuden, jolloin vaihto voidaan suorittaa 15 minuutissa ilman lisä säätöä tavallisella huoltotiimillä. Mittaustulokset osoittavat, että keskimääräisellä päivittäisellä käyttöintensiteetillä 8 tuntia se vähentää kulkuneuvon kulumista 30 % ja pidentää kokonaisvaihtoväliä yli 2000 tunnilla.

UKK

Voisiko kantasi soveltua Caterpillar D9 -malliin?

Kyllä. Tämä kestävä malli, joka on erityisesti suunniteltu Caterpillar D9:lle, on varustettu 32 millimetrin renkaan paksuudella, 50 millimetrin akselin halkaisijalla ja 20 tonnin yksittäisen renkaan kuormalla. Se on täysin yhteensopiva sen 18 tonnin kulkupaineen kanssa ja sillä on vakaa suorituskyky kovan kiven louhoksissa.

Minkä tyyppinen lavapussi soveltuu käytettäväksi kosteikolla? Onko se soveltuva Komatsu D65:een?

Suosittelemme "Wetland Seal -mallia", joka soveltuu Komatsu D65:een. Siinä on kolmen kerroksen öljytiivisteet + labyrinttisuojus pölyä vastaan akselissa, vedenpitävyysluokka IP68, ja se pystyy eristämään mutan ja hiekan 1,2 metrin syväisestä mutavedestä. Sitä on käytetty D65-kalastuslammen puhdistushankkeessa kuusi kuukautta ilman laakerien vaihtoa.

Kuinka usein lavapussia tulee vaihtaa?

Se riippuu työoloista. Kaivostoimintojen (esim. Carter D7) tarkistamiseen suositellaan 12–15 kuukautta; maansiirtohankkeissa (John Deere 650K) voidaan käyttää 18–24 kuukautta; kosteikko-olosuhteissa (Volvo SD160) voidaan käyttää jopa 20 kuukautta tai enemmän, jos käytetään tiivistetyn mallin.

Täytyykö pyöräväliä säätää asennuksen yhteydessä?

Ei säätöä tarvita. Kaikki pyörät on valmistettu alkuperäisten tehdasparametrien mukaisesti, esimerkiksi Komatsun D85 -malliin sopiva pyörä, asennusreiän toleranssi on ≤0,05 mm, ja se voidaan kiinnittää suoraan oikeaan asento, ja tietyt insinöörit ryhmä asensi ja käynnisti koneen ilman mitään epätasaisuutta.

Jäätyykö se kylmissä oloissa? Mitkä mallit soveltuvat siihen?

Ei. Kylmävyöhykkeen malli on täytetty -40℃:n matalan lämpötilan rasvalla, joka sopii John Deere 650K-, Carter D6- ja muihin malleihin. Pohjois-Kiinasta tullut asiakaspalaute osoittaa, että se pyörii edelleen joustavasti eikä sillä ole pysähtymisongelmia -30℃:n lämpötilassa.

Bulldozerin käsivarren rullat: 3 skenaariota, joista näet, miten vältät porsaanreikien

Bulldozerin käsivarren rullat (bulldozer track rollers) ovat huomaamattomia, mutta ne voivat määrittää käsivarren eliniän – insinöörien tiimi kului väärän pyörän käytön vuoksi 3 kuukaudessa koko käsivarren ketju hyllyyn, tappiot ylittivät 50 000 yuanin. Tässä artikkelissa yhdistetään Carterin, Komatsun ja muiden mallien mitatut tiedot ja opastetaan sinua valitsemaan käsivarren rullat oikean skenaarion mukaan.

Jul

Mitä buldozerin pyörät kutsutaan?

Tutki, mitä buldozerin pyörät kutsutaan ja niiden keskeinen rooli suorituskyvyn kannalta. Lue track rollerien, tyypeistä, valintavihjeistä ja miksi kiinalaiset valmistajat tarjoavat huippuarvoa. Löydä oikeat osat tänään.

Näytä lisää

Jul

Mikä on ero kantaja- ja palavuorolla?

Tutustu keskeisiin eroihin kantajavuorojen ja palavuorojen välillä kaivurin alimaisjärjestelmissä. Opit niiden roolit, kuluneisuuden merkit ja miksi luotettavan kantajavuoron toimittajan valinta on tärkeää. Pidentä kaivurisi elinaikaa asiantuntijoiden neuvon avulla.

Näytä lisää

Mitä asiakkaat sanovat?

Päällikkö Wang

Kaivosteiden osasto

“Carter D7 on ollut käytössä kivijauhatuslaitoksessa 14 kuukautta, ja kantavaran pyörä ei ole muovautunut”

Edellinen kantavasärmä ei kestänyt yli 8 kuukautta kivijyrkänteessä, vaan särkyi, mutta sen jälkeen kun vaihdettiin tähän raskaskäyttöiseen malliin, Carter D7:ta kohtasi joka päivä kovan kiven, ja pyörä ei ole särkynyt 14 kuukauden aikana, ja laakerit ovat edelleen hyvin pehmeät.

Päällikkö Zhao

Aquaponiikan insinööritiimi

“Komatsu D65 oli kalastuslammissa vedenalaisena 6 kuukautta, mutta kantavasärmän laakeriin ei tullut mutaa”

Tämä tiiviisti suljettu mallilaudoitus, joka on asennettu Komatsu D65:een, purkamalla nähdään laakerien olevan puhtaita, 6 kuukautta ei ole vaihdettu rasvaa, edullisempi kuin alkuperäinen puolikas ja kestävämpi.

Kapteeni Liu

Koillisen kunnallistekniikan tiimi

“Koillinen -30 °C, John Deere 650k pyöräillä käynnistys kuten tavallista”

Talvella -30 celsiusasteessa edellinen lavoitus pysähtyi aina aamuisin käynnistettäessä. Kun kylmävyöhykkeen malleihin vaihdettiin, John Deere 650K käynnistyy heti vaikka olisi ollut pysähtyneenä koko yön, laakereiden voiteeseen ei muodostunut jäätä, puolen vuoden aikana ei ollut viivettä.

Meistari Chen

Raskaiden koneiden huoltopaja

“Volvo Sd160 vaihda lava, 15 minuutissa valmis ilman säätöä”

Kantavaran vaihdon yhteydessä pyöräkannan säätöön on aina kulutettava yli tunti aikaa, tämän Volvo SD160 erikoismallin reiän sijainti on erityisen tarkka, mutteri kiinni kiristettynä, 15 minuutissa valmis. Aloitettiin koe, jälki ei eksy, tärinä on huomattavasti pienempi kuin ennen.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa yhteyttä pian.

Name

Company Name

Message

0/1000

Carter D7 raskas kantaja: erikoistunut iskunkestoon kovissa kallioalueissa, kaivokset Komatsu D65 märkämaan kantaja

pontoleijan jälkikierukat

Täysi alapito-osasarja, sopii 95 %:iin pääasiallisista pontoleijamalleista

Dozerin aluskehan osiin kuuluvat täydelliset komponentit, kuten kulkuketju, kantavat pyörät, tukipyörät, ohjauspyörät jne., jotka on tarkasti sovellettu yli 20 merkin malleihin, kuten Kart D5-D9, Komatsu D65-D155, John Deere 650K-850K jne., ja yhdellä tarvikkeistolla voidaan toteuttaa koko aluskehan järjestelmän päivitys, eikä osien yhteensopivuuteen tarvitse olla huolissaan.

Valmistettu sotilasluokan materiaaleista, käyttöikä äärimmäisissä olosuhteissa on 50 % pidempi

Ydinosat on valmistettu 40CrNiMo-seoksesta + kokonaiskierron karkaisumenetelmällä, kulkuketjun lenkkien kovuus on HRC58-62 ja kantavan pyörän kotelon vetolujuus on 700 MPa.

Skenaariopohjainen räätälöity ratkaisu vähentää kokonaiskunnossapitoa 30 %

Paksunnetut ketjulenkit kaivomallissa iskujen estämiseksi, IP68-suojakate kaikille märkäalueiden osille ja yleiskäyttöinen malli kustannusten ja kestävyyden tasapainottamiseksi. Komatsun D65:n Zhejiangin märkäalueprojekti jälkeen räätälöityjen sarjojen käytön jälkeen alustan huoltoväli kasvoi 3 kuukauden välein 8 kuukauteen, huoltokatkot laskivat 40 %.

Alkuperäisen tehtaan tarkkuus toleranssit, asennustehokkuus nousi 60 %

Kaikki osat on valmistettu 1:1 alkuperäisten piirrosten mukaan, ketjulenkkiväli ≤ 0,05 mm, ja kantavaran asennusreiän vääntötoleranssi ≤ 0,1 mm. Kun John Deeren 850K-alustasarjaa vaihdettiin insinööryhmässä, asennus suoritettiin 2 henkilöä 6 tunnissa, mikä oli puolet vähemmän kuin alan keskimääräinen aika.