Ბულდოზერის ბაგირები: მაღალი სიმტკიცე და მარაგის ხანგრძლივობა ყველა მოდელისთვის

#704, 2362 ნომერი, Fangzhong Road, სიამენი, ფუჯიენი, ჩინეთი, 361009 +86-13860439542 [email protected]

Ბულდოზერის რელსების როლიკები: სტაბილური რელსების მუშაობის ბირთვი

Ბულდოზერის მოძრავი სისტემის როლიკები არის მოძრავი სისტემის ძირითადი დატვირთვის მატარებელი კომპონენტი, რომელიც იტანს მანქანის წონის 60%-ზე მეტს. მათი მუშაობა პირდაპირ გავლენას ახდენს მოძრავი სისტემის დაჭიმულობის ბალანსზე და მუშაობის სტაბილურობაზე. ჩვენი მოძრავი სისტემის როლიკები მოიცავს 40-ზე მეტ საშუალო მოდელს, როგორიცაა Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 და ა.შ. ისინი დამზადებულია QT700 მაღალი სიმაგრის მდგრადი ჩუქისგან და გამოირჩევიან იზოთერმული გაშრობის დამუშავებით, რის შედეგადაც მიღწეულია მაგრივის სიმაგრე HB240-280. ჩვეულებრივი ტუტისგან დამზადებული მოძრავი სისტემის როლიკებთან შედარებით, მათი ანტი-დეფორმაციის შესაძლებლობა გაიზარდა 50%-ით. აღნიშნული როლიკების დატვირთვის სისტემა იყენებს ორმაგ მარცხობიანი როლიკის კონსტრუქციას, რომელიც აღჭურვილია ორმაგი ტიპის Vitani ზეთის დამუშავებული და ლაბირინთის ტიპის მტვრის დამცავი მოწყობილობებით. მტვრის და წვეთის დამცავი დონე აღწევს IP67-მდე, რაც უზრუნველყოფს ქვიშისა და შინდის შეღწევის ეფექტურ პროფილაქტიკას და უზრუნველყოფს სტაბილურ ბრუნვას მადნებში და ტბებში, როგორც მკაცრ გარემოში.

Შეადგინეთ ციფრი

Ბულდოზერის ტრასის როლიკების უპირატესობები

Ჩვენი ტრასის როლიკები მოიცავს მოდელების სრულ ასსორტიმენტს, როგორიცაა Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 და ა.შ. როლიკის სხეული დამზადებულია QT600-3 მავთულისგან, ხოლო სი-hardების მაჩვენებელი აღწევს HB220-260-ს ხანგრძლივობის დამუშავების შემდეგ, ხოლო დეფორმაციის წინაღობა 30%-ით მეტია ჩვეულებრივი ტუტის შედარებით. პასიკები იმპორტირებულია ორმაგად დახურული სტრუქტურით, შევსებულია მაღალტემპერატურის სიცხით, რომელიც იშლება სტაბილურად -20℃-დან 120℃-მდე გარემოში, ხოლო მტვრისა და წვიმის დამცავი კლასი აღწევს IP66-ს, რაც ეფექტურად არიდებს იმ ხარვეზებს, რომლებიც გამოწვეულია თიხისა და ქვიშის შეღწევით.

Მავთულის საღო სხეული, დეფორმაციის წინაღობა გაიზარდა 50%-ით

Ჩანგლის სხეულის მაქსიმალური დაჭიმულობის სიმტკიცე 700MPa-მდე აღწევს, რადგან გამოყენებულია QT700 მაღალი სიმტკიცის მავთულის ტიპის მარილი. ზემოაღნიშნული უზრუნველყოფს უკეთეს წინაღობას დარტყმის მიმართ, ვიდრე ჩვეულებრივი ნაცრისფერი მარილის პალეტები. Carter D7 მაინის ოპერაციების დროს არ დაფიქსირდა ნამხოლის გატეხვა ქვის დარტყმის დროს და სამუშაო ვადა გაიზარდა 18 თვემდე, რაც აღემატება ანალოგიური პროდუქტების საშუალო 10 თვიან ვადას.

Ორმაგად დახურული პარკი, გატარება მტვრიან და მტვრიან-ჭაობიან გარემოში

Შიდა ორმაგი ტუჩის მქონე Viton ზეთის დანადგარი + ლითონის მტვრის დამცავი საფარი, რამაც შექმნა ორმაგი დაცვა, დამტვრის და წყალგამძლეობის კლასი IP67. Komatsu D65-ის მუშაობისას ჭაობიან ადგილებში, პარკი დაცულია 6 თვის განმავლობაში თიხისა და ქვიშის შეღწევისაგან, ხოლო ბრუნვის წინაღობა 30%-ით შემცირდა ჩვეულებრივი პალეტის შედარებით, რამაც შეამსუბუქა მარხილის წვეტის ხარჯი.

Ზუსტად შეესაბამება ყველა მოდელს, დამონტაჟებისას კორექტირება არ მოითხოვს

Დამუშავდა Carter D6, Komatsu D85 და სხვა ნახაზების მიხედვით, მიმაგრების ნაგულისხმევი შეცდომა ≤0.05მმ, და დისკის და ტრასის მიმართულების შესაბამისობა 99%. როდესაც საინჟინრო გუნდი აყენებს Volvo SD160 პალეტას, შეცვლა 20 წუთში ხდება ხვრელების გარეშე და მანქანის ჩართვისას არ არის აბნორმალური ვიბრაცია.

Სცენარის დაფუძნებული ბმულის დიზაინი, შესაფერისია ყველა მუშაობის პირობისთვის

Სამაინე მოდელი ამატებს ბმულის სისქეს 2მმ-ით, რაც ამაღლებს დარტყმის წინააღმდეგ წინააღმდეგობას 30%-ით და შესაფერისია Kart D8-ისთვის მუშაობისთვის მყიფ ქვებზე; საერთო გამოყენების მოდელი ამარტივებს ბმულის მრუდს, რაც ამცირებს ხახუნის წინააღმდეგობას მიწასთან და შესაფერისია მიწის მუშაობისთვის; ხოლო ტბის მოდელის მსუბუქი დიზაინი ამცირებს მანქანის საწვავის ხარჯს 8%-ით, რაც სრულად აკმაყოფილებს სხვადასხვა მუშაობის მოთხოვნებს.

Ჩვენი პროდუქტი

Ჩვენი ბულდოზერის საბურავო როლიკები მოიცავს Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K და ა.შ. მოდელებს, რომლებიც საბურავო სისტემის მდგრადი მუშაობის უზრუნველსაყოფად საჭირო ძირითადი კომპონენტებია. საბურავის ძირითადი თანაბარი წვეთი დამზადებულია QT700 მაღალი სიმტკიცის მავთულისგან, ხოლო სიცივის მკურნალობის შემდეგ მისი სიმაგრე არის HB240-280, რაც საშუალებას იძლევა ერთი თიში გაუძლოს 12-18 ტონა წონას და არ დეფორმირდეს მადნის ქვის დარტყმის დროს. სხვადასხვა მუშაობის ვარიანტისთვის გაუმჯობესებულია: მადნის მოდელი 3 მმ მავთულის ფენით თანაბარი ზედაპირის გასაჩერებლად შესაფერისია KAT D7-ისთვის მკვეთრი ქვის არეში მუშაობისთვის; საჭაო მოდელი მორგებულია ორმაგი დახურული ბერკეტით და წყალდამცავი კლასით IP67, რაც საშუალებას იძლევა მოვარსკვლავში მუშაობისთვის გამოვიყენოთ Komatsu D65; ხოლო საერთო დანიშნულების მოდელი ასრულებს მარაგის ხანგრძლივობის და ფასის ბალანსს და შეესაბამება ყოველდღიური მიწის გადაადგილების პროექტების საჭიროებებს.

VIEW DETAILS

OEM ტრაქტორის როლერი ბულდოზერისთვის Excavator PC200 E320 EC210 D6D D85 D7G D65

VIEW DETAILS

BD2G BD2F ტრანსპორტირებადი როლერი ზედა როლერი

VIEW DETAILS

Morooka MST800 MST800VD ზედა როლერი 1-15340-0011 ტრანსპორტირებადი როლერი

VIEW DETAILS

Როკის ბური ფუნდამენტის სველებისთვის როკის ბურის ბიტები ბურის ბაკეტები და საწინააღმდეგო სახელმძღვანელო

Ჩვენი ბულდოზერის საბრტყელე როლიკები საბრტყელე სისტემის „უხილავი სვეტებია“, რომლებიც შესაბამისია 20+ ბრენდის მთავარი მოდელებისთვის, როგორიცაა Caterpillar, Komatsu, John Deere და ა.შ., მოიცავს იოლ სამუნიციპალო ინჟინერიას მძიმე სამარხლეო მოპასუხე მოქმედებებამდე.

Ძირითადი საჭის სხეული დამზადებულია QT700 მდგრადი ჩუქისგან, რომელიც გამაგრებულია საშუალო სიხშირის გამაგრების მეთოდით, რიგთან ჰარდნესით HB240-280, და ერთი საჭის მაქსიმალური დატვირთვა 12-18 ტონამდეა, რაც არ უზრუნველყოფს მის დეფორმაციას მაღალი სიხშირის მოქმედების დროს მაინინგის ქვისგან. Caterpillar D7 მაინინგის პალეტისთვის, საჭის ზედაპირი დამუშავებულია 3მმ ვოლფრამის კარბიდის მასალით, რიგთან მასში გამოყენების 10 თვის შემდეგ რკინის მადნის მაინინგში, საჭის ზედაპირის გატეხვა მხოლოდ 0.8მმ იყო, რაც საჭის სიცოცხლის ხანგრძლივობას 60%-ით გააგრძელებს ჩვეულებრივი პალეტის შედარებით.

Ჭაობის ოპერაციისთვის აირჩიეთ „სანათურის გამაგრების მოდელი“, რომელიც შესაფერისია Komatsu D65-სთვის, მოწყობილია სამშრის ვიტონის ზეთის სანათურით, წყალგამძლეობის კლასი IP68, 1.2 მეტრ სიღრმის შემდეგ თიხნარ წყალში გარემოში, 6 თვის განმავლობაში არ შევა წყალი საბურავოებში; განსაკუთრებული მოდელი ცივ ადგილებისთვის (შესაფერისია John Deere 650K-სთვის) შევსებულია -40 ℃ დაბალტემპერატურიანი სანათური ნახშირით, ასევე ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთის -30 ℃ სიცივეში, მაინც იტრიალებს მდგრადად გაშვების შემდეგ, არ ხდება დაბლოკვა, არ ხდება დაბლოკვა. ასევე ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთის -30℃ სიცივეში, ის კვლავ მდგრადად იტრიალებს გაშვების შემდეგ და არ ხდება შეფერხება.

Ყველა ბორბორი მკაცრად დამუშავდება ორიგინალური ზომის მიხედვით, მისადგამის ხვრელების შეცდომა ნაკლებია 0,05 მმ-ზე და ბორბორსა და რბილის შორის შესაბამისობა აღწევს 99%-ს, რაც შესაძლებელია შეიცვალოს 15 წუთში ჩვეულებრივი შენარჩუნების გუნდის მიერ დამატებითი დებაგინგის გარეშე. გაზომვებმა აჩვენა, რომ საშუალო დღიური ექსპლუატაციის ინტენსივობით 8 საათში, ის შეიძლება შეამციროს რბილის აბრეზია 30%-ით და გააგრძელოს სრული შეცვლის ციკლი 2000 საათზე მეტი.

Ხელიკრული

Შეიძლება თუ არა თქვენი პალეტის გამოყენება Caterpillar D9-ზე?

Დიახ. ეს მძიმე ტიპის მოდელი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია Caterpillar D9-სთვის, გააჩნია 32 მილიმეტრი დისკის სისქე, 50 მილიმეტრი ღეროზე დიამეტრი და 20 ტონა ერთ ბორბალზე მოტვირთვა. ის სრულად თავსებადია მის 18 ტონიან სადგურის წნევასთან და მადანის მკვეთრი რგოლების ადგილებში იჩვენებს მდგრად მუშაობას.

Რომელი ტიპის პალეტია შესაფერისი ჭაობიან ადგილებში მუშაობისთვის? შესაფერისია თუ არა Komatsu D65-სთვის?

Ჩვენ გირჩევთ „ჭაობის სანათურის მოდელს“, რომელიც შესაფერისია Komatsu D65-სთვის, სადაც ღეროზე გამამაგრებელი ზეთის სამი ფენა + ლაბირინთის მტვრის დამცავი მოწყობილობაა, წყალდამალვის კლასი IP68, რომელიც შეძლებს მტვრისა და ქვიშის იზოლაციას 1.2 მეტრ სიღრმის ჭაობში და გამოიყენება D65-ის თევზის აუზის გასუფთავების პროექტში 6 თვის განმავლობაში არცერთი საბურავის შეცვლის გარეშე.

Რამდენად ხშირად უნდა შევცვალო პალეტი?

Ეს დამოკიდებულია მუშაობის პირობებზე. საბადოების (მაგ. Carter D7) შემოწმება რეკომენდებულია 12-15 თვის განმავლობაში; მიწის მორგების პროექტები (John Deere 650K) გამოიყენება 18-24 თვის განმავლობაში; ტბისებურ გარემოში (Volvo SD160) შეიძლება გაგრძელდეს 20 თვემდე ან მეტიც, თუ გამოიყენება დახურული მოდელი.

Საჭიროა თუ არა ბაზისის გახლეჩა დაყენებისას?

Გახლეჩა არ მოგვიანებს. ყველა თვალი დამუშავებულია საწყისი ქარხნული პარამეტრების შესაბამისად, მაგალითად, თვალი, რომელიც შეესაბამება Komatsu D85-ს, მიმაგრების ხვრელების შეცდომა არ აღემატება ≤0.05 მმ-ს და შეიძლება პირდაპირ დაიმაგროს სწორ ადგილზე, გარკვეული ინჟინერინგული გუნდის მიერ დაყენებული და გაშვებულია მანქანა რეზონანსის გარეშე.

Გაყინული იქნება თუ არა გამოყენებისას ცივ ადგილებში? რომელი მოდელებია მისთვის შესაფერისი?

Არა. გასაგრილებელი სისტემის მოდელი შევსებულია -40℃ დაბალტემპერატურიანი ნახშით, რაც შესაფერისია John Deere 650K, Carter D6 და სხვა მოდელებისთვის. ჩინეთის აღმოსავლეთ მხარეებიდან მომავალი მომხმარებლების გამოხმაურების მიხედვით, ის კვლავ იტრიალებს მდგრადად და არ აღმოჩნდა გაჩერების პრობლემა -30℃ გარემოში.

Ბულდოზერის ამძრავი როლიკები: 3 სცენარი, რომელიც გაჩვენებთ, თუ როგორ აიცილოთ ჭრილობები

Ბულდოზერის ამძრავი როლიკები (bulldozer track rollers) უხილავი ჩანს, მაგრამ შესაძლოა განაპირობოს ამძრავის სიცოცხლე – ერთი ინჟინრების გუნდის მიერ არასწორი როლიკების გამოყენების გამო, 3 თვის განმავლობაში მთელი ამძრავის ჯაჭვი დაიხარა, რამაც დაახლოებით 50,000 იუანზე მეტ ზარალი მოატანა. ამ სტატიაში გამოყენებულია Carter, Komatsu და სხვა მოდელების გაზომვის მონაცემები და ასწავლის თუ როგორ უნდა აირჩიოთ ამძრავის როლიკები სცენარის მიხედვით.

Jul

Რა _called_ ხველები ბულდოზერზე?

Იპოვეთ, რა _called_ ბულდოზერის ხველები და ისინის კრიტიკული როლი შესაბამის მუშაობაში. გაიგეთ ტრაქის როლები, ტიპები, არჩევანის სარჩევი და რატომ ჩინური მწარმოებლები აწვდილებენ მაღალ მნიშვნელობის პროდუქტებს. იპოვეთ სწორი ნაწილები დღეს.

Ნახეთ მეტი

Jul

Რა არის განხილვა ტრანსპორტირების რულერს და დაბრუნების რულერს შორის?

Გაიგეთ ძვირი განხილვები ტრანსპორტირების რულერებსა და დაბრუნების რულერებს ექსკავატორის ქვემოთ მდებარეობის სისტემებში. გაიგეთ მათი როლები, აღმოსავლეთის ნიშნები და რატომ არის მნიშვნელოვანი დამართული ტრანსპორტირების რულერის მომწიფე არჩევა. გაზარდეთ ექსკავატორის ცხოვრება ექსპერტული მონაცემებით.

Ნახეთ მეტი

Რას ამბობენ ჩვენი კლიენტები?

Მენეჯერი ვანგი

Სამოპყრო მოწყობილობების დეპარტამენტი

„Carter D7 მარმარილო მაინებში გამოიყენებოდა 14 თვის განმავლობაში და არავითარი დეფორმაცია არ მოხდა უსაწყისო როლიკებზე“

Წინა ამძრავი გარემი 8 თვეზე მეტი არ გამძლევია მაინის მასალაში და შემდეგ გაი cracks, ამ მძიმე მოდელის შეცვლის შემდეგ, Carter D7-ს ყოველდღიურად აქვს მკვეთრი ქვა, ხოლო გარემის სხეული 14 თვის განმავლობაში არ გაი cracks, და ბრუნვის ღერძები კვლავ საკმარისად გლუვია.

Ხელმძღვანელი ჩაო

Აკვაკულტურის ინჟინერიის გუნდი

“Komatsu D65 თევზის აუზში 6 თვის განმავლობაში ისოფლა, ამძრავი გარემის ღერძი თიხაში არ შევიდა”

Ეს დახურული მოდელის პალეტა დამაგრებულია Komatsu D65-ზე, გაშლილია ღერძების სუფთაობის ნახვით, 6 თვის განმავლობაში არ შეიცვალა სანთელი, ორიგინალურის ნახევარზე იაფია და მაინც გამძლეა.

Მეთაური ლიუ

Ჩრდილო-აღმოსავლეთის სამუნიციპალო საინჟინრო გუნდი

„ჩრდილო-აღმოსავლეთი -30 ℃, John Deere 650k უსველყოფილი როგორც ყოველთვის მობრუნება“

Ზამთარში -30 გრადუს ცელსიუსზე, წინა პალეტა ყოველდღიურ დაწყებაზე იკეტებოდა. ცივი ზონის მოდელების შეცვლის შემდეგ, თუნდაც მთელი ღამის განმავლობაში დგას, John Deere 650K-ს სრულყოფილად იწვიმს, სარკინე მასა არ იკეტება, ამ ნახევარ წელზე არც ერთი გადახრა მოხდა.

Მაისტრობს ჩენი

Მძიმე ტექნიკის სარემონტო მაღაზია

„Volvo Sd160 პალეტის შეცვლა, დასასრულად მოსასწორებლად 15 წუთი საკმარისია“

Სატრანსპორტო დისკის გაცვლამდე ყოველთვის საჭიროა გატარდეს 1 საათზე მეტი დრო ბორბორის ბაზის დასარეგულირებლად, ამ სპეციალური მოდელის მაგვარად, Volvo SD160-ს ხვრელის პოზიცია განსაკუთრებით ზუსტია, ბოლტის შექუცნის შემდეგ, მუშაობა 15 წუთში ამით დასრულდება. დავიწყეთ გასცადეთ, მარშრუტი აღარ გადახტავს, ვიბრაცია გაცილებით ნაკლებია ვიდრე ადრე იყო.

Იღეთ უფასო ციფრი

Ჩვენი წარმომადგენელი სწრაფად თქვენთან დაგერთვება.

Ელ. ფოსტა

Სახელი

Კომპანიის სახელი

Მესიჯი

0/1000

Carter D7 მძიმე ტიპის გადამტანი: განკუთვნილია დარტყმის წინაღობისთვის მაინების მკვეთრი ქვის ზონებში Komatsu D65 სანაპირო გადამტანი

ბულდოზერის მარშრუტის როლერები

Ქვედა ნაწილის ნაწილების სრული სერია, შესაფერისია ბულდოზერის მთავარი მოდელების 95%-ზე მეტისთვის

Დოზერის შესაბამისი კომპონენტები მოიცავს სრულ კომპონენტებს, როგორიცაა ქარის ჯაჭვი, სატრანსპორტო გადამტანი ბორბალი, მხარდამჭერი ბორბალი, მიმმართველი ბორბალი და ა.შ., რომლებიც ზუსტად შეესაბამება 20+ მოდელის ბრენდებს, როგორიცაა Kart D5-D9, Komatsu D65-D155, John Deere 650K-850K და ა.შ., და აქსესუარების ერთი კომპლექტი შეძლებს მთელი შასის სისტემის განახლებას, არ უნდა იშვიათოთ ნაწილების შესაბამისობაზე.

Დამზადებულია სამხედრო საშუალებების მასალებით, ექსტრემალურ პირობებში სიცოცხლის ხანგრძლივობა გაიზარდა 50%-ით

Ძირითადი კომპონენტები დამზადებულია 40CrNiMo შენადნობისგან + სრული გადუღების პროცესით, ქარის ბმულების სიმაგრე აღწევს HRC58-62-ს, ხოლო სატრანსპორტო გადამტანი ბორბლის სხეულის სიმაგრე 700MPa-ს.

Სცენარზე დაფუძნებული პიროვნული ამონახსნი კლებს სრულყოფილ შენარჩუნების ხარჯებს 30%-ით

Ბლოკის გასქელებული ჯაჭვის ბმულები მოდელის დასაცავად, IP68 გერმეტიკულობა ყველა ნაწილისთვის ჭაობის მოდელისთვის და საერთო დანიშნულების მოდელი ხარჯებისა და მარაგის ხანგრძლივობის ბალანსის მისაღებად. Komatsu D65-ის ჭაობის პროექტის შემდეგ პირობითი ნაკეთის გამოყენების შედეგად შასის შემოწმების ციკლი გაიზარდა 3 დან 8 თვემდე, დაუშვებელი დანახარჯები კი შემცირდა 40%-ით.

Საწყობის დონის ზუსტი და სწორი დამუშავება, დაყენების სიჩქარე გაიზარდა 60%-ით

Ყველა ნაწილი აღდგენილია 1:1 საწყისი ნახაზების მიხედვით, ჯაჭვის ბმულებს შორის მანძილის შეცდომა ≤ 0.05 მმ, მატარებელი ბაგირის მიმაგრების ნაგულისხმევი ტორქის შეცდომა ≤ 0.1 მმ. John Deere-ის 850K შასის კიტის შეცვლისას საინჟინრო გუნდის მიერ დაყენება დასრულდა 2 ადამიანის მიერ 6 საათში, რაც ნახევრად ნაკლებია საშუალო სამრეწველო დროზე.