Բուլդոզերի շղթայակներ. բարձր ամրություն և տևականություն բոլոր մոդելների համար

#704, 2362-ի համար, Fangzhong գեղուցդ, Սիամեն, Ֆուջիան, Չինաստան, 361009 +86-13860439542 [email protected]

Բուլդոզերի շարժական սարքերի ռոլիկներ. կայուն շարժման հիմքը

Բուլդոզերի սողանքի փորձառուները ծառայում են որպես սողանքի հիմնական բեռնակիր բաղադրիչ, որը կրում է սարքավորման քաշի 60%-ից ավելին: Դրանց աշխատանքը ուղղակիորեն ազդում է սողանքի լարման հավասարակշռության և շահագործման կայունության վրա: Մեր սողանքի փորձառուները ընդգրկում են ավելի քան 40 հիմնական մոդելներ, ինչպիսիք են Caterpillar D5-D9-ը, Komatsu D51-D155-ը, Volvo SD160-ը և այլն: Դրանք պատրաստված են QT700 բարձր ամրության ճկուն պողպատից ինտեգրված անիվի մարմնի ձուլումով և ենթարկվել են իզոթերմիկ մարմարե մշակման, որի արդյունքում հասել ենք HB240-280 կոշտության: Սովորական պողպատե սողանքի փորձառուների համեմատ դեֆորմացիաների դիմադրությունը մեծացել է 50%-ով: Այս փորձառուների բեռնակիր համակարգը ընդունում է երկկոնային փորձառու կառուցվածք, որը հագեցված է երկկող Վիտանի յուղակներով և լաբիրինթային փոշիակայուն ծածկերով: Փոշիակայուն և ջրակայուն մակարդակը հասնում է IP67-ին, արդյունավետորեն կանխելով ավազի և տիղմի ներթափանցումը և ապահովելով կայուն պտույտը հանքերում և ճահիճներում նման խիստ միջավայրերում:

Ստանալ պատվեր

Բուլդոզերի ճոպանով անվադողերի առավելությունները

Մեր անվադողերը ընդգրկում են մոդելների լիակատար շրջանակ՝ ինչպես Caterpillar D5-D9-ն, Komatsu D51-D155-ն, Volvo SD160-ն և այլն: Անվադողի մարմինը պատրաստված է QT600-3 մանրաթել պողպատից, հետագա մշակման ավարտից հետո կարծրությունը կազմում է HB220-260, իսկ դեֆորմացիայի դիմադրությունը 30%-ով բարձր է սովորական հո castingսքի դիմադրությունից: Լրակատար կառուցվածքները ներմուծված են երկկողմանի կնքման կառուցվածքով, լցված բարձր ջերմաստիճանի ճնշային յուղով, որը կարող է կայուն աշխատել -20℃-ից մինչև 120℃ միջակայքում, իսկ փոշու և ջրի դիմադրությունը հասնում է IP66 մակարդակին, որը արդյունավետորեն կարող է կանխել տիղմի և ավազի թափանցումից առաջացած կանգը:

Մանրաթել պողպատի անվադողի մարմին, դեֆորմացիայի դիմադրությունը 50%-ով ավելացված է

Ընդունելով QT700 բարձր ամրության ճկուն կոտրուկ պարունակող մետաղաձուլություն, անվադիրքի ձգման ամրությունը հասնում է 700 ՄՊա-ի, որը ավելի դիմացկուն է, քան սովորական մոխրագույն կոտրուկ պարունակող մետաղաձուլության արգելակները հարվածի դիմաց: Carter D7 հանքավայրի շահագործման ընթացքում ապահովվում է առանց ճեղքերի ապարների հարվածի դեպքում, իսկ ծառայության ժամկետը երկարացվում է մինչև 18 ամիս, որը զգալիորեն գերազանցում է նմանատիպ արտադրանքի 10 ամսական միջին մակարդակը:

Կրկնակի կնքված առանցքակալներ, հարմար է փոշու և տիղմի միջավայրի համար

Տեղադրված կրկնակի շուրթային Viton յուղի կնիքներ + մետաղե փոշու ծածկույթ, ստեղծելով կրկնակի պաշտպանություն, փոշու և ջրի դիմաց պաշտպանության աստիճան IP67: Երբ Komatsu D65-ն աշխատում է ճահիճային տարածքներում, առանցքակալները 6 ամիս ապահովում են տիղմի և ավազի թափանցումից ազատ լինելը, իսկ պտտման դիմադրությունը նվազում է սովորական արգելակի համեմատ 30%-ով, որն էլ նվազեցնում է շղթայի կրումը:

Ճշգրիտ հարմարեցում բոլոր մոդելների համար, տեղադրման համար անհրաժեշտ է կարգավորում չի պահանջվում

Մշակված է Carter D6, Komatsu D85 և այլ ըստ սկզբնական նկարների, ամրացման ճախաների սխալը ≤0.05մմ է, իսկ անվադիրքի և ճաղավոր շղթայի հարմարեցման աստիճանը հասնում է 99%-ի: Երբ ինժեներական թիմը տեղադրում է Volvo SD160 փաթեթ, փոխարկումը կատարվում է 20 րոպեում՝ առանց ճախաները փոշիացնելու, և մեքենան միացնելիս բացակայում է անոմալ թրթիռը:

Իրադրման վրա հիմնված շղթայի նախագծում, հարմար է բոլոր աշխատանքային պայմանների համար

Հանքային մոդելը շղթայի հաստությունը մեծացրել է 2 մմ-ով, որը բարելավել է հարվածային դիմադրությունը 30%-ով և հարմար է Kart D8-ի համար՝ կարծր ապարների տարածքներում աշխատելու համար; ընդհանուր նշանակման մոդելը օպտիմալացրել է շղթայի կորությունը, որը նվազեցնում է հետքի հետ շփման դիմադրությունը և հարմար է հողային աշխատանքների համար; իսկ ճահիճային մոդելի թեթև կոնստրուկցիան նվազեցնում է սարքավորումների վառելիքի ծախսը 8%-ով, ապահովելով բոլոր աշխատանքային պահանջները համապարփակ կերպով:

ՄԵՐ ԱՊՐԱՆՔԸ

ՃՈՃԱԳ ճոճանի վարդակները ներկայացնում են լրիվ մոդելների շարք, ինչպիսիք են Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K և այլն, որոնք հիմնարար բաղադրիչներ են ճոճանի համակարգի կայուն աշխատանքի համար: Հիմնական անիվի մարմինը պատրաստված է QT700 բարձր ամրության ճկուն պողպատից, որի կարծրությունը հետագա մշակումից հետո կազմում է HB240-280, և այն կարող է դիմանալ 12-18 տոննա ճնշմանը մեկ անիվ և դժվարանում է դեֆորմացվել հանքային բետոնի հարվածների դեպքում: Օպտիմալացված տարբեր օգտագործման սցենարների համար՝ հանքարդյունաբերական մոդելը 3 մմ մաշվածադիմացկուն շերտով անիվի մակերեսին հարմար է KAT D7-ի համար կարանտ ապարների տարածքներում աշխատելու համար, ճահճային մոդելը երկկողմանի հերմետիկ ասեղնավոր առանցքակալներով և IP67 ջրամբարի հակադիմադրությամբ հարմար է Komatsu D65-ի համար երկար ժամանակ գետնի մեջ աշխատելու համար, իսկ համար ընդհանուր օգտագործման մոդելը հավասարակշռում է տևականությունը և արժեքը՝ բավարարելու ամենօրյա հողային աշխատանքների կարիքները:

ԴԵՏԱԼՆԵՐԻ ԴՐՈՒԳ

Արկանային մոտորավազան դեղագրիչ համար բուլդոզեր, հոգի մեքենա PC200 E320 EC210 D6D D85 D7G D65

ԴԵՏԱԼՆԵՐԻ ԴՐՈՒԳ

BD2G BD2F վերին դաշնակից բեռնուղի

ԴԵՏԱԼՆԵՐԻ ԴՐՈՒԳ

Morooka MST800 MST800VD Վերին դաշնակից 1-15340-0011 բեռնուղի

ԴԵՏԱԼՆԵՐԻ ԴՐՈՒԳ

巖石 անկյունագիծ հիմնական պիլինգերի համար 巖石 անկյունագիծ սարքեր կողմնակի սարքեր անկյունագիծ

Մեր բուլդոզերի հարթակները «անտեսանելի սյուներն» են հանդիսանում հարթակային համակարգի համար, որոնք համապատասխանում են 20+ ապրանքանիշերի հիմնական մոդելներին, ինչպիսիք են Caterpillar-ը, Komatsu-ն, John Deere-ն և այլն, ընդգրկելով թեթև քաղաքային շինարարությունից մինչև ծանր հանքարդյունաբերությունը:

Քորի անվադիրի մարմինը պատրաստված է QT700 կոշտ մետաղից, որը պնպել է միջին հաճախականության քվենչինգային մշակմամբ, 240-280 կարծրությամբ, և մեկ անիվը կարող է կրել մինչև 12-18 տոննա, որը դժվարացնում է այն դեֆորմացիաների դեմ, որոնք առաջանում են հանքային խճի բարձր հաճախականությամբ հարվածների դեպքում: Caterpillar D7 հանքային պալետի համար անվադիրի մակերեսը հատուկ պատված է 3 մմ վոլֆրամի կարբիդի մաշված շերտով, և D7-ի 10 ամսվա օգտագործումից հետո երկաթի հանքում անվադիրի մակերեսի մաշվածքը միայն 0.8 մմ էր, ինչը 60%-ով երկարացրեց անվադիրի ծառայության ժամկետը սովորական պալետի համեմատ:

Բնության մեջ աշխատելու համար ընտրեք «հերմետիկ ամրապնդման մոդելը», հարմար է Komatsu D65 փողոցային հարթակի համար, որն ապահովված է երեք շերտային Viton յուղի հերմետիկներով, ջրամբարի աստիճան IP68-ով, 1,2 մետր խորությամբ տիղմային ջրի միջավայրում, որոնց առանցքակալները 6 ամիս ջուր չեն մտնի. սառը տարածաշրջանների համար նախատեսված մոդելը (հարմար է John Deere 650K-ի համար) լցված է -40 ℃ ցածր ջերմաստիճանի սնուցող հեղուկով, նույնիսկ հյուսիս-արևելյան շրջանում -30 ℃ սառույցի դեպքում, այն ամեն ինչ սկսելուց հետո դեռևս ճկուն է պտտվում, առանց կապվելու, առանց կապվելու: Նույնիսկ Չինաստանի հյուսիս-արևելքում -30℃ սառույցի դեպքում այն ճկուն է պտտվում ամեն ինչ սկսելուց հետո, և բեկումներ չկան:

Բոլոր անվադողերը խստորեն մշակվում են սկզբնական չափի համաձայն, ամրացման ճառագայթների սխալը պակաս է 0.05 մմ-ից, իսկ անվադողի և շղթայի միջև համապատասխանությունը հասնում է 99%-ի, որի շնորհիվ այն կարող է փոխարկվել 15 րոպեում սովորական սպասարկման թիմի կողմից՝ առանց լրացուցիչ կարգավորման։ Չափումները ցույց են տվել, որ օրական միջին շահագործման ինտենսիվությամբ 8 ժամ ընթացքում այն կարող է շղթայի մաշվածությունը կրճատել 30%-ով և ընդհանուր փոխարկման ցիկլը երկարացնել 2000 ժամից ավելի։

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Կարո՞ղ է ձեր պալետը հարմարեցվել Caterpillar D9-ի համար:

Այո: Այս հզոր մոդելը, որը հատուկ նախագծված է Caterpillar D9-ի համար, ունի 32 միլիմետր անիվների հաստություն, 50 միլիմետր առանցքի տրամագիծ և 20 տոննա մեկ անիվ բեռնվածություն: Այն լիովին համատեղելի է իր 18 տոննա շարժական ճնշմամբ և ցուցաբերում է կայուն աշխատանք հանքավայրի կարածին հանքային տարածքներում:

Ո՞ր տեսակի պալետն է հարմար ճահիճ տարածքներում օգտագործման համար: Արդյոք հարմար է Komatsu D65-ի համար:

Մենք խորապես խորացված ենք «Wetland Seal Model» մոդելին, որը հարմար է Komatsu D65-ի համար, ունի առանցքի մոտ երեք շերտ յուղի հերմետիկ փակում + լաբիրինթային փո dust պաշտպանություն, ջրամերժ աստիճան IP68, և կարող է ապահովել 1.2 մետր խորությամբ տիղմային ջրերում ավազի և տիղմի ամբողջությամբ անջատումը, և այն օգտագործվել է D65-ի ձկնաբուծական լճակի մաքրման նախագծում 6 ամիս անընդմեջ առանց որևէ մանեկենի փոփոխության:

Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխեմ պալետը:

Կախված է աշխատանքային պայմաններից. Հանքարդյունաբերական գործողությունները (օրինակ՝ Carter D7) ցուցադրվում են ստուգել 12-15 ամիս ընթացքում. հողային աշխատանքների նախագծերը (John Deere 650K) կարող են օգտագործվել 18-24 ամիս. ճահիճային միջավայրերում (Volvo SD160) կարող են տևել մինչև 20 ամիս կամ ավելին, եթե օգտագործվում է հերմետիկ մոդելը:

Արդյոք տեղադրման ժամանակ անհրաժեշտ է ճկուն առանցքի երկարությունը կարգավորել՞

Ոչ մի կարգավորում չի պահանջվում: Բոլոր անվերը մշակված են համաձայն բուն գործարանային պարամետրերի, օրինակ՝ անիվը, որը հարմարեցված է Komatsu D85-ի համար, ամրացման ճիղերի սխալը ≤0,05 մմ է, և այն կարող է անմիջապես ճիշտ դիրքում ամրացվել, իսկ որոշ ինժեներական թիմ տեղադրել է և առանց ցանկացած շեղումն աշխատանքի է դրել մեքենան:

Շո՞ւրջ ցուրտ տարածքներում օգտագործելու դեպքում կարդա՞ն կապարտի: Ո՞ր մոդելներն են նրա համար հարմար:

Ոչ: Սառը գոտու մոդելը լցված է -40℃ ցածր ջերմաստիճանի ձեթով, հարմար է John Deere 650K, Carter D6 և այլ մոդելների համար: Հարավ-արևելյան Չինաստանի հաճախորդների հետ հետադարձ կապ ցույց է տվել, որ դեռևս -30℃ միջավայրում այն պտտվում է ճկուն և կանգ չի առաջացել:

Բուլդոզերի ճոպանի ռոլիկներ. 3 սցենար, որոնք ցույց կտան, թե ինչպես խորամանկություններից խորամանկանալ

Բուլդոզերի ճոպանի ռոլիկները (bulldozer track rollers) աննշան են թվում, սակայն կարող են որոշել ճոպանի կյանքը. ինժեներների մի թիմ սխալ անիվ օգտագործելու պատճառով 3 ամսում ամբողջ ճոպանի շղթան մաշվել է, որի արդյունքում կորցրել է ավելի քան 50 հազար յուան: Այս հոդվածը համատեղում է Carter, Komatsu և այլ մոդելների չափված տվյալները, որպեսզի սովորեցնենք ըստ սցենարի ընտրել ճոպանի ռոլիկները:

Jul

Ինչպես կոչվում են բուլդոզերի անկյունագծերը?

Գտնել բուլդոզերի անկյունագծերի անվանումը և նրանց կարևոր դերը արդյունավետության մեջ: Դիտել մասնիկների, տիպերի, ընտրության տիպերի մասին և ինչու կիներական UFACTURERS ներկայացնում են գերագույն արժեքը: Գտնել ճիշտ մասնիկներ այսօր:

ԴՐՈՒԳ ԿԱՐԳԱՑՎԵԼ

Jul

Ինչ է տարբերությունը կից գլուխի և վերադարձակ գլուխի միջև?

Ապագանեք կրիտիկական տարբերությունները կից գլուխների և վերադարձակ գլուխների միջև հանգույցի ստորանմասային համակարգերում։ Եմուանալու դրանց դերերը, ծախսերի նշանները և ինչու է կարևոր ընտրել հավանական կից գլուխ սնաբդրուածք։ Երկարացրեք ձեր հանգույցի կյանքը 專家ական տեղեկություններով։

ԴՐՈՒԳ ԿԱՐԳԱՑՎԵԼ

Ինչ են ասում մեր հաճախորդները

Վանգ մենեջեր

Հանքարդյունաբերության սարքերի բաժին

«Carter D7-ն քարահանքում օգտագործվել է 14 ամիս, և կրող անիվը դեֆորմացված չէ»

Նախորդ կրող անիվը քարհանքում 8 ամիսից ավելի չէր տևում և ապա ճաքեր էր տալիս, այս հարցի մոդելը փոխարկելուց հետո Carter D7-ը ամենօր դժվարանում էր կարծր ապարների հետ, իսկ անիվը 14 ամիս է, ինչ ճաքեր չի տվել և առանցքակալները մինչ օրս շատ հարթ են մնում

Բոս Չաո

Ակվամշակույթի ինժեներական թիմ

“Komatsu D65-ը ձկնաբուծության հորում 6 ամիս ջրի տակ էր մնացել, սակայն կրող անիվի առանցքակալները կավի մեջ չէին ընկել”

Komatsu D65-ի վրա տեղադրված այս փակ մոդելի պալետը հնարավոր էր տեսնել առանցքակալների մաքրությունը, 6 ամիս մածուկը չէր փոխվել, նույնից կեսով էժան էր և նույնքան տևական

Կապիտան Լիու

Արևելյան հարավ-արևելքի կոմունալ ճարտարագիտական թիմ

«Արևելյան հարավ-արևելք -30 ℃, John Deere 650k անվադույլ սովորական ձևով է պտտվում»

Ձմռանը -30 աստիճան Ցելսիուս, նախորդ պալետը միշտ ամբարակալվում էր առավոտյան սկսելիս: Շոգ գոտիների մոդելները փոխելուց հետո, նույնիսկ եթե կանգ է առել ամբողջ գիշեր, John Deere 650K-ն անմիջապես աշխատում է, իսկ առանցքակալի յուղը չի սառչում, այս կես տարի ոչ մի ուշացում է եղել:

Վարպետ Չեն

Ծանր տեխնիկայի վերանորոգման արհեստանոց

«Volvo Sd160 փոխել պալետը, 15 րոպե է պետք առանց ճշգրտումների»

Նախքան կրող անիվը փոխարինելը միշտ անհրաժեշտ է անցկացնել ավելի քան 1 ժամ ու ճիշտ կարգավորել անիվների հեռավորությունը, սակայն Volvo SD160 հատուկ մոդելների դեպքում ճոռը հատկապես ճշգրիտ է, ամրակցված է պտուտակով, ամբողջ գործընթացը տևում է 15 րոպե: Փորձեցինք սկսել, թելերը չեն շեղվում, թրթիռը ավելի փոքր է, քան նախկինում էր:

Ստանալ ազատ գնահատական

Ձեր նախանշանակությունը կապված է մեր նախանշանակությամբ:

Էլ. հասցե

Անուն

Company Name

Message

0/1000

Carter D7 ծանրաման կրող. Նախատեսված է հարվածային դիմադրության համար հանքերի կոշտ ապարների տիրույթներում Komatsu D65 խոնավ տիրույթների կրող

բուլդոզերի ճոպանափների անիվներ

Ամբողջական շարք շարժիչ սարքերի մասերի ծածկույթով, համապատասխանում է բուլդոզերների հիմնական մոդելների 95%-ին

Բեռնատար մարմնի մասերը ներառում են ճիշտ հարմարեցված թրեք շղթա, կրող անիվ, աջակցող անիվ, ուղեկցող անիվ և այլն, 20+ մակնիշների մոդելներին, ինչպիսիք են Kart D5-D9, Komatsu D65-D155, John Deere 650K-850K և այլն, ինչպես նաև մասերի մեկ հավաքածուն հնարավորություն է տալիս իրականացնել ամբողջ շասսի համակարգի արդիականացում, առանց մասերի համընկնում լինելու խնդրի:

Շրջանառության նյութերով կովկասված, ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններում կյանքի տևողությունը մեծացել է 50%-ով

Գանձատունքի հիմնարար մասերը կովկասված են 40CrNiMo համաձուլվածքով + ընդհանուր խարույկի պրոցեսով, թրեք հղումների կոշտությունը հասնում է HRC58-62, իսկ կրող անիվավորման ձգման ամրությունը 700MPa է:

Բացահայտ հիմնված լուծումները նվազեցնում են ընդհանուր պահպանման արժեքը 30%-ով

Ծանրացված շղթայակապեր հանքային մոդելի համար հարվածները կանխելու համար, IP68 անջրանցիկություն բոլոր մասերի համար ճահիճային մոդելում և համապարփակ նպատակային մոդել՝ արժեքի և տևականության միջև հավասարակշռություն ստեղծելու համար: Komatsu D65-ի Zhejiang ճահիճային նախագծի հետո հատուկ հավաքածուների օգտագործումից հետո շասսիի սպասարկման ցիկլը եղել է 3 ամսից մինչև 8 ամիս, կանգառի կորուստները կրճատվել են 40%-ով:

Բացարձակ գործարանային ճշգրտության թույլատրելի շեղում, տեղադրման արդյունավետությունը մեծացել է 60%-ով

Բոլոր մասերը վերարտադրված են 1:1 հարաբերակցությամբ սկզբնական նկարների համաձայն, շղթայակապերի միջակայքի սխալը ≤ 0,05 մմ, իսկ կրող անվի համար ամրացման խորշերի մոմենտի թույլատրելի շեղումը ≤ 0,1 մմ է: Երբ ճարտարագիտական թիմը փոխարկում էր John Deere-ի 850K շասսիի հավաքածուն, տեղադրումը կատարվել էր 2 մարդու կողմից 6 ժամում, որը ներդաշնակության միջին ժամանակի համեմատ կրճատվել էր կեսով: