Bulldozer hjólar: Hár styrkur og varanleiki fyrir allar gerðir

#704, Númer 2362, Fangzhong gata, Xiamen, Fujian, Króatía, 361009 +86-13860439542 [email protected]

Járnbana fyrir smáskurðara: Rýgurinn í öruggri jarðvélakönnun

Krúkuröllur skrapariins eru helsta þolhlaupshluti krúkukerfisins og tekur þátt í meira en 60% af þyngd tæknibúnaðarins. Afköst þeirra hefur bein áhrif á spennujafnvægi og starfsemi krúkunnar. Krúkuröllur sem við bjóðum eru fyrir meira en 40 venjulegar gerðir, svo sem Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 og fleiri. Þær eru framleiddar með gjöf í heillri hjólagerð úr QT700 háþétt leðurjárn og eru með hitameðferð með hlýju hætti, sem ná hannsæi á HB240-280. Þolmagn þeirra gegn breytingum hefur eykst um 50% samanborið við hefðbundnar krúkuröllur úr gjallraut. Þolkerfið í þessum röllum notar tvöfaldan keilurúlurbyggingu, með tvöföldum vörðum úr Vitani olíuseglum og lóðarlegum óskerðum hylki. Verndarstig gegn óskerðu og vatni er IP67, sem á öruggan hátt kemur í veg fyrir að smár og leimur gangi inn og tryggir örugga snúning í erfiðum umhverfum eins og í mýrum og í malmreiðum.

FÁAÐU ÁBOÐ

Fyrirheit rafskauta fyrir skrapa

Rafsköut okkar hylja fullt úrval af gerðum eins og Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, Volvo SD160 og fleiri. Hringurinn er framleiddur úr QT600-3 dúktílum gjósi, með hörðleika HB220-260 eftir eldrun, og getur verið 30% betra en venjulegt gjós við að móta við breytingar. Leðurklæddirnir eru tvílægðir, fylltir hárleðri fyrir háa hita, geta starfað á viðmóti frá -20°C til 120°C, og stófdreifingar- og vatnsskerðingarstig er IP66, sem getur árangursríkt koma í veg fyrir að moli og sandi drægi út af völdum.

Hringur af dúktílu gjósi, 50% aukin móttæmi við breytingar

Með því að nota QT700 háþéttan svermeyjarn, náði dragstrengjastyrkur hjólabeinsins 700MPa, sem er sterkara en venjuleg grár eyðublaður í árekstrarviðmóti. Í Carter D7 málningu, engar sprungur í andlitið á bergsárekstri, og notanlegt líftími er lengt í 18 mánuði, langt yfir meðal annarra vara sem 10 mánuðir.

Tvöfaldar lúur áþurðar, hentugar við dulurt og muddugar umhverfi

Innbyggðir tvöfaldir lappir úr Viton olíulúur + metall dulur hylki, myndar tvöfaldan verndun, dulurstæðni og vatnsskerðing IP67. Þegar Komatsu D65 er í notkun á nýlsvæði, eru áþurðirnar lausar á dul og smásmás fyrir 6 mánuði, og snúningstregur er lækkaður um 30% miðað við venjulega plötu, sem minnkar níðingu á hringjum.

Nákvæm samræming fyrir öll gerð, engin stilling við uppsetningu

Framkönnun í samræmi við upprunalegu teikningar Carter D6, Komatsu D85 o.fl., villan í festingarholum er ≤0,05 mm, og samsvörun hjólhringsins og sporliðs náði 99%. Þegar verkfræðingar settu inn pall á Volvo SD160, var skiptingin lokið á 20 mínútum án þess að slípa holunum, og vélinni var slökkt á án neinnar óvenjulegrar virlingar.

Hlekkur hönnuður fyrir ýmiss konar notkun, hentar fyrir öll starfsskilyrði

Málsgrein í bergbrotum aukar þykkt hlekkjarins um 2 mm, sem bætir álagstæðni um 30%, og hentar fyrir Kart D8 til að vinna í hartfjöllum svæðum; almennur háttur lags á hlekk boginn, sem minnkar gníðingarviðnám við jörðina, og hentar fyrir jörðunautgjöf; og létthætt gerð fyrir blautsvæði minnkar eldsneytisneytingu tækninnar um 8%, sem uppfyllir ýmsar kröfur um starfsemi á allan hátt.

Varan okkar

Við björgumstöngina okkar fyrir frádráttarhjól hafa fullt úval á módelum eins og Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K o.fl. sem eru lykilkennilegar hlutir til að tryggja örugga starfsemi á ferðarkerfi. Hryggur hjólahringurinn er framleiddur úr QT700 háþrýju sviðsgeymdar járni, með hörðleika HB240-280 eftir eldrun, sem getur tekið á móti 12-18 tonnum þrýsting á einu hjóli og er erfitt að mynda á nýja vegna áhrifa grus í málmi. Hún er skipulögð fyrir mismunandi starfssvæði: malmamódelið með 3mm slitneytislag á yfirborði hjólsins er hentugt fyrir KAT D7 til að vinna í harðum bergssvæðum; módelið fyrir rækur með tvöfaldri lokuðum guldrum og vatnsskiptingarstig IP67 er hentugt fyrir Komatsu D65 til að vinna í mýrum í langan tíma; og almenn módelið veitir jafnvægi á milli þol og kostnaðar til að uppfylla þarfir daglegs jarðvinnsluverkefna.

SKOÐA UPPLÝSINGAR

OEM Sporhjól fyrir Tröskuður Excavator PC200 E320 EC210 D6D D85 D7G D65

SKOÐA UPPLÝSINGAR

BD2G BD2F Flytjárlag Hófdráttari

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Morooka MST800 MST800VD Top Roller 1-15340-0011 Bæri rulla

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Bergdrill fyrir grunnsteypum, bergdrillspjót, bakkur fyrir borun og tönnur

Brautaryfirlögur skrapara okkar eru „ósjáanlegar staðir“ brautarkerfisins, sem henta fyrir aðalgerðirnar hjá 20+ vöruum eins og Caterpillar, Komatsu, John Deere o.fl., frá léttri sveitarstjórnunarverkefnum til erfiðra námuvinnsluverkefna.

Hjólaborið er framúr gert úr QT700 sviðsári gegnum hita með milliháttar tíðni, með hörðleika á bilinu HB240-280, og hjólið getur borið allt að 12-18 tonn, sem gerir það erfitt að deforma hjólið þegar það er útsent fyrir hátt tíðni áverka frá malmgreypu. Fyrir Caterpillar D7 malmflöt, er yfirborið hjólsins fyrirbært með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirborið með 3mm verðsafn yfirbor......

Virkni í blautum svæðum, veldu „gerð með auðkenni“, hæfur fyrir Komatsu D65 pall sem er búinn þrisvar sinnum Viton olíusemum, vatnsskjöldunarniður IP68, í móru vatni 1,2 metra djúpt, mun ekki komast vatn í bíðurnar í 6 mánuði; sérútgáfa fyrir köld svæði (hæfur fyrir John Deere 650K) fyllt með smyrjulífi fyrir lágt hitastig -40 °C, jafnvel í norðausturhluta Kína þar sem hitinn er -30 °C, snýst ennþá fljótt eftir upphitun, engin hreyfing, engin hreiðra. Jafnvel í köldum -30 °C í norðausturhluta Kína, snýst það enn fljótt eftir að byrjað er, engin hætt á stöðvun.

Öll hjól eru meðal örugga með upprunalegu stærðinni, villan í festingarholum er minni en 0,05 mm og samsvörun hjálfarinnar og sporplötu náð 99%, sem hægt er að skipta á 15 mínútum með venjulega viðhaldshóp án þess að þurfa viðbótar stillingar. Mælingar sýna að undir meðal daglegum notkunartímum á 8 klukkustundum getur það minnkað nýtingu á sporplötu um 30% og lengt heildar skiptitíma yfir 2.000 klukkustundir.

Algengar spurningar

Getur pallurinn þinn verið lagaður fyrir Caterpillar D9?

Já. Þessi stóður, sem er sérstaklega hannaður fyrir Caterpillar D9, hefur hjólþykkt 32 millimetra, ásþvermál 50 millimetra og einastaðar álagsgeta 20 tonn. Hann er fullur samþættanlegur við 18 tonna krabbaþrýstinginn og sýnir stöðugan afköst í harðum bergsjánum í miðju skarði.

Hvernig gerð af palli er hæfur fyrir veiðisvæði? Er hann hæfur fyrir Komatsu D65?

Við mælum með „Wetland Seal Model“, sem er hæfur fyrir Komatsu D65, með þrjár laga olíusegla + labýrinthrynslu á ásnum, vatnsheldni IP68, og getur skilgreint leður og smásmás í 1,2 metra dýpum lágum vatni, og er notaður í D65 í verkefni um að tæma fiskafoss í sex mánuði án þess að breyta hnögum.

Hvenær þarf að skipta út pallinum?

Það fer eftir starfsemi. Málmaunir (t.d. Carter D7) er mælt með að skoða á 12-15 mánaða fresti; jarðflutningaverkefni (John Deere 650K) hægt að nota í 18-24 mánuði; veiðisvæði (Volvo SD160) geta verið notuð í allt að 20 mánuði eða meira ef notað er lokuð líkindi.

Þarf ég að stilla hjólunarbreytinguna við uppsetningu?

Engin stilling er þörf. Öll hjól eru unnin í samræmi við upprunalegu fabríkargildi, t.d. hjólið sem hentar Komatsu D85, mistökin í festingarholunum eru ≤0,05mm, og það er hægt að festa það beint á réttan stað án nokkra vafasamleika, og ákveðin verkfræðingafyrirtæki settu það upp og settu í gang án þess að það hafði nokkra hrunaleika.

Verður það frostbitið þegar það er notað í kallum svæðum? Hverjar líkurnar eru hentar fyrir það?

Nei. Modellin með köldu zónunni er fyllt með -40℃ látemperatúru smyrstu, sem hentar fyrir John Deere 650K, Carter D6 og aðrar bifreiðir. Ábendingar frá viðskurðurum í norðausturhluta Kína sýna að hún snýst ennþá vélkraftur og hefur enga stöðvun áhættu í umhverfi við -30℃.

Rafmagnsgrófara keðjuhjól: 3 Scenaríu til að sýna þér hvernig á að forðast fellur

Keðjulúður fyrir rafmagnsgrófara (bulldozer track rollers) er ósjálfgefinn, en getur ákveðið líftíma keðjunnar – ein rannsóknarhópurur tæki af því að nota ranga hjólið, 3 mánuðir til að níða allan keðjuna, með týni yfir 50.000 krónur. Þessi grein sameinar mælingargögn frá Carter, Komatsu og öðrum til að kenna þér að velja keðjulúður eftir notkunarsvæði.

Jul

Hvað heita hjól á ræsishafi?

Kanna hvað hjól á ræsishafi heita og hvernig þau spila aðgerðarefni. Ná í upplýsingar um sporhjól, tegundir, veljaráttindi og af hverju kínverskir framleiðendur bjóða bestu gildi. Finndu rétt hluti núna.

SÝA MEIRA

Jul

Hvað er mismunurinn milli bærirolla og skilabæjarollas?

Skiljið mikilvægja mismunina milli bærirolla og skilabæjarolla í kerfum undir hlaupbænum. Lærðu um hlutverk þeirra, merki smáskaða og af hverju val á trygjanlegan bærirolluleiðsagnarmaður er mikilvægt. Lengjið lífið á hlaupbænum með vísindalegri upplýsingum.

SÝA MEIRA

Hvað eru viðskiptavinir okkar að segja?

Stjóri Wang

Vinnuvéladeildin

„Carter D7 hefur verið notaður í steinbruni í 14 mánuði, og bæranda hjólið er ekki brotið út“

Fyrri bæriferillinn varstóð ekki meira en 8 mánuði í kvarri og sprung svo, eftir að þessi erfiðvinnur líkan var skipt á, fer Carter D7 í harðan stein á hverjum degi, og ferillinn hefur ekki sprungið í 14 mánuðum og ánægðin er enn mjög slétt.

Yfirmaður Zhao

Fiskeldisverkefna liðið

„Komatsu D65 í fiskafossi lá í 6 mánuði, en bæri ferilsins fór ekki í mórið“

Þessi lokuða líkön pallur sem settur var á Komatsu D65, þegar skipt var á ánægðinni var hrein, 6 mánuðir óbreytt smyrjum, ódýrari en upprunalegi og jafnvel varþægilegri.

Kapitani Liu

Norðaustur sveitarstjórnarverkamenn

„Norðaustur -30 °C, John Deere 650k hjól eins og venjulega snýr“

Á vetrum við -30 gráður Celsius, þá stöðvaðist fyrrverandi pallurinn alltaf á morgnana. Eftir að hafa skipt yfir í köldu svæði módelin, jafnvel þó að hún stöðvaðist í alla nóttina, þá byrjaði John Deere 650K án bilunar, og smyrjinn frosk ekki, og hálfrárið var án frestana.

Sérfræðingur Chen

Vélaleikhus

„Volvo Sd160 skipta palli, 15 mínútur og klárað án að stilla“

Áður en skipt er um bæriferð má ekki ganga minna en einn klukkutími í að stilla hjólastefjuna, þetta sérstaka líkan Volvo SD160 er afar nákvæmt í holupöntun, festingin er auðveld og klárast á 15 mínútum. Þegar reynt var að ræsa þá fór sporðurinn ekki af braut, og skjálftinn mun minni en áður.

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.

Tölvupóstur

Nafn

Nafn fyrirtækis

Skilaboð

0/1000

Carter D7 Björgunarbæriferð: Sérhannað til að vernda gegn árekstri í bergsæðum í mýrum Komatsu D65 Rafleða bæriferð

spórhjól skerifari

Fullt úrval af hlutum fyrir neðri hluta vélarinnar, hentar 95% af venjulegustu skerifara líkönum

Hluti fyrir gólfgengi innihalda fullnægjandi hluti eins og sporband, berahjól, stuðlar hjól, leiðbeinandi hjól og svo framvegis, nákvæmlega aðlagast 20+ merki af líkönum eins og Kart D5-D9, Komatsu D65-D155, John Deere 650K-850K, og svo framvegis, og einn set hluta getur uppfært heildarvélarbúnaðinn, engin vandamál við að passa hluti saman.

Geysið með herpöntum efnum, lengri líftími í alvarlegum vinnuskyldum aukinn um 50%

Hjartahlutirnir eru geysduðir úr 40CrNiMo legeringu + heildar glæðingarferli, hörðleiki sporbandanna náði HRC58-62, og dragstyrkur berahjólsins er 700MPa.

Lausn byggð á ákveðnum aðstæðum minnkar heildar viðgerðakostnað um 30%

Þéttari kettjulinkur fyrir mýsíu til að koma í veg fyrir árekstra, hægt að stilla upp á öll hluta í mýri til að vernda gegn veðri og almennur gerð til að jafna saman kostnað og varanleika. Þegar sérsniðnum kittum var beitt í Zhejiang mýrisverkefni fyrir Komatsu D65 eykstundist viðgerðartími hjólagerðarinnar frá 3 mánuðum til 8 mánaða, ótímasetur færslur lækkuðu um 40%.

Upprunaleg framleiðslugerð nákvæmni á milli 60%, uppsetningu hægt að auka um 60%

Allir hlutar eru endurteknir 1:1 í samræmi við upprunalegu teikningarnar, kettjulinkur millibili ≤ 0,05 mm og snúningstölrar fyrir festingarhol í bæranda hjól ≤ 0,1 mm. Þegar 850K hjólagerðar kitta fyrir John Deere var skipt út í verkfræðingja teymi tók uppsetningu að ljósi af tveimur mannum 6 klukkustundir, sem er helmingur af því sem er almennt gert í bransjanum.