Case 350 Dozer forreste løbehjul: OEM-præcision, 50% mindre slid

Case 350 Dozer forreste løbehjul: OEM-præcision, 50% mindre slid | Få et tilbud

Case 350 Dozer Front Idler: Præcis Passform for at Sikre Effektiv Drift af Køresystemet

Den forreste styrehjul på Case 350 bulldozer er en nøglekomponent i køresystemet for dette model, som primært bruges til at guide kæden til at køre efter den korrekte bane, spredte udstyrets vægt og mindske virkning af terrænimpakt på skroget. Som en adapter specielt designet til Case 350 bulldozer, er dens dimensioner og konstruktionsdetaljer fremstillet i fuld overensstemmelse med fabrikkens standarder, hvilket sikrer perfekt kompatibilitet med kæden, drivhjulet og bærehjulene. Dette undgår grundlæggende problemer med kædedeforløb og unormal slid, som skyldes uoverensstemmelse mellem komponenter. Hjullegemet er fremstillet af højstyrkelegeret stål ved smedefremgangsmåde, med høj samlet styrke og god sejhed, hvilket kan modstå den enorme belastning og stød, som udstyret udsættes for under arbejde i vanskeligt terræn.

FÅ ET TILBUD

Fordele ved Case 350 Dozer Front Idler

Højhård Alloysmateriale, Slidreduktion på 50%

Det særlige alloy-stål med en trækstyrke på 750MPa er udvalgt, og hjulkroppens overfladehårdhed opnår HRC58-61 efter to gange hærdningsbehandling. Hjulfladens kontaktområde anvender en optræksbelagt slidstærk teknologi, der danner et 4mm tykt hærdet lag. Slidraten er kun 50% af almindelige produkter under grusforhold, og levetiden er forlænget til over 1500 timer.

Optimerer den strukturelle design og øger bæreevnen med 25%

Ved kraftsimuleringsanalyse er navkonstruktionen forbedret, og bæreevnen er øget fra 6 ton til 7,5 ton under betingelsen af 10% vægtreduktion, hvilket nemt kan håndtere arbejdsbelastningen for Case 350 bulldozer. Forstivningsribber er tilføjet ved forbindelsen mellem akslen og hjulkroppen, hvilket forbedrer deformationsmodstanden med 30% og undgår brud ved tung belastning.

Dobbelt forseglingsskytte, egnet til drift i flere miljøer

Denne pakning kombinerer "dobbelt-læbe fluororubber oliepakning + labyrint støvbeskyttelse" og har et temperaturområde på -30 ℃ til 180 ℃ samt en vandtæthedsgrad på IP 67. I mudder- og støvmiljøer reduceres lejefejlprocenten med 70 %, vedligeholdelsesintervallet fordobles og udstnindstillingstiden reduceres.

Originalniveau præcisionsproduktion, nul forhindringer for installation

Ved hjælp af laserscannings teknologi genskabes originalstørrelsen, og tolerance for akselhullet kontrolleres inden for ± 0,012 mm, hvilket passer perfekt til Case 350 sporrammen. Installationen kræver ikke slibning eller justering, og udskiftningen kan udføres på 20 minutter af én person, hvilket reducerer arbejdskomnaden.

Den forreste lodretstående hjul på Case 350 bulldozeren er en vigtig løbekomponent, der er specielt designet til denne type udstyr, og som spiller en nøglerolle i at sikre korrekt sporretning, balancere kropsvægten og dæmpe stød fra ujævnheder i terrænet. Den samlede struktur består af hjullegeme, højpræcisions-lagergruppe, tætningskomponenter og forbindelsesaksel. Størrelsesparametrene for hver komponent er fuldt ud tilpasset løbesystemet på Case 350 bulldozeren. Det kan tages i brug umiddelbart efter installation uden ekstra justering.

Hjullegemet er fremstillet af højstyrkelegeret stål ved hjælp af smedefremgangsmåde, hvilket effektivt undgår almindelige fejl som hulrum og sandhuller, som kan forekomme ved støbning, og betydeligt forbedrer den samlede styrke og sejhed. Dette gør det muligt nemt at håndtere det enorme tryk og stød, der opstår i terræn, når bulldozeren arbejder under tung belastning. Efter professionel udbhedning, har hjulkanten en hårdhed på HRC56-59 og fremragende slidstyrke, hvilket sikrer en langsom og jævn slidrate under hårde arbejdsvilkår som sand og hård jord, markant forlængelse af levetiden og reducerer udskiftningsfrekvensen.

Kvalitetskegle rullelejer er anvendt i lejregruppen, som har egenskaberne stærk bæreevne og stabil drift, og som godt kan tilpasse sig forskellige arbejdsvilkår for Case 350 bulldozer på forskellige terræn. Lejet er fyldt med specielt smøre fedt med høj temperatur modstand og ekstrem tryk modstand, hvilket sikrer en god smoreffekt i temperaturintervallet -25 ℃ til 110 ℃, reducerer lejteslid og sikrer den frie rotation af styrehjulet.

Ofte stillede spørgsmål

Passer denne forreste løbehjul til alle Case 350 dozer modeller?

Ja, forreste tomgangshjulet på denne Case 350 bulldozer er produceret i overensstemmelse med de oprindelige tekniske standarder. Uanset om din udstyr er standard, langt arms eller forskellige årgange af Case 350 bulldozer, kan det opnå præcis tilpasning, og udstyret behøver ikke ændres under installationen.

Hvordan vurderer man, at forreste tomgangshjulet på Case 350 bulldozer skal udskiftes?

Ved forekomst af disse forhold anbefales det at udskifte: hjullegemet er alvorligt slidt, og flangens tykkelse er reduceret med mere end 1/3 sammenlignet med nyt del; der er tydelig unormal støj, kilderi eller rystelser under rotation; kørbanen afviger uregelmæssigt, og andre dele er udelukket; tætningen er skadet, hvilket resulterer i olieudlækning eller urenheder i lejet. Under normale arbejdsvilkår anbefales det at kontrollere hvert 1000-1200. time.

Hvad skal man være opmærksom på ved montering af tomgangshjulet selv?

Før installationen skal silt og rust fjernes fra forbindelsesdelen, og det skal kontrolleres, om akseldiameteren er slidt eller deformerede. Under installationen skal det sikres, at tætningselementets installationsretning er korrekt, og læberne skal vende mod hjullegemets inderside. Befæstelsesbolte skal spændes flere gange i diagonal rækkefølge, og momentet skal være 65-75 N・m. Efter installationen skal styrehjulet drejes for at bekræfte, at der ikke er nogen klemning, hængning eller unormal støj, før det tages i brug.

Hvad er produktets garantiperiode og omfang?

Dette produkt har en 12 måneders garanti, som dækker kvalitetsproblemer såsom ikke-ufrivillig revner i hjulkroppen, tidlig svigt af lejet, olieudlæk fra tætningen osv. Hvis ovenstående problemer opstår inden for garantiperioden, kan de erstattes gratis med købsbevis, og returfarten vil blive betalt af os. Skader forårsaget af menneskelige faktorer såsom overbelastning, kollision og fejlagtig installation er ikke dækket af garantien.

Er det originale Case 350 front-idler for dyrt? Anbefalede økonomiske alternativer

Jul

Hvad er forskellen mellem carrier roller og return roller?

Opdag de afgørende forskelle mellem carrier rollers og return rollers i undercarriage-systemerne på en excavator. Lær om deres roller, udslidningsmærker og hvorfor valg af en pålidelig leverandør af carrier rollers betyder noget. Forlæng din excavators levetid med ekspertviden.

SE MERE

Hvad siger vores kunder?

Mester Liu

operatør af jordarbejdshold

Tilpasningen er præcis, og maskinen kører meget mere stabilt efter installation.

De tidligere anvendte hjælpecomponenter fik altid sporet til at afvige. Efter udskiftning til Case 350 dozer front-idler er problemet helt løst. Hjul og spor passer meget godt sammen, og maskinen fungerer jævnt og stille. Efter mere end tre måneder i lermarken er fælgenes slid meget lille, hvilket er meget mere holdbart end jeg forventede.

Chef Zhang

Afdelingschef for landbrugs- og skovbrugsudviklingsselskab

Udmærket slidstyrke, landbrug og skovbrug er meget kraftfulde

Vi bruger Case 350 til at arbejde i skovområder. Der er mange grene og sten, som medfører stor slid på styrehjulet. Denne model er blevet brugt i næsten fem måneder, og hjulhuset ser meget godt ud, og der er ingen unormal støj under rotation. Tætningen er godt udført, og der har ikke været utætheder med mudder og olie, meget bedre end de billige varer, jeg købte før, prisoverholdende.

Mester Wang

Holdleder for vedligeholdelsesteam

Let at installere, løser problemer med hyppige fejl

Den tidligere forreste tomgangshjul havde altid problemer, hvilket forsinkede byggeperioden. Dette Case 350 skraber forreste tomgangshjul er meget let at installere. Min lærling og jeg kan udskifte det på en halv time uden ekstra justering. Det har været i brug i over et halvt år uden nogen fejl eller afvigelse, og maskinens driftseffektivitet er markant forbedret, hvilket gør det meget mere problemfrit.

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant kontakter dig snart.

E-mail

Navn

Firmanavn

Besked

0/1000

Højstyrkelegeret Smidning, Slidstyrke Forøget Med 55%

Hjullegemet er fremstillet af særlig legeret stål med en brudstyrke på 780MPa, og hjullegemets overfladehårdhed opnår HRC58-61 efter helhedsorienteret smidning og dobbeltfrekvens-udhærdning. Der er tilføjet et 5mm slidstærkt belægningsslag til det vigtigste kontaktområde på fælgen, og slidtabet er kun 45% af det af almindelige løbegrænsehjul under kontinuerlig driftstest under sand- og stenforhold, og levetiden overskrider nemt 1500 timer.

Dobbelt forseglingsskytte, egnet til drift i flere miljøer

Innovativ "fluorkautschuk dobbelte læber olieafskærmning + stanset støvbeskyttelseslabyrint" afskærmningsstruktur, vandtæthedsgrad op til IP67, kan nedsænkes i 0,5 meter vanddybde i 24 timer uden utætheder. Opretholder stabil afskærmningsydelse inden for temperaturområdet -30 ℃ til 160 ℃, effektivt forhindrer mudder og støv i at trænge ind i lejehulen og reducerer lejefejlshyppigheden med 70%.

Letvægtskonstruktion, bæreevne øget med 30%

Ved hjælp af elementanalyse blev navelayoutet optimeret, og den nominelle belastning blev øget fra 6 tons til 7,8 tons med et vægtreduktion på 12%. Hjulaksel og hjulkrop er monteret med koldpresning og fastgjort med højstyrkebolte i klasse 10.9, hvilket forbedrer stødmodstanden med 35% og eliminerer skjulte farer ved brud ved tung belastning.