#704, ulica Fangzhong nr 2362, Xiamen, Fujian, Chiny, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Czołowa kierownica gąsienicy Case 350 jest ważnym elementem jezdnym specjalnie zaprojektowanym dla tego typu sprzętu, odgrywającym kluczową rolę w prowadzeniu prawidłowego toru gąsienicy, równoważeniu masy pojazdu oraz amortyzowaniu wstrząsów pochodzących od nierówności terenu. Cała konstrukcja składa się z tarczy kółkowej, precyzyjnego zestawu łożysk, zespołu uszczelniającego oraz osi łączącej. Parametry wymiarowe wszystkich komponentów są dokładnie dopasowane do systemu jazdy buldożera Case 350. Po zamontowaniu gotowy do użycia bez dodatkowego dostrajania.
Tarcza kółkowa wykonana jest ze stopowej stali wysokiej wytrzymałości metodą kucia, co skutecznie pozwala uniknąć typowych wad odlewania, takich jak porowatość czy wtrącenia piaskowe, znacząco poprawiając ogólną wytrzymałość i ciągliwość. Może ona bez problemu wytrzymać ogromne ciśnienie oraz wstrząsy wynikające z pracy na trudnym terenie podczas obciążenia roboczego buldożera. Po profesjonalnym hartowaniu powierzchnia obręczy koła osiąga twardość HRC56-59 oraz doskonałą odporność na zużycie, co pozwala na powolne i równomierne zużycie nawet w trudnych warunkach pracy, takich jak piasek i twarda ziemia, znacznie wydłużając czas eksploatacji i zmniejszając częstotliwość wymiany.
W grupie łożysk zastosowano wysokiej jakości łożyska stożkowe, charakteryzujące się dużą nośnością oraz stabilną pracą, które dobrze dostosowują się do różnych warunków pracy buldożera Case 350 na różnych terenach. Łożysko wypełnione jest specjalnym tłuszczem o odporności na wysoką temperaturę i ekstremalne ciśnienie, co zapewnia dobry efekt smarowania w zakresie temperatur od -25 °C do 110 °C, zmniejsza zużycie łożyska i gwarantuje swobodne obracanie się kół prowadzących.