Den främre styrväxeln för Case 350 bulldozern är en viktig gående komponent särskilt utformad för denna typ av utrustning, som spelar en nyckelroll i att styra spårets korrekta bana, balansera karossens vikt och dämpa markens ojämnheter. Den övergripande konstruktionen består av hjulkropp, högprecisionslagergrupp, tätanordning och kopplingsaxel. Storleksparametrarna för varje komponent är helt kompatibla med gåsystemet för Case 350 bulldozer. Den kan tas i bruk direkt efter installation utan extra justering.
Hjulkroppen är tillverkad av högfast legerat stål genom smederiprocess, vilket effektivt undviker vanliga defekter som håligheter och sandhål i gjutning, förbättrar markant den totala styrkan och segheten och lätt kan hantera det stora trycket och påverkan från komplex terräng när bulldozern arbetar under tung belastning. Efter professionell härdning har hjulkransen ythärdhet på HRC56-59 och utmärkt slitagebeständighet, vilket gör att den kan upprätthålla en långsam och jämn slitagehastighet under hårda arbetsförhållanden som sand och hård jord, betydligt förlänga livslängden och minska bytefrekvensen.
Högkvalitativa koniska rullningslager används i lagergruppen, vilka har egenskaperna stark bärförmåga och stabil drift, och kan bra anpassa sig till olika arbetsförhållanden för Case 350 bulldozern på olika terränger. Lagret är fyllt med speciell fettmedel med hög temperaturmotstånd och extremtryckshållfasthet, vilket säkerställer en god smörjverkan i temperaturintervallet -25 ℃ till 110 ℃, minskar lagerslitage och säkerställer att styrratten roterar lätt och smidigt.
22
Jul
De tidigare hjälpdelarna gjorde alltid att banan avvek. Efter att ha bytt till Case 350 grävmaskins främre ledhjul löstes problemet helt. Hjulen och banorna passar mycket bra, och maskinen fungerar smidigt och tyst. Efter över tre månader i lerterräng är fälgnötningen mycket liten, mycket mer slitstark än jag förväntade mig.
Vi använder Case 350 för att arbeta i skogen. Det finns många grenar och stenar som orsakar stor slitagepåverkan på löphjulet. Den här modellen har använts i nästan fem månader, och hjulhuset ser mycket bra ut, och rotationen gör inte någon onormal ljud. Tätningen är väl utförd, det har inte uppstått något läckage av lera eller olja, mycket bättre än de billiga varorna som köptes tidigare, kostnadseffektiv.
Den tidigare främre ledhjulet har alltid problem, vilket försenar byggtiden. Detta fall 350 dozer främre ledhjul är mycket enkelt att installera. Min lärling och jag kan byta det på en halvtimme utan någon extra justering. Det har använts i över ett halvår utan några tveksamheter eller avvikelser, och maskinens driftseffektivitet har förbättrats avsevärt, vilket är mycket mindre orolig.
EN
