Ο εμπρόσθιος οδηγός τροχός του εδαφογλυφείου Case 350 είναι ένα σημαντικό κινητήριο μέρος που έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού, το οποίο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην οδήγηση της σωστής πορείας της εμπρόσθιας προπέλας, στην εξισορρόπηση του βάρους του σώματος και στην απόσβεση των κραδασμών από τις ανωμαλίες του εδάφους. Η συνολική δομή αποτελείται από το σώμα τροχού, ομάδα υψηλής ακρίβειας ρουλεμάν, συναρμολόγηση στεγανοποίησης και συνδετικό άξονα. Τα μεγέθη κάθε εξαρτήματος είναι πλήρως συμβατά με το σύστημα κίνησης του εδαφογλυφείου Case 350. Μπορεί να τεθεί σε λειτουργία χωρίς επιπλέον ρυθμίσεις μετά την εγκατάσταση.
Το σώμα τροχού κατασκευάζεται από χάλυβα υψηλής αντοχής με τη διαδικασία της διαμόρφωσης, το οποίο αποτρέπει αποτελεσματικά τις συνηθισμένες ελλείψεις, όπως οι αεροθύλακες και οι υποδοχείς άμμου στην περίπτωση της χυτευτικής δομής, βελτιώνει σημαντικά τη συνολική αντοχή και την επελιξία και μπορεί να ανταποκριθεί εύκολα στην τεράστια πίεση και την επίδραση των πολύπλοκων εδαφών όταν το εδαφογλυφείο λειτουργεί υπό πλήρες φορτίο. Μετά την επαγγελματική θερμική κατεργασία, η επιφάνεια της ζάντας έχει σκληρότητα HRC56-59 και εξαιρετική αντοχή στη φθορά, η οποία μπορεί να διατηρήσει αργούς και ομοιόμορφους ρυθμούς φθοράς υπό σκληρές συνθήκες εργασίας, όπως άμμος και σκληρή γη, πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής και μειωμένη συχνότητα αντικατάστασης.
Χρησιμοποιούνται ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων υψηλής ποιότητας στην ομάδα των ρουλεμάν, τα οποία διαθέτουν τα χαρακτηριστικά ισχυρής φέρουσας ικανότητας και σταθερής λειτουργίας και μπορούν να προσαρμοστούν καλά σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας της εκσκαφέα Case 350 σε διάφορα εδάφη. Το ρουλεμάν είναι γεμάτο με ειδική λιπαντική πολτό που αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και σε ακραίες πιέσεις, που εξασφαλίζει καλή λίπανση στη θερμοκρασιακή περιοχή -25 βαθμούς Κελσίου έως 110 βαθμούς Κελσίου, μειώνει τη φθορά των ρουλεμάν και εξασφαλίζει εύκαμπτη περιστροφή του οδηγού τροχού.
22
Jul
Τα βοηθητικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνταν προηγουμένως προκαλούσαν συνεχώς απόκλιση της αλυσίδας. Μετά την αλλαγή της εμπρός τροχαλιάς του Case 350 dozer, το πρόβλημα επιλύθηκε πλήρως. Οι τροχοί και οι αλυσίδες ταιριάζουν πολύ καλά και η μηχανή λειτουργεί ομαλά και χωρίς θόρυβο. Μετά από τρεις μήνες λειτουργίας σε πηλό, η φθορά των ζαντιών είναι ελάχιστη, πολύ πιο ανθεκτική από ό,τι περίμενα.
Χρησιμοποιούμε το Case 350 για εργασίες στο δάσος. Υπάρχουν πολλά κλαδιά και πέτρες, που προκαλούν σημαντική φθορά στον οδηγό τροχό. Αυτό το μοντέλο έχει χρησιμοποιηθεί για σχεδόν πέντε μήνες, και το σώμα του τροχού εμφανίζει πολύ καλή κατάσταση, ενώ δεν υπάρχει θόρυβος κατά την περιστροφή. Η στεγανοποίηση είναι εξαιρετική, δεν υπήρξε διαρροή λάσπης ή λαδιού, πολύ καλύτερη από τα φτηνά προϊόντα που είχαμε αγοράσει προηγουμένως, αξιολογία αξιόλογης τιμής.
Ο προηγούμενος μπροστινός τροχός τροχιάς είχε συνεχώς προβλήματα, με αποτέλεσμα να καθυστερεί η προθεσμία ολοκλήρωσης των εργασιών. Αυτός ο μπροστινός τροχός τροχιάς για το τρακτέρ Case 350 είναι πολύ εύκολος στην εγκατάσταση. Ο μαθητής μου και εγώ μπορούμε να τον αντικαταστήσουμε μέσα σε μισή ώρα, χωρίς καμία επιπλέον ρύθμιση. Έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από έξι μήνες χωρίς καθυστέρηση ή απόκλιση, ενώ η αποδοτικότητα της λειτουργίας της μηχανής έχει βελτιωθεί σημαντικά, γεγονός που με ανακουφίζει πολύ.
EN
