Case 350 Dozer voorste leidwiel: OEM precisie, 50% minder slijtage | Vraag offerte aan

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.
E-mail
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000
Case 350 Dozer Voorglede: Precieze Pasvorm om Efficiënt Werken van het Rijgsysteem te Garanderen

Case 350 Dozer Voorglede: Precieze Pasvorm om Efficiënt Werken van het Rijgsysteem te Garanderen

Het voorglede van de Case 350 buldozer is het sleutelonderdeel van het rijgsysteem van dit model, dat voornamelijk wordt gebruikt om de band te leiden langs de juiste baan, het gewicht van de machine te verdelen en de schokken van de ondergrond op het chassis te verminderen. Als adapter speciaal ontworpen voor de Case 350 buldozer, is de afmetingen en structuur volledig vervaardigd volgens de originele fabrieksnormen, waardoor een perfecte aansluiting op de band, aandrijfwiel en looprollen wordt gegarandeerd, en fundamenteel voorkomt dat problemen ontstaan zoals bandverloping en abnormale slijtage door ongeschikte onderdelen. Het glijwiel is vervaardigd uit hoogwaardig legeringsstaal via een smeedproces, met hoge algehele sterkte en goede taaiheid, waardoor het de enorme druk en schokken van complex terrein kan verdragen wanneer de machine onder zware belasting werkt.
VRAGEN OM EEN OFFERTE

Voordelen van de voorste middenrol van de Case 350 bulldozer

Hoogwaardig legeringsmateriaal met hoge slijtvastheid, slijtage verminderd met 50%

Er is gekozen voor speciaal staal met een treksterkte van 750MPa. De oppervlaktehardheid van het wiellichaam bereikt HRC58-61 na tweemaal harden. Het contactoppervlak van de velg is voorzien van een slijtvast laslaag, waardoor een geharde laag van 4mm ontstaat. De slijtage is slechts 50% van die van conventionele producten onder vergelijkbare grindomstandigheden. De levensduur is verlengd tot meer dan 1500 uur.

Optimalisatie van het ontwerp en verhoging van de draagkracht met 25%

Via simulatie-analyse van de belastingsverdeling is de spakenstructuur verbeterd. De draagkracht is verhoogd van 6 ton naar 7,5 ton bij een gewichtsreductie van 10%, waardoor de werkdruk van de Case 350 bulldozer probleemloos aankanbaar is. Verstevigende ribben zijn toegevoegd aan de verbinding tussen de wielas en het wiellichaam, waardoor de vervormingsweerstand met 30% is toegenomen en breuk door zware belasting wordt voorkomen.

Dubbele afdekkingsbescherming, geschikt voor gebruik in meerdere omgevingen

De afdekkingscombinatie van "dubbele lip fluororubber olieafdichting + labyrint stofkap" wordt gebruikt, met een temperatuurbereik van -30 ℃ tot 180 ℃ en een waterdichtheidsgraad van IP 67. In modder- en stofrijke omgevingen wordt de defectfrequentie van lagers met 70% verlaagd, de onderhoudscyclus wordt verdubbeld en de stilstandstijd van het apparaat wordt verminderd.

Precisieproductie op origineel niveau, installatie zonder obstakels

Met behulp van laserscannertechnologie worden de originele afmetingen gereproduceerd, waarbij de tolerantie van de asgaten binnen ± 0,012 mm wordt gehouden, wat perfect aansluit bij het Case 350 rupsframe. De installatie vereist geen slijpen of bijstellen en kan in 20 minuten door één persoon worden vervangen, waardoor de arbeidskosten dalen.

Ons product

Het voorste geleidewiel van de Case 350 buldozer is een belangrijk loopcomponent dat speciaal is ontworpen voor dit type apparatuur. Het speelt een cruciale rol bij het leiden van het juiste spoor van de banden, het in balans houden van het gewicht van het voertuig en het opvangen van de schokken veroorzaakt door oneffenheden in het wegdek. De algehele structuur bestaat uit een wiellichaam, een groep hoogwaardige lagers, een afdichtingsassemblage en een verbindingsas. De afmetingen van elk onderdeel zijn volledig afgestemd op het loopwerk van de Case 350 buldozer. Na installatie is geen extra afstelling nodig en kan het direct worden gebruikt.

Het wiellichaam is vervaardigd uit hoogwaardige legeringsstaal door middel van een smeedproces, wat effectief de gebruikelijke gietfouten zoals luchtbellen en zandgaten voorkomt. Hierdoor wordt de algehele sterkte en taaiheid aanzienlijk verbeterd, waardoor het wiel gemakkelijk kan omgaan met de enorme druk en schokken die optreden bij werkzaamheden onder zware belasting in een moeilijk terrein. Na een professionele verhardingsbehandeling heeft het oppervlak van de velg een hardheid van HRC56-59 en uitstekende slijtvastheid, waardoor een langzaam en uniform slijtagepatroon behouden blijft onder zware werkomstandigheden zoals zand en harde grond. Dit verlengt de levensduur aanzienlijk en vermindert de vervangingsfrequentie.

In de lagergroep worden kwalitatief hoogwaardige conische rollenlagers gebruikt, die gekenmerkt worden door een hoge draagkracht en stabiele werking, en zich goed aanpassen aan verschillende werkomstandigheden van de Case 350 buldozer op uiteenlopende terreinen. Het lager is gevuld met een speciale vet met hoge temperatuur- en extreme drukbestendigheid, wat een goede smeringseffect garandeert binnen een temperatuurbereik van -25 ℃ tot 110 ℃, de lagerslijtage vermindert en een vlotte rotatie van de leidende wiel verzekert.

Veelgestelde vragen

Past deze voorste lekrol op alle Case 350 buldozer modellen?

Ja, de voorste leidende rol van deze Case 350 buldozer wordt strikt volgens de originele volledige reeks technische normen geproduceerd. Of uw voertuig een standaard-, lange arm- of een Case 350 buldozer uit verschillende jaren is, het onderdeel past precies en er hoeft geen wijziging aan het voertuig te worden uitgevoerd tijdens de installatie.
Indien een van de volgende situaties optreedt, wordt vervanging aanbevolen: het wiellichaam is ernstig versleten en de velgdikte is met meer dan 1/3 afgenomen ten opzichte van het nieuwe onderdeel; er is duidelijk ongebruikelijk lawaai, vastloper of trillingen tijdens het draaien; de rupsband loopt onregelmatig en andere onderdelen zijn uitgesloten; de afdichting is beschadigd, wat leidt tot olielek of verontreiniging van het lager. Onder normale werkomstandigheden wordt aangeraden om elke 1000-1200 uur gebruik te controleren.
Voor de installatie is het noodzakelijk om het silt en roest op het aansluitgedeelte te verwijderen en te controleren of de asdiameter versleten of vervormd is. Tijdens de installatie dient men ervoor te zorgen dat de installatierichting van het afdichtelement correct is, waarbij de lip naar de binnenzijde van het wiellichaam wijst. De bevestigingsbouten moeten in meerdere keren volgens een diagonale volgorde worden aangedraaid, waarbij het aanhaalmoment op 65-75 N・m moet worden gehouden. Na de installatie moet het geleidwiel worden gedraaid om te controleren of er geen klemming, verstopping of ongebruikelijk geluid optreedt, alvorens het in gebruik te nemen.
Dit product biedt een garantie van 12 maanden, die dekkingsproblemen zoals niet-natuurlijke barsten in het velglichaam, vroegtijdige defecten van het lager, olielekken van de pakking, enz. Gedekt zijn. Als bovenstaande problemen zich voordoen tijdens de garantieperiode, kunnen zij kosteloos worden vervangen met het aankoopbewijs, en de heen- en terugverzendkosten worden door ons gedragen. Schade veroorzaakt door menselijke factoren zoals overbelasting, botsing en onjuiste installatie valt niet onder de garantie.

De originele Case 350 voorste leidende rol is te duur? Aanbevolen alternatieven met een goede prijs-kwaliteitverhouding

Wat is het verschil tussen een draagrol en een retourrol?

22

Jul

Wat is het verschil tussen een draagrol en een retourrol?

Ontdek de cruciale verschillen tussen draagrollers en retourrollers in onderstel systemen van excavatoren. Leer hun rollen, tekenen van slijtage, en waarom het kiezen van een betrouwbare leverancier van draagrollers belangrijk is. Verleng het leven van je excavator met expert inzichten.
MEER BEKIJKEN

Wat zeggen onze klanten?

Meester Liu
Meester Liu
operator van graafploeg
De aanpassing is nauwkeurig, en de machine werkt na installatie veel stabielere.

De hulpstukken die ik eerder gebruikte zorgden er altijd voor dat de banden uitliepen. Sinds ik de Case 350 buldozer voorste leidende rol heb vervangen, is het probleem volledig opgelost. De wielen en banden passen perfect bij elkaar, en de machine werkt soepel en zonder lawaai. Na meer dan drie maanden werken op een kleiachtig veld is het velgverslijt zeer gering, veel duurzamer dan ik had verwacht.

Baas Zhang
Baas Zhang
Hoofd van Landbouw- en Bosbouwontwikkelingsbedrijf
Uitstekende slijtvastheid, zeer krachtig voor landbouw- en bosbouwoperaties

Wij gebruiken de Case 350 voor werk in het bos. Er zijn veel takken en stenen, wat veel slijtage veroorzaakt aan de leidingswielen. Dit model is al bijna vijf maanden in gebruik en het wiel ziet er nog steeds erg goed uit, er is geen ongebruikelijk geluid tijdens het draaien. De afsluiting is goed uitgevoerd, er was geen lek door modder of olie, veel beter dan de goedkope producten die ik eerder kocht, een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Meester Wang
Meester Wang
Teamleider Onderhoud van het Engineering Team
Eenvoudig te installeren, lost het probleem van frequente storingen op

De vorige voorste lekken hadden altijd problemen, wat de bouwperiode vertraagde. Deze voorste lek voor de Case 350 dozer is zeer eenvoudig te installeren. Mijn leerling en ik konden hem binnen een half uur vervangen zonder extra afstelling. Er is al meer dan een half jaar mee gewerkt zonder enige hapering of afwijking, en de efficiëntie van de machine is aanzienlijk verbeterd, wat veel geruststelling biedt.

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt binnenkort contact met u op.
E-mail
Naam
Bedrijfsnaam
Bericht
0/1000

Case 350 Spoorwiel Voorglidwiel

Hoogwaardige Legeersmeed, Slijtagebestendigheid Verhoogd Met 55%

Hoogwaardige Legeersmeed, Slijtagebestendigheid Verhoogd Met 55%

Het wiellichaam is vervaardigd uit een speciaal legeringsstaal met een treksterkte van 780MPa, en de oppervlaktehardheid van het wiellichaam bereikt HRC58-61 na geïntegreerde smeedbehandeling en dubbele frequentie harding. Een 5mm slijtvast laag is aangebracht op het belangrijkste contactgebied van de velg, en het slijtageverlies bedraagt slechts 45% van dat van een conventioneel geleidwiel in continu bedrijf onder zand- en steenomstandigheden, en de levensduur overschrijdt gemakkelijk 1500 uur.
Dubbele afdekkingsbescherming, geschikt voor gebruik in meerdere omgevingen

Dubbele afdekkingsbescherming, geschikt voor gebruik in meerdere omgevingen

Innovatieve "fluorkauwgom dubbele lip oliesluiting + stempelstofwerende labyrint" sluitingsstructuur, waterdichtheidsgraad tot IP67, kan 24 uur ondergedompeld worden in een waterdiepte van 0,5 meter zonder lekken. De sluitprestaties blijven stabiel binnen het temperatuurbereik van -30 ℃ tot 160 ℃, voorkomt effectief dat modder en stof het lagerhuis binnendringen, en vermindert de mislukkingsgraad van het lager met 70%.
Lichtgewicht structuurontwerp, draagvermogen verhoogd met 30%

Lichtgewicht structuurontwerp, draagvermogen verhoogd met 30%

Via eindige elementanalyse is de spookopstelling geoptimaliseerd, en het nominale draagvermogen is verhoogd van 6 ton naar 7,8 ton met een gewichtsvermindering van 12%. De wielas en wiellichaam zitten in koudperspassing en zijn vastgezet met 10.9 klasse hoge sterkte bouten, waardoor de slagweerstand met 35% wordt verhoogd en het risico op breuk onder zware belasting wordt geëlimineerd.
WhatsApp WhatsApp E-mail E-mail Youtube  Youtube Facebook  Facebook Linkedin  Linkedin
email goToTop