#704, Nr. 2362, Fangzhong Road, Xiamen, Fujian, China, 361009 +31 183 500 9868 [email protected]
Het voorste geleidewiel van de Case 350 buldozer is een belangrijk loopcomponent dat speciaal is ontworpen voor dit type apparatuur. Het speelt een cruciale rol bij het leiden van het juiste spoor van de banden, het in balans houden van het gewicht van het voertuig en het opvangen van de schokken veroorzaakt door oneffenheden in het wegdek. De algehele structuur bestaat uit een wiellichaam, een groep hoogwaardige lagers, een afdichtingsassemblage en een verbindingsas. De afmetingen van elk onderdeel zijn volledig afgestemd op het loopwerk van de Case 350 buldozer. Na installatie is geen extra afstelling nodig en kan het direct worden gebruikt.
Het wiellichaam is vervaardigd uit hoogwaardige legeringsstaal door middel van een smeedproces, wat effectief de gebruikelijke gietfouten zoals luchtbellen en zandgaten voorkomt. Hierdoor wordt de algehele sterkte en taaiheid aanzienlijk verbeterd, waardoor het wiel gemakkelijk kan omgaan met de enorme druk en schokken die optreden bij werkzaamheden onder zware belasting in een moeilijk terrein. Na een professionele verhardingsbehandeling heeft het oppervlak van de velg een hardheid van HRC56-59 en uitstekende slijtvastheid, waardoor een langzaam en uniform slijtagepatroon behouden blijft onder zware werkomstandigheden zoals zand en harde grond. Dit verlengt de levensduur aanzienlijk en vermindert de vervangingsfrequentie.
In de lagergroep worden kwalitatief hoogwaardige conische rollenlagers gebruikt, die gekenmerkt worden door een hoge draagkracht en stabiele werking, en zich goed aanpassen aan verschillende werkomstandigheden van de Case 350 buldozer op uiteenlopende terreinen. Het lager is gevuld met een speciale vet met hoge temperatuur- en extreme drukbestendigheid, wat een goede smeringseffect garandeert binnen een temperatuurbereik van -25 ℃ tot 110 ℃, de lagerslijtage vermindert en een vlotte rotatie van de leidende wiel verzekert.