Mūsų buldozerio važiuoklės dalių sistema yra pagrindinė, užtikrinanti visą įrenginio darbo sąlygų palaikymą, įskaitant važiuoklės grandines, guolius, atraminius ratus, valdymo ratus, pavaruose esančius dantis ir kitas komplektuojamas dalis, kurios tinka daugiau nei 60 modelių, tokių kaip Caterpillar D5-D11, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-950K ir kt., tiksliai atitinka įrenginius, nuo komunalinės žemės darbų iki sunkiųjų kasyklų. Gali būti tiksliai suderintos nuo komunalinių žemės darbų iki sunkiųjų kasyklų.
Pagrindiniai komponentai naudoja pažengusią technologiją: grandinės grandys yra kalamos iš 40CrNiMo lydinio, o paviršius yra apdorotas lazeriu su 3 mm storio nubrozdinimui atspariu sluoksniu, kuris 50% padidina nubrozdinimui atsparumą lyginant su įprastu modeliu; guolių korpusas ir atraminis ratas yra iš QT700 ketaus, o guoliai yra dviejų eilių su koniniu riedėjimu, kurie kartu su trimis Viton teplo izoliatoriais gali nuosekliai veikti 1,5 metro gylyje esančiame dumblėje ir vandenyje pagal IP68 apsaugos klasę; pavaros dantys yra sukurti naudojant aukštos kokybės aukštos dažnų ir didelio greičio technologijas. Pavaros dantų paviršius yra užkaitintas aukšta dažne, kietumas HRC60, o tarpas tarp dantų ir grandinės grandies yra kontroliuojamas iki 0,1 mm, kad būtų išvengta triukšmo.
Optimizuota ekstremaliems scenarijams: kasybos modelio grandinės grandkio klaida yra ≤0,05 mm, todėl gali išlaikyti 20 tonų akimirksnį smūgio jėgą, kai pritaikoma prie Carter D9; visi šalčio zonos modelio guoliai užpildyti -40 ℃ žemos temperatūros tepalu, kuris užtikrina, kad John Deere 850K galėtų pradėti veikti esant -35 ℃; pelkės modelis yra su antblukio žiedu ant vedančiojo skriemulio, kuris sumažina 70% purvo ir smėlio kiekį, prilipusį prie jo, kai pritaikoma prie Komatsu D65.
Visa komplekto dalis pagaminama pagal originalią montavimo standartus, todėl gali būti montuojama be pataisymų. Pakeitus Volvo SD160 dalis inžinerinėje komandoje, du žmonės atliko montavimą per 6 valandų, įrenginio traukos našumas padidėjo 12 %, o važiuoklės sistemos aptarnavimo ciklas buvo pratęstas nuo 4 iki 9 mėnesių, todėl sumažėjo bendros eksploatacijos išlaidos 35 %.
22
Jul
11
Jul
Ankstesnės įvairių prekių ženklų dalių derinimo metu Carter D8 takų grandinėlė per 6 mėnesius sutrūko. Įsigijus šią konkrečią modelių rinkinį, 14 mėnesių kietos uolienos eksploatacijos metu grandinėlių nubrozdinimas sudarė tik 0,3 mm, varomųjų dantų sankaba buvo sklandi, nebuvo jokio dantų peršokimo, veikimo laikas buvo 8 mėnesiais ilgesnis nei anksčiau, tik remonto išlaidos sutaupė 60 000 CNY.
Kasdien visą parą dirbdami žūlaužiuose, srovės prisigeria į dumblą ir vandenį, o ankstesnėms detalėms reikėdavo keisti guolius kas 3 mėnesius. Į šį Komatsu D65 įdiegta pelkės modelis, išmontuota ir matyti, kad guoliai švarūs, aštuonis mėnesius nevalyta nuo dumblo, vedančiojo rato sukiojimasis vis dar labai sklandus, 30 % pigesnis nei originalios detalės, naudingumo santykis pernelyg aukštas.
Žiemą esant -30 laipsnių Celsijaus, senąją beldžių sistemą reikėdavo rytą 1 valandą šildyti, kad ji pajudėtų. Įsigijus šaltų zonų modelius, John Deere 650K, pasukus užvedimo jungiklį, tepalas guoliuose neužšalo, šešis mėnesius nebuvo vėluojama pagal snieguotų kelių valymo planą, sako techninio aptarnavimo komanda, kad šių detalių atsparumas šalčiui yra absoliutus
Prieš keičiant srovės surinkimo lempą, aligavimo skylės bus naudojamos 2 valandas, ši Volvo SD160 specialių modelių rinkinys yra ypač tikslus, varžtai tiesiogiai nubrozdina, 2 žmonės 8 valandų viską įkrauna. Abu vyrai viską sumontavo per 8 valandas. Po to, kai mašina buvo įjungta ir išbandyta, grandinės nebeveikė, vibracija buvo daug mažesnė nei anksčiau, o žemės darbų operacijų našumas padidėjo 15%.
EN
