I nostri componenti cingoli per bulldozer rappresentano il sistema chiave per supportare tutte le condizioni operative dell'equipaggiamento, inclusi cingoli, ruote portanti, ruote di supporto, ruote guida, denti di trascinamento e altre componenti complete, adatti a oltre 60 modelli come Caterpillar D5-D11, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-950K e così via, perfettamente compatibili con l'equipaggiamento, che va da movimenti terra urbani a estrazione mineraria pesante. Può essere abbinato con precisione, dal movimento terra municipale fino alle applicazioni minerarie heavy-duty.
I componenti principali adottano tecnologia avanzata: le maglie della cinghia sono forgiati in lega 40CrNiMo e la superficie è rivestita con un laser con uno strato resistente all'usura dello spessore di 3 mm, il che migliora la capacità antiusura del 50% rispetto al modello ordinario; il corpo della ruota portante e della ruota di supporto è in ghisa duttile QT700 e i cuscinetti sono realizzati con struttura a doppia fila di rulli conici, che, insieme alle guarnizioni triple Viton, possono lavorare continuamente in fango e acqua profondi 1,5 metri con un grado di protezione IP68; i denti motore sono realizzati con alta frequenza e alta velocità, in materiale di alta qualità. La superficie dei denti motore è temprata ad alta frequenza, con una durezza di HRC60, e il gioco di ingranaggio con la maglia della cinghia è controllato entro 0,1 mm per evitare rumore d'impatto.
Ottimizzato per situazioni estreme: l'errore di spaziatura dei link della catena del modello minerario è ≤0,05 mm, ed è in grado di sopportare una forza d'impatto istantanea di 20 tonnellate quando adattato al Carter D9; tutti i cuscinetti del modello per zone fredde sono riempiti con grasso a bassa temperatura (-40℃), assicurando il funzionamento del John Deere 850K a -35℃; il modello per zone umide è dotato di un anello anti-fango sulla puleggia di guida, che riduce del 70% la quantità di fango e sabbia che vi si attacca quando adattato al Komatsu D65.
L'intero set di componenti è prodotto secondo lo standard originale di installazione ed è installabile direttamente senza necessità di regolazioni. Dopo la sostituzione dei componenti Volvo SD160 in una squadra di ingegneria, due persone hanno completato l'installazione in 6 ore, aumentando l'efficienza di trazione dell'attrezzatura del 12%, e prolungando il ciclo di manutenzione del sistema cingolato da 4 a 9 mesi, riducendo il costo complessivo di esercizio del 35%.
22
Jul
11
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In precedenza, utilizzando componenti di marche diverse, la catena del cingolo del Carter D8 si è rotta dopo 6 mesi. Dopo aver sostituito l’intero set con modelli specifici per miniere, dopo 14 mesi di lavoro su roccia dura, l’usura dei perni della catena è stata di soli 0,3 mm, i denti della trasmissione ingranano senza problemi, non si è mai verificato il salto dei denti, resistendo addirittura 8 mesi in più rispetto al precedente, risparmiando soltanto sulle spese di manutenzione 60.000 yuan.
Le cinghie restano immerse nel fango e nell'acqua tutto il giorno quando si dragano stagni di pesci, e i componenti precedenti dovevano sostituire i cuscinetti ogni 3 mesi. Questo modello per zone umide installato sul Komatsu D65, smontato per controllare i cuscinetti puliti, 8 mesi senza eliminare il fango, la rotazione della ruota di guida è ancora molto fluida, costa il 30% in meno rispetto ai componenti originali, il rapporto qualità-prezzo è troppo alto.
In inverno a -30 gradi Celsius, l'assemblaggio precedente delle cinghie richiedeva un'ora di preriscaldamento al mattino prima di potersi muovere. Dopo aver sostituito i modelli per zone fredde, il John Deere 650K ha girato a freddo senza problemi, la grassa dei cuscinetti non si è congelata e in questi sei mesi non ha mai ritardato il programma di sgombero neve, il team di manutenzione ha affermato che la resistenza al gelo di questa componente è assoluta.
Prima di cambiare l'assemblaggio della pista, i fori di allineamento richiederanno 2 ore; questa serie di modelli speciali Volvo SD160 ha una posizione dei fori particolarmente precisa, i bulloni si consumano direttamente, 2 persone in 8 ore hanno completato il carico. I due uomini hanno installato il tutto in 8 ore. Dopo aver acceso e testato la macchina, le cinghie non si sono spostate, la vibrazione era molto minore rispetto a prima e l'efficienza delle operazioni di movimento terra è aumentata del 15%.
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