Аксессуары для стрелы экскаватора (детали рукояти экскаватора) представляют собой ключевую систему, обеспечивающую подъем стрелы, ее опору и точную работу. В число основных компонентов входят цилиндр стрелы, палец вала, втулка вала, ушковая пластина, шатун и другие ключевые детали, охватывающие полный спектр требований для экскаваторов весом от 1 до 80 тонн. Совместимость с Carter 320D, Komatsu PC200-8, Sany SY215C, Volvo EC360 и более чем 30 другими популярными моделями.
Для тяжелых условий добычи рекомендуется специальный комплект Carter 349D: цилиндр стрелы изготовлен из цельнокованного цилиндра из стали 45#, толщина стенки составляет 20 мм, номинальное давление — 35 МПа. В комплекте — износостойкая ушковая пластина HARDOX500, выдерживающая усилие удара 200 кН при погрузке гранита, время работы без утечек составляет более 800 часов. Толщина слоя хрома на поверхности пальца вала составляет 0,1 мм, он сочетается с втулкой из высоколегированного чугуна, износостойкость на 60% выше, чем у обычных деталей.
Коммунальная техника подходит для облегченного комплекта Komatsu PC200-8: шатун стрелы изготовлен из высокопрочной стали HG785, вес снижен на 15 %, но прочность остается неизменной, зазор между пальцем и втулкой контролируется в пределах 0,1 мм, скорость отклика при дроблении бетона увеличена на 12 %. По отзывам одной из коммунальных бригад, после замены оборудование выполняет на 5 дополнительных рабочих циклов в день.
Специальные аксессуары U15 в основном изготовлены из алюминиевого сплава, ушная пластина разработана с использованием топологической оптимизации, что позволяет снизить вес на 30 % при условии обеспечения прочности на растяжение 260 МПа и уменьшить расход топлива на 0,3 литра в час при рытье канав в садах. Все аксессуары обрабатываются с точностью по оригинальным отверстиям, установка Sany SY215C без развертывания, две бригады могут выполнить полную замену за 3 часа, проектная бригада измерила, что люфт стрелы снизился на 40%, устойчивость работы значительно улучшилась.
11
Jul
Предыдущий цилиндр после 3 месяцев эксплуатации начал подтекать масло. После замены на этот комплект деталей, изготовленных методом интегральной ковки, экскаватор Carter 349D ежедневно перевозил 200 автомобилей с гранитом. По истечении 8 месяцев в стреле не было слышно никаких посторонних шумов, а в цилиндре не наблюдалось утечки масла. Износ штифтов и втулок происходил очень медленно, и теперь техническое обслуживание проводилось только один раз в три месяца, что позволило сэкономить половину усилий по сравнению с предыдущим состоянием.
Оригинальный палец штока изношен до гладкости, стрела постоянно заедает, и бетон можно разбить максимум на 10 машинах в день. С этим новым хромированным пальцем Komatsu PC200-8 двигается очень плавно, и стрела поднимается намного быстрее. Теперь можно разбивать 12 автомобилей в день, и срок строительства сократился на 5 дней. Руководители хвалят его высокую эффективность.
В саду оригинальные железные детали слишком тяжелые, расход топлива Kubota U15 составляет 3,2 литра в час. После замены на этот комплект алюминиевых сплавов стрела стала легче, но прочнее, для копания ям под фруктовые деревья достаточно, теперь расход топлива снизился до 2,8 литра, при ежедневной работе по 10 часов можно экономить 4 литра топлива, в год расходы на топливо сократятся более чем на 3000.
В прошлом месяце стрела внезапно заклинила и не могла двигаться. При разборке выяснилось, что втулка вала не имеет смазочной канавки, вся поверхность имела следы сухого трения. Заменили на втулку с винтовой смазочной канавкой, теперь рукоять на экскаваторе Sany SY215C поднимается очень плавно, мастер говорит, что смазка держится, в этом месяце проблем не было, намного лучше, чем при замене обычной втулки.
EN
