Materiaalien ominaisuudet ohittavat merkin maineen alustakomponenttien kestävyydessä: kovuus, seoskoostumus ja lämpökäsittely ovat ensisijaisia elinikätekijöitä. Alustakomponenttien kestoikä riippuu pääasiassa niistä käytetystä materiaalista eikä niinkään...
Näytä lisää
Kumihitsausten käyttäytyminen äärimmäisissä lämpötiloissa: lasimuodon siirtymän rooli. Lasimuodon siirtymälämpötila, lyhennettynä Tg, edustaa sitä 'taikaista' pistettä, jossa kumihitsausten pitkät polymeeriketjut alkavat muuttaa käyttäytymistään täysin...
Näytä lisää
Miksi kuumakäsittelyn syvyys määrittää suoraan jälkikäyttöpyörän käyttöikää. Aikaiset vioittumismuodot, jotka liittyvät riittämättömään syvyyteen: irtoaminen, pienten reikien muodostuminen (pitting) ja alapinnan halkeilu. Kun kuumakäsittely ei tunkeudu riittävän syvälle, jälkikäyttöpyörät kohtaavat kolme pääasi...
Näytä lisää
Miksi alustakomponenttien yhdistäminen on ratkaisevan tärkeää mekaaniselle eheydelle. Ketjumainen kuluminen: miten epäyhtenäiset pyörät, ketjunpyörät ja jälkikäyttöketjut kiihdyttävät kokonaisjärjestelmän vikaantumista. Kun alustakomponentit eivät sovi toisiinsa oikein, ne aiheuttavat koko sarjan ongelmia...
Näytä lisää
Maapaineen jakautuminen ja kaltevuuden vakaus – Painon tasainen jakaminen on erittäin tärkeää turvalliselle toiminnalle kaltevalla pinnalla. Kun maapaine ei ole tasaisesti jakautunut, syntyy vakausongelmia, jotka pahenevat mitä jyrkemmillä kaltevuusasteikoilla toimitaan.
Näytä lisää
Ydininen kestävyys–paino-kompromissi kaivinkoneen alustan suunnittelussa – Miksi korkeampi kestävyys yleensä lisää massaa: metallurgiset ja rakenteelliset rajoitukset. Kaivinkoneen alustojen kestävyyden parantaminen kohtaa suoria ongelmia...
Näytä lisää
Kuinka liian pienet kulkutelinejärjestelmät kasvattavat kokonaisomistuskustannuksia: nopeutettu alakulkutelineen kulumis- ja huoltokustannukset – 27–43 %:n lisäys kokonaisomistuskustannuksiin ennenaikaisen vaurioitumisen vuoksi. Kun kulkutelinejärjestelmät ovat liian pieniä, koneen koko paino kohdistuu vähemmän ...
Näytä lisää
Maalajien perusteet: kuinka koheesio, kovuus ja kosteus ohjaavat kulumismekanismeja. Koheesiiviset ja ei-koheesiiviset maalajit: savi, savenmaa ja hiekka – kulumismerkit. Savimaat tarttuvat yhteen ja säilyttävät vettä erinomaisesti, mikä luo tarttuvia kerroksia, jotka itse asiassa nopeuttavat...
Näytä lisää
Työmaaolosuhteet ovat alakulkutelineen vaurioitumisen pääsyy. Yli kaksi kolmasosaa kaikista kaivinkoneen alakulkutelineongelmista johtuu itse asiassa työmaalla tapahtuvista seikoista eikä tehdasvirheistä. Ympäristö vaikuttaa suuresti...
Näytä lisää
Sovita hydraulisen jäljensäätöpaineen kapasiteetti ja mitat koneesi alustan mukaan. Valitse painoluokka (esim. 100 tonnia vs. 300 tonnia) kaivinkoneen/työkoneen painoluokan ja jälkikokoonpanon koon perusteella. Oikea hydraulipainojärjestelmän painoluokka...
Näytä lisää
Materiaalitieteen läpimurrot, jotka parantavat kulumisvastusta ja kestävyyttä. Kryogeeninen käsittely ja sen vaikutus jälkiketjun väsymisikään. Kun jälkiketjun osat altistuvat syväkryogeeniselle käsittelylle, ne joutuvat alttiiksi –190 °C:a kylmempiin lämpötiloihin...
Näytä lisää
Miten kaivinkoneen alustan osat vaikuttavat polttoaineenteon kulutukseen. Vierintävastus ja tehohäviöt: keskeiset mekanismit. Kaivinkoneen alustan osat vaikuttavat suoraan polttoaineenteon kulutukseen vierintävastuksen kautta — voiman ollessa liikettä vastaan, kun jäljet liikkuvat...
Näytä lisää
EN
