Vores bulldozerkæde (bulldozerkæde) dækker komplette komponenter såsom kædeler, kædepinner, bøsninger osv. Den er velegnet til Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K og andre populære modeller. De centrale komponenter er fremstillet af 40CrNiMo højstyrkelegering, som er helstykkeærdet efter smedning og formgivning, og overfladehærdheden af kædelerne når HRC58-62, og slidstyrken er over 50 % højere end hos almindelige kulstofstålmodeller.
Specifikke optimering er foretaget til forskellige driftsscenarioer: kædeleddets tykkelse i mineringsmodellen er øget med 2 mm, hvilket forbedrer stødtåligheden med 30 % og gør den egnet til Caterpillar D7 til drift i områder med hårdt bjerg; vådområdets model er udstyret med trelags Viton-sejl og vandtæthedsgrad IP68, hvilket gør den egnet til Komatsu D65 til langvarig drift i lerbund; og standardmodellen balancerer slidmodstanden og omkostningerne for at opfylde behovet i daglige jordfjerningsprojekter.
Alle kæder er reproduceret i 1:1 størrelse i henhold til de originale tegninger, og afvigelsen i leddenes afstand holdes under 0,05 mm, hvilket sikrer en perfekt pasform med drivhjulet og førehjulet. Ved installation er der ingen behov for slibning eller justering, og udskiftningen kan udføres på 1 time af et almindeligt vedligeholdelseshold. Måledata viser, at ved en gennemsnitlig driftstid på 8 timer dagligt, er levetiden 40 % længere end hos tilsvarende produkter, og de samlede vedligeholdelsesomkostninger reduceres derved med 35 %.
11
Jul
Stenene i stenbruddet er især slibende for kædeleddene, og den tidligere sporledning varede højst 6 måneder, før den blev deformerede. Vi skiftede til denne stenmodel, der er tilpasset Carter D7, slidlaget på kædeleddet er virkelig stærkt, 14 måneder er gået, og der er ikke meget slid og klaprende, og drivhjulene klappede ikke, hvilket sparede os for flere nedetid og arbejde med at skifte kæden.
Fugtlandmodellens sporledning var virkelig et godt valg! Når vi bruger Komatsu D65 til udgravning, er kædeleddene hvert dag neddykket i mudder og vand, og den tidligere kæde blev så rusten, at den ikke kunne dreje efter 3 måneder. Dens tætning er virkelig god, lejet er stadig jævnt efter et halvt år, og vedligeholdelsesmesteren tog den fra hinanden og så, at der slet ikke var kommet vand ind, og præstationen er meget bedre end originalen.
Reparation af højhastighedsskræpper med økonomimodelens kæde, tilpasset til John Deere 650K, gennemsnitlig daglig drift på 10 timer, efterspørgslen efter kædesele efter 4 måneder kun 1 mm, mere end forventet og varede 1 måned længere. Prisen er 30 % billigere end de tunge modeller, til mindre projekter er denne model tilstrækkelig.
Første gang at skifte kæde, men heldigvis er tilbehøret lavet i original fabriksstørrelse, kædesegmenternes justeringsmærkninger er tydelige, og ifølge instruktionerne kan man med en almindelig skiftenøgle – jeg og lærlingen – skifte kæde på Carter D6 på 2 timer, og ved afprøvning er der slet ingen forsinkelse i forhold til sidste gang, hvor det tog 3 timer at skifte hos en anden fabrikant.
EN
