Гусенични ланац булдожера: 80% више отпоран на абразију, Прилагођава свим моделима

Затражите бесплатну понуду

Наши представник ће вас контактирати у наредном периоду.
Е-маил
Име
Назив компаније
Порука
0/1000
Bagerovi Gusenici: Jakih Karakteristika, Precizno Prilagođeni Za Sve Modele

Bagerovi Gusenici: Jakih Karakteristika, Precizno Prilagođeni Za Sve Modele

Gusenični lanac buldožera (gusenični lanac buldožera) su „mišići“ koji omogućavaju vožnju i rad opreme, a naši proizvodi obuhvataјu pun spektar ključnih komponenti, od članaka, osovinskih bušilica do spојних vijaka, koji su prilagođeni više od 20 glavnih modela buldožera, kao što su Caterpillar, Komatsu, Volvo i drugi. Napravljeni od čelika legiranog visoke čvrstoće 40CrNiMo, metodom kovanja i cementacije, sa čvrstoćom na zatezanje do 1600 MPa, u stanju da izdrže стално zatezanje i udarce sa tla tokom teških radnih uslova. Zahvaljujući habaоstojnom premazu na površini članaka lanca, u visokonaponskim situacijama kao što su rudnici i infrastruktura, trošenje se smanjuje za 70%, dok tačno prilagođavanje članka lanca, osovine i bušilice smanjuje buku pri radu za 50%. Svi lančani kretaji su prošli trodimenzionalnu koordinatnu kontrolu, kako bi se osiguralo savršeno prilagođavanje razmaku zuba na pogonskim točkovima različitih modela, pa se mogu odmah koristiti bez dodatnog podešavanja.
Zatražite ponudu

Prednosti delova podvozja za buldožere

Наши гусенични ланци за булдожере имају значајне предности: ковање од војног челика 42CrMo, отпорност на абразију повећана за 80%, век трајања већи од 2.000 сати; прецизно прилагођени моделима као што су Kart, Komatsu и други, грешка у пoveзивању ланаца ±0,1 mm, чиме се елиминише прескакање зубаца; двострука запушена анти-замрсавајућа конструкција, циклус одржавања у влажним и јамским условима продужен на 8 месеци; модел са тешким оптерећењем са чврстоћом на затегање од 1.800 MPa лако издржава дневни обим булдожирања од 6.000 квадратних метара, чиме се смањује губитак простоја за 50%. Чврстоћа на затегање тешког модела је 1.800 MPa, што омогућава лако носење просечног дневног обима булдожирања од 6.000 квадратних метара и смањење губитка од простоја за 50%.

Ковање од челика војног квалитета, отпорност на абразију повећана за 80%

Ланац је направљен од легираног челика 42CrMo војне класе, који се кова на 1200℃ коришћењем високотемпературног ковања и нискотемпературног накаљивања, чиме се отпорност на абразију повећава за 80% у поређењу са обичним угљеничним челицима. У тесту рада булдожера Caterpillar D7 у руднику, један ланац може да ради непрекидно 2000 сати без изражене деформације, што значајно премашује просечну индустријску стандардну вредност од 1200 сати.

Прецизно се уклапа у све моделе, без испадања зубаца

На основу оригиналних параметара корака зубаца за више од 30 модела као што су Caterpillar D6, Komatsu D65 итд., грешка размака чланака контролише се у оквиру ±0,1 мм, а усклађеност са површином погонског точка достиже 99%. Након инсталације није неопходно постепено урањање, чиме се избегавају проблеми као што су испадање зубаца и скретање ланца услед одступања у размерама. Повратна информација са тима за инфраструктуру показује да се стабилност рада опреме побољшала за 60%.

Дизајн са двоструким запушачем против залијења, прилагођен прашњавим и муљевитим условима

Оба краја пинова ланца су опремљена двоструким нитрил гуменим запушачима, у комбинацији са лавиринтном структуром против прашине, што може да изолује 98% продирања муља, песка и отпадака. Спречава хабање и закочење пин-рукава у радовима на мочварним теренима или у рудницима угля, продужујући интервале одржавања са 3 на 8 месеци и смањујући непланиране простое.

Јачана структура за тешке услове са чврстоћом на затег 1800MPa

За захтеве тешких услова рада код великих багера (као што су Komatsu D85, John Deere 850K), дебљина ланчаника је повећана на 22 mm, дебљина пинова ланца је повећана на 30 mm, а укупна чврстоћа на затег је унапређена на 1800MPa, што омогућава да издржи сталну вучну силу од 15 тона по гусеници, погодно за рад под екстремним оптерећењем са дневном средњом количином багеровања већом од 6.000 кубних метара. Рад у екстремно тешким условима.

Naš proizvod

Naš lanac za gusenice buldožera specijalno je dizajniran da reši tri glavne tačke brige: brzo trošenje, lošu prilagodljivost i lako zapinjanje; lančanici su kovani od legure 40CrNiMo, kaljeni srednjefrekventnim kaljenjem do tvrdoće HRC58-62, omogućavaju stabilnu upotrebu u rudarskim operacijama preko 1.500 sati; proizveden u skladu sa originalnim parametrima fabrike, greška u razmaku između članaka je ≤0,05 mm, savršeno uklopljen sa pogonskim točkom, nakon ugradnje nema zvuka od skakanja zuba, a efikasnost prilagođavanja je povećana za 40%; osovina lanca ima dvostrukturu brtvljenja, efekat zaštite od prodora sedimenata dostiže nivo IP67, otpor ležaja pri rotaciji smanjen za 30% u operacijama na močvarnom terenu, a vreme održavanja produženo je na više od 6 meseci.

Naš lanac za gusenice buldožera (bulldozer track chain) obuhvata kompletne komponente poput članaka lanca, osovina lanca, bušenja itd. Pogodan je za modele Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K i druge popularne modele. Osnovne komponente izrađene su od čvrste legure 40CrNiMo, koja se nakon kovanja i oblikovanja kaljenja celokupno, pri čemu površinska tvrdoća članaka lanca dostiže HRC58-62, a otpornost na habanje je više od 50% veća u poređenju sa običnim ugljeničnim čelikom.

Specijalna optimizacija se vrši za različite scenarije rada: debljina karika lanca kod modela za rudarenje je povećana za 2 mm, što poboljšava otpornost na udarce za 30%, i pogodno je za Carter D7 da radi u područjima tvrdog kamena; model za močvarne terene opremljen je trostranim brtvama od Viton materijala i vodootpornim stepenom IP68, što je pogodno za Komatsu D65 da dugo radi na blatnjavom tlu; dok univerzalni model uspostavlja ravnotežu između otpornosti na habanje i cene, kako bi zadovoljio potrebe svakodnevnih radova na zemljani radovima.

Сви ланци за тракторе се производе у размери 1:1 према оригиналним цртежима, а грешка у размаку чланака контролише се у оквиру 0,05 мм, што идеално пристаје уз погонско и водеће точка, а нema потребе за полирањем и подешавањем приликом инсталирања, а замена се може извршити за 1 час од стране обичног тима за одржавање. Измерени подаци показују да при просечно дневној интензивности рада од 8 сати, век трајања је за 40% дужи у односу на сличне производе, а комплексно смањење трошкова одржавања опреме за 35%.

Често постављана питања

Da li odgovara Caterpillar D8T i Komatsu D155?

Потпуно је компатибилан са Caterpillar D8T и Komatsu D155. Специјални ланчањи Caterpillar D8T имају дебљи пин ланца од 32 мм, док је размак ланца код Komatsu D155 строго у складу са оригиналним стандардом од 186 мм, тако да након инсталације неће доћи до одступања у зацепљивању.
Није лако да се поквари. Ланчаници модела за рударство су ковани од легуре 40CrNiMo, са чврстоћом на удах од 1600MPa. Carter D7 једног купца из карјера коришћен је 12 месеци, а ланчаници нису имали пукотине.
Препоручујемо „Водоотпорни појачани модел“, са троструком структуром запушања на пину ланца, степеном водонепропусности IP68, који је погодан за рад Komatsu D65 у муљевитој воденој средини дубине 1 метар, а лежаји неће бити под водом током 6 месеци.
За Carter D6, Komatsu D65 и друге моделе, век трајања може достићи 90% оригиналног ланца, али цена је само 60%-70%. Према повратним информацијама једног инжењерског тима, исти тип ланца је коришћен 2000 сати у радовима ископавања, док је наш коришћен 1800 сати.

Нека ланчани систем не успорава ток пројекта – савети за избор ланца булдожера у различитим условима

Ланац булдожера (ланац булдожера) је „ноге“ опреме, а избор погрешног ланца не само да доводи до честих застоја, већ може и оштетити погонске точкове. У овом чланку, користећи моделе као што су Caterpillar, Komatsu и други, објашњавамо како да изаберете прави ланац у складу са условима рада.
Kako da odaberete prave delove šasije za bager i buldožer

11

Jul

Kako da odaberete prave delove šasije za bager i buldožer

Погледај више

Šta naši klijenti kažu?

Чен, руднички управник
Чен, руднички управник
руководилац карјере
„Carter D7 је био у каменолому 14 месеци и ланац се није заменио“

Камење у карјери је посебно абразивно за кареласте везе, а претходни тракови трајали су највише 6 месеци пре него што су се деформисали. Променили смо овај модел камења, адаптиран за Carter D7, носећи слој на кареластим везама је заиста јак, 14 месеци касније мало хабање, погонска кола нису дркала, што је уштедело неколико пута да се заустави рад за замену вериге.

Бос Лин
Бос Лин
Тим за пољопривредну технику
„Комацу D65 у чистењу рибњака, клин вериге није ушао у воду за пола године

Није погрешно изабран модел трака за мочваре! Када користимо Komatsu D65 за чистење, кареласте везе свакодневно су у муљу и води, а претходна верига је била толико рђава да се није могла окренути након 3 месеца. Запушач овог модела је добар, лежај је и даље глатак након пола године, мајстор за одржавање је размонтирао и видео да није ушла ни кап воде, цена перформанси је много већа у односу на оригиналну.

Ченг Гонг
Ченг Гонг
тим за градске пројекте
„Ремонт булдожера John Deere 650K на великим брзинама, ланац модела са добром ценом издржао је читав период рада”

Ремонт булдожера на великим брзинама уз коришћење ланца економског модела, прилагођен John Deere 650K, просечна дневна радна смена од 10 сати, по истеку 4 месеца износио је износ потрошње зупчаника само 1 mm, што је више него очекивано трајање од 1 месец. Цена је за 30% нижа у односу на моделе за тешке услове рада, за мање пројекте овај модел је довољно добар.

Majstor Sun
Majstor Sun
Radnja za mehaničke popravke
„Instalacija je jednostavna, čak i početnici mogu zameniti lanac gusenica na Carter D6“

Prvi put sam menjao lanac gusenica i nisam imao iskustva, ali srećom su dodaci napravljeni prema originalnim dimenzijama fabrike, oznake za poravnavanje članaka lanca su bile jasne, po uputstvu smo koristili običan ključ. Moj učenik i ja smo završili montažu za 2 sata na Carter D6, test pokretanja je bio potpun i nije zaostajao u odnosu na prethodnu zamenu lanca neke druge marke koja je trajala 3 sata.

Затражите бесплатну понуду

Наши представник ће вас контактирати у наредном периоду.
Е-маил
Име
Назив компаније
Порука
0/1000

Komatsu D65 lanac za močvarni model: vodootporni zaptivni čepovi lanca za John Deere 650K lanac: Zemljani radovi

Materijal kovanja vojnog standarda, otpornost na habanje produžena za 60%

Materijal kovanja vojnog standarda, otpornost na habanje produžena za 60%

ковани челик легуре 40CrNiMo у целости, ланац је унутарфреквентно закалjen, тврдоћа достиже HRC58-62. У радовима бушења картер D7, утврђено је да је трајање 60% дуже у односу на обичан гусеничарски ланац, а истур трака ланца је само 2мм након 1500 сати интензивне употребе.
Прецизно зацепљење за све моделе, елиминација буке при раду

Прецизно зацепљење за све моделе, елиминација буке при раду

Прилагођено 20+ модела као што су Carter D6, Komatsu D65 итд. Грешка размака трака ланца је ≤0,05мм, а прилагођавање бочне површине погонског точка износи 99%. Након монтаже нема прескакивања зубаца нити закочења, а тим инжењера је потврдио да је бука опреме смањена за 40%.
Конструкција заптивача на основу сценарија, приспособљена раду у више разних средина

Конструкција заптивача на основу сценарија, приспособљена раду у више разних средина

Модел за рударство са керамичким премазом отпорним на абразију ради спречавања удараца стена, модел за мочваре са троструким затварањем и водонепропусношћу до IP68 и генерички модел који балансира цену и издржљивост. Погодан за Komatsu D85 при раду у муљу, лежај је ослобођен продора муља и песка током 6 месеци.
Брза монтажа конструкције, Простој смањен за 50%

Брза монтажа конструкције, Простој смањен за 50%

Чланци ланца са ознакама за поравнање, могу се монтирати универзалним кључем без професионалних алата. Замена појединачног гусеничног ланца на Carter D6 може се извршити за 1 час од стране просечног тима, што шtede половину просечног индустријског времена монтаже.
WhatsApp WhatsApp Е-пошта Е-пошта Youtube Youtube Facebook Facebook Linkedin Linkedin
email goToTop