Bulldozerin kulkuketju: 80 % kulumiskestävämpi, sopii kaikkiin malleihin

#704, nro 2362, Fangzhong-tie, Xiamen, Fujian, Kiina, 361009 +86-13860439542 [email protected]

Bulldozerin kulkuketjut: Kestävät, tarkasti sovitettu kaikkiin malleihin

Bulldozerin kulkuketju (bulldozerin kulkuketju) on laitteen ajamisen ja käytön kannalta tärkeä osa, ja tuotteidemme kattavuus ulottuu koko joukkoon keskeisiä komponentteja, kuten lenkeistä, nivelpultteihin ja yhdistäviin pultteihin. Tuotteet on tehty yli 20 pääasiallisen bulldozerimallin, kuten Caterpillarin, Komatsun ja Volvon, tarpeisiin. Tuotteet valmistetaan 40CrNiMo korkean lujuuden omaavasta teräksestä, joka on muovattu vaakutyöllä ja johon on käsitelty hiiltävän karkaisun. Vetolujuus on jopa 1600 MPa, mikä mahdollistaa jatkuvan rasituksen ja maanpinnan iskujen kestämisen raskaiden käyttötilanteiden aikana. Korkean intensiteetin käyttöolosuhteissa, kuten kaivostoiminnassa ja infrastruktuuriin liittyvissä sovelluksissa, kulkulenkeissä oleva kulumisen kestävä pinnoite vähentää kulumista 70 %:lla, ja kulkuketjun pultin ja varren tarkka istuvuus vähentää käyttömelua 50 %:lla. Kaikki kulkuketjut on tarkastettu kolmiulotteisella koordinaattimittauksella, jotta ne sopivat täydellisesti eri mallien hyytyjen hampaiden väliin, ja niitä voidaan käyttää ilman hiontaa.

PYRÄYTÄ TARJOUS

Käyttöönottoedut alustan osille dozereissa

Buldožerimme ketjulla on merkittäviä etuja: 42CrMo armeijan teräslaadun mukainen kasa, kulumislujuus on parantunut 80 %, käyttöikä yli 2000 tuntia; tarkasti soveltuva Kart-, Komatsu- ja muiden mallien yhteyteen, ketjun lenkki virhe ± 0,1 mm, jolloin vältytään hampaiden hylkäämiseltä; kaksinkertainen tiivistys ja likaantumista estävä suunnittelu, kosteikko- ja hiilikaivosten ympäristössä huoltoväli on pidennetty 8 kuukauteen; raskas malli, jonka vetolujuus on 1800 MPa, selviytyy helposti päivittäisestä työmaamäärästä 6000 neliömetriä ja vähentää huoltotaukojen aiheuttamia tappioita 50 %. Raskaiden mallien vetolujuus on 1800 MPa, joka selviytyy helposti keskimääräisestä päivittäisestä työmaamäärästä 6000 neliömetriä ja vähentää huoltotaukojen aiheuttamia tappioita 50 %.

Armeijan teräslaadun mukainen kasa, kulumislujuus on parantunut 80 %

Käyttöketju on valmistettu 42CrMo armeijan laadusta teräksestä, joka on kuumennettu 1200℃ korkeassa lämmössä ja sen jälkeen alhaisessa lämpötilassa jälleenlämpökäsiteltyä. Käyttöketjun kulumiskestävyys on 80 % suurempi kuin tavallisten hiiliteräsmallien, Caterpillar D7 kaivukoneen kaivuukokeessa yksittäinen käyttöketju voi toimia jatkuvasti 2000 tuntia ilman näkyvää muodonmuutosta, mikä ylittää selvästi alan keskimääräisen standardin 1200 tuntia.

Tarkka istuvuus kaikkiin malleihin, hampaat eivät hylkää

Perustuu alkuperäisiin hammasväliväleihin 30+ malleista, kuten Caterpillar D6, Komatsu D65 jne., liitosvälin virhe on hallittu ±0,1 mm sisällä, ja sen istuvuus ajopyörän hammaspintaan on 99 %. Asennuksen jälkeen ei tarvita kunnostusta, mikä estää ongelmia, joita ovat hammaspyörän hylkääminen ja jälkimmäisen käyttöketjun poikkeaminen mitan poikkeamasta. Infrastruktiurityöryhmän palautteen perusteella laitteen toimintavarmuus on parantunut 60 %.

Kaksinkertainen tiiviste- ja likaantumisen estorakenne, joka sopeutuu pölyisiin ja mutaisiin olosuhteisiin

Ketjupinnan molemmat päät on varustettu kaksinkertaisilla nitrilikumitiivisteillä, jotka yhdistetään labyrinttirakenteiseen pölynestoon, joka estää 98 %:n verran mutan, hiekan ja roskien tunkeutumisesta. Se estää pinnan ja varren kulumista ja lukkiutumista kosteusalueiden peruskorjauksissa tai kivennäisainetöissä, jolloin huoltovälit voidaan pidentää 3–8 kuukauteen ja vähentää suunnittelematonta seisokkia.

Raskasrakenteinen vahvistettu rakenne, jossa vetoisuus on 1800 MPa

Suurten maansiirtoniittien (kuten Komatsu D85, John Deere 850K) vaatimusten vuoksi ketjulinkin paksuutta on lisätty 22 mm:ään, ketjupinnan halkaisija on paksuudeltaan 30 mm ja koko rakenteen vetoisuus on parannettu 1800 MPa:han, joka kestää yhden jälkikäteen 15 tonnin vetoisen voiman ja soveltuu korkean intensiteetin työhön, jonka keskimääräinen päivittäinen maanrakennustilavuus on yli 6 000 kuutiometriä. Korkean intensiteetin toiminta.

Tuotteemme

Kaivukoneen ketjullamme on erityisesti suunniteltu ratkaisemaan kolme pääongelmaa: nopea kulumine, huono sopeutuvuus ja tukkumisalttius: siinä on 40CrNiMo-seoksella valmistetut kytket, jotka on karkaistu keskitaajuuskarkaisukäsitteellä, kovuudeltaan HRC58-62. Sitä voidaan käyttää vakain tiivis louhinnassa yli 1500 tuntia; se valmistetaan tarkasti alkuperäisen tehtaan parametrien mukaisesti, kytkevän etäisyysvirhe on ≤0,05 mm, täydellinen kahden väli pyörän kanssa, ei hammasvälivirtausta asennuksen jälkeen, ja sopeutumis tehokkuus paranee 40 %; kateen pinnassa on tuplakierrek rakenne, ja eristyskyky on IP67-luokan mukainen, laakerin pyörimisvastus vähenee 30 % kosteassa käytössä, ja huoltoväli on pidennetty yli kuudeksi kuukaudeksi.

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

CATERPILLER D10N Ketjun Lenkkiboltit Ketjun Lenkkiboltit

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Kumiteippet suurten maatalousajoneuvojen käyttöön

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

CATERPILLAR-malli

NÄYTÄ LISÄTIETOJA

Kaivinkoneen osat XCMG

Maansiirtonauhakelkän ketjumme (bulldozer track chain) sisältää kaikki tarvittavat osat, kuten ketjusilmukat, ketjupinnat, varraskosket ja muut tarvikkeet. Se soveltuu Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K ja muihin yleisiin malleihin. Ydinosat on valmistettu 40CrNiMo korkean lujuuden seoksesta, joka on karkaistu koko sen muodossa, ja ketjusilmukoiden pinnan kovuus on HRC58-62, ja kulumislujuus on yli 50 % parempi kuin tavallisten hiiliteräsmallien.

Eri käyttöskenaarioihin on tehty erityisoptimointi: kaivumallin ketjulinkin paksuutta on lisätty 2 mm, mikä parantaa iskunkestävyyttä 30 %, ja se on sopiva Carter D7 -koneelle kovassa kalliossa toimintaan; soistomallissa on kolmen kerroksen Viton-tiivistys ja vedenpitävyysluokka IP68, mikä sopii Komatsu D65 -koneelle pitkäaikaiseen käyttöön mutamaassa maassa; yleiskäyttöinen malli tasapainottaa kulumisvastusta ja kustannuksia täyttäenkäyttöjen maa- ja kalliotöiden tarpeet.

Kaikki ketjukelät on valmistettu alkuperäisten piirrosten mukaisesti mittasuhteessa 1:1, ja liitosvälin virhe on hallittu alle 0,05 mm:n tarkkuudella, mikä takaa täydellisen yhteensopivuuden akselipyörän ja johdatuspyörän kanssa. Asennuksessa ei tarvita hiontaa tai säätöä, ja vaihto voidaan suorittaa 1 tunnissa tavallisella huoltotiimillä. Mittaustulokset osoittavat, että keskimääräisellä päivittäisellä käyttöintensiteetillä 8 tuntia, elinikä on 40 % pidempi kuin samanlaisilla tuotteilla, ja laitehuoltokustannukset vähenevät yhteensä 35 %.

UKK

Sopivatko ne Caterpillar D8T ja Komatsu D155?

Se on täysin yhteensopiva Caterpillar D8T:n ja Komatsu D155:n kanssa. Caterpillar D8T:n erikoiskytkeytymässä on 32 mm paksumpi ketjupinna, kun taas Komatsu D155:n ketjuväli on täsmälleen alkuperäisen 186 mm standardin mukainen, joten asennuksen jälkeen ei ole purentapoikkeamaa.

Onko helppo rikkoa ketjua työskenneltäessä sorakentällä?

Ei ole helppo rikkoa. Kaivosteollisuuden mallin ketjulenkeissä on 40CrNiMo-seos, jonka iskulujuus on 1600 MPa. Kivennäisaineiden kaivannon asiakkaan Carter D7 on ollut käytössä 12 kuukautta, eikä ketjulenkkeihin ole tullut murtumia.

Mikä malli soveltuu kosteikko-olosuhteisiin (esim. kalanrantojen puhdistukseen)?

Suosittelemme "vesitiivistä parannettua mallia", jossa on kolmen kerroksen tiivistekonstruktion ketjupinnassa, vedenpitoluokka IP68, joka soveltuu Komatsu D65:een, joka toimii 1 metrin syvässä mutaisessa vetympäristössä, ja laakerit eivät veteen vuonna 6 kuukauden aikana.

Mikä on elinikävertailu alkuperäisen ketjun kanssa?

Carter D6:lle, Komatsu D65:lle ja muiden mallien kierukäyttöikä voi saavuttaa 90 % alkuperäisen ketjun käyttöiästä, mutta hinta on vain 60–70 %. Erään rakennustiimin palautteen mukaan samanlainen ketju kesti maansiirrossa 2000 tuntia, kun taas meidän ketjullamme oli käyttöaikaa 1800 tuntia.

Älä anna kulkukelkän ketjun hidastaa projektin etenemistä – vinkkejä dooserin kulkukelkän ketjun valintaan eri

Dooserin kulkukelkän ketju (dooserin kulkukelkän ketju) on laitteen "jalat", ja väärän valinta johtaa ei vain jatkuviin pysähdyksiin, vaan voi myös vahingoittaa ajapyöräjä. Tässä artikkelissa käydään läpi Caterpillar-, Komatsu- ja muiden suosittujen mallien yhdistelyä ja opastetaan valitsemaan oikea ketju käyttökohteen mukaan.

Jul

Miten valita oikeat alustaosat kaivukoneisiin ja maansiirtoniitteihin

Näytä lisää

Mitä asiakkaat sanovat?

Chen kaivoksen johtaja

kivennäisjohtaja

“Caterpillar D7 on ollut käytössä kivijauhatuslaitoksessa 14 kuukautta eikä kulkukelkän ketjua ole tarvinnut vaihtaa”

Kivennäisessä kovat kivet ovat erityisen kovia ketjuhalkojen kannalta, ja aiempi ketju kesti enintään 6 kuukautta ennen kuin se muuttui muodoltaan. Vaihdettiin tämä kiviadaptoitu malli Carter D7:lle, ketjuhalkojen kulumisessa on todella vahva, 14 kuukauden käytön jälkeen ei juuri ole kulunut, ajorullat eivät nakkaa, säästäen näin useita kertoja aikaa ketjun vaihtamiseen.

Virkailija Lin

Maa- ja metsätalousinsinööritiimi

“Komatsu D65 Kalojen altaassa, ketjupinni ei upota veteen puolessa vuodessa”

Näkösyvennemallin ketju ei todellakaan ollut väärä valinta! Kun käytämme Komatsu D65:ttä syvennystä tehdessä, ketjujä pidetään joka päivä lämpimässä ja vedessä, ja aiempi ketju ruostui niin, ettei se pyöri kolmessa kuukaudessa. Tämän ketjun tiivisteet on tehty hyvin, laakeri on edelleen sulava puolen vuoden käytön jälkeen, huoltomestari purki sen ja huomasimme, ettei vettä ollut lainkaan tullut sisään, kustannustehokkuus on paljon parempi kuin alkuperäinen.

Zheng Gong

kunnallisten rakennusten tiimi

“John Deere 650k -korjausnopeus, taloudellinen malliketju kesti koko käyttökauden”

Taloudellisen mallin ketjulla korjausnopeus maanrakennuksessa, soveltuva John Deere 650K -koneeseen, keskimäärin 10 tuntia päivässä, 4 kuukauden käyttökauden jälkeen ketjun lenkki kulunut vain 1 mm, eli yli odotetun keston yhden kuukauden verran. Hinta on 30 % halvempi kuin raskaiden mallien, pieniin projekteihin tämä riittää.

Mestari Sun

Mekaaninen korjaamo

“Asennus on helppoa, myös aloittelija voi vaihtaa Carter D6:n kulkuketjut”

Ensimmäinen kerta kulkuketjujen vaihtamisessa oli vaikea, mutta onneksi varusteet oli tehty alkuperäisten tehtaanmittojen mukaan, ketjulinkkien kohdistusmerkinnät olivat selkeitä, ohjeiden mukaan tavallinen jakoavain riitti, minä ja oppipoika saimme Carter D6:n valmiiksi 2 tunnissa, kokeilukäynnissä ei ollut lainkaan viivettä edelliseen kertaan verrattuna, jolloin toisen merkin vaihto kesti 3 tuntia.

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa yhteyttä pian.

Name

Company Name

Message

0/1000

Komatsu D65 Wetland -mallin kulkuketju: Vesitiivisteinen ketjupinnaali John Deere 650K kulkuketju: Maansiirto

raapustimen ketju

Sotilasluokan kuvotut materiaalit, kulumiskestävyys lisääntyi 60 %

koko 40CrNiMo-leterästä valmistettu kylmämuovattu kylmäkarkaistu ketjulenki, karkaisun jälkeen kovuus on HRC58-62. Carter D7:n kaivinkoneen käytössä todettiin, että ketjulenkki kestää 60 % pidempään kuin tavallinen orsivaunuketju, ja ketjulenkissä oleva kulumamitta on vain 2 mm 1500 tunnin jälkeen voimakkaan käytön jälkeen.

Tarkka puristus kaikilla malleilla, häiritsemätön käyntiääni poistettu

Räätälöity 20+ mallille, kuten Carter D6, Komatsu D65 jne. Lenkkiä väliä on ≤0,05 mm, ja sytkäispyörän hammaspinnan yhteensopivuus on 99 %. Asennuksen jälkeen ei ole hammaspyörän hyppimistä tai lukkiutumista, ja insinööritiimin palautteessa todettiin, että laitteen käyntiääni vähenee 40 %.

Skenaariopohjainen tiivisteiden suunnittelu, sopeutuu monenlaisiin ympäristöihin

Keraamisella kulumisenestepinnoituksella varustettu kaivomallisto estää kivien iskuja, suomallisto, jonka kolmen kerroksen tiivisteet ja vesitiiviydet IP68-luokan mukaisesti, sekä yleiskäyttömallisto, jossa on kustannustehokkuuden ja kestävyyden tasapaino. Soveltuu Komatsu D85 -koneeseen, kun työskennellään mutalla, ja laakeri pysyy ilman muta- ja hiekkahionnan 6 kuukauden ajan.

Nopea-asennusrakenne, huoltotaukojen kesto vähentynyt 50 %

Ketjulinkit, joissa on tasausmerkit, yleiskäyttöistä hylsyä käyttäen voidaan asentaa ilman ammattityökaluja. Yhden kulkuketjun vaihto Carter D6 -koneessa voidaan suorittaa keskivertotiimin toimesta 1 tunnissa, säästäen puolet teollisuuden keskimääräisestä asennusajasta.