Sporhjólaketta fyrir risarósa: 80% meira ámótasöm, hentar öllum útgáfum

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.
Tölvupóstur
Nafn
Nafn fyrirtækis
Skilaboð
0/1000
Smástök fyrir smástökuma: Erfiðvinnuútlag, nákvæmlega stillt fyrir öll módel

Smástök fyrir smástökuma: Erfiðvinnuútlag, nákvæmlega stillt fyrir öll módel

Járnbönd (járnbönd) eru „ákur sem styðja keyrslu og starfsemi tækninnar, og vörur okkar nema allan búnað af lykkjum, spyrnum og boltum til tengiboltanna, sem eru hannaðar fyrir meira en 20 helstu líkön af járnkönnu, eins og Caterpillar, Komatsu, Volvo og fleiri. Með 40CrNiMo háþrýstni legeringu seyðingu og carburizing meðferð, dragþol er allt að 1600MPa, sem getur standið áfram spennu og jarðskorður í alvarlegum starfsemi. Á hárþrýstni svæðum eins og í málmi og grundvallarverkum, minnkar slitneytið á yfirborði lykkjanna um 70%, og nákvæmni samþættingu á boltanum og spyrnum minnkar rússu um 50%. Öll jarnin hafa verið staðfest með þrívíddar hnit til að tryggja að þau passi nákvæmlega við tannbilin á hringjum mismunandi líkana, og geti verið sett í notkun án þess að þurfa að taka upp
FÁAÐU ÁBOÐ

Fyrirheit undirbúnaðarhluta fyrir snjóflýtur

Rafnakeðja okkar af ágerðarstáli hefur mikilvæg áframkoma: 42CrMo stál á gerðarstálgerð, slítingarþol hefur aukist um 80%, meðalævi yfir 2.000 klukkustundir; nákvæmlega aðlagað við Kart, Komatsu og önnur gerð, mismunur á keðjulink ± 0,1mm til að fjarlægja hlaupakeðju; tvöfaldur þéttir hönnun gegn smásmögga, viðgerðarfreki í koltæknimörknum hefur aukist um 8 mánuði; erfiðgerðarútgáfur með dragþol 1800MPa geta auðveldlega sinnt daglegum rjúfingum á 6.000 fermetrum og lækkaði stöðugleika 50%. Dragþol erfiðgerðarútgáfu er 1800MPa, sem auðveldlega takast við meðaldags rjúfingarsvið 6.000 fermetra og minnkaði týmismissi vegna stöðu um 50%.

Stál á gerðarstálgerð, slítingarþol hefur aukist um 80%

Kerjukettan er gerð úr 42CrMo herjaðri gegnsæi, sem er smiðjuð við 1200℃ með háhitasmiðju + lágheitaskipta meðferð, og slíðueiginleikar kettuhlina hækkaðir um 80% í samanburði við venjulega kolstálsgæði. Í prófunum á Caterpillar D7 rammaflutningstæki, gat ein kettla unnið án þess að sýna augljósar breytingar í formi í 2000 klukkustundir, langt yfir það sem er almennt iðnaðarstaðalurinn á 1200 klukkustundir.

Nákvæmlega aðlagast öllum gerðum, engin hálftækni

Á grundvelli upprunalegu tannabragðsstilltum upplýsingum fyrir 30+ gerðir eins og Caterpillar D6, Komatsu D65 o.fl., er villuskil á milli kettuhlina stýrð innan ±0,1mm, og samsvörun við tannflötinn á hringnum náð 99%. Engin inkeyrsla þarf ekki eftir uppsetningu, svo hægt er að forðast vandamál eins og hálftækni og kettulaga afmarkaðar vegna stærðarfráviks. Ábending frá undirbúningshópi sýnir að stöðugleiki tækninnar hafi batnað um 60%.

Tvöfaldur þéttir á móti roða, aðlagast í dulmýtt og leðruðum umhverfi

Þar sem báðir endar kettulens eru með tveggja lappar nitril gummiþétti, ásamt því að nota labýrinth smyggja varnir, er hægt að stöðva 98% af inndringu leðurs, smyrnu og rusli. Þetta kemur í veg fyrir slíp og festingu á kettulens hylki í rennslisverkefnum eða koladriftar starfsemi, lengir viðhaldsvillur frá 3 til 8 mánaða og minnkar óæskilegt óvinnufæri.

Þolþekktur ennfirri bygging með dragþol 1800MPa

Í samræmi við kröfur erfiðrar notkunar stóra fræsara (einkum Komatsu D85, John Deere 850K), hefur verið aukið þykkt kettulens um 22mm, ásamt því að verið hefur verið aukið efni kettulens um 30mm, jafnframt hefur heildar dragþol verið breytt í 1800MPa, sem getur tekið á móti 15 tonnum á hvern einasta kettulann, og er hæfur fyrir erfiða starfsemi með meðal á borð 6.000 kúbíkmetra á dag.

Varan okkar

Rafkeldurinn okkar fyrir smiðju er sérhannaður til að leysa þrjár helstu vandamálsstaði hröðs slitas, slæmri aðlögun og auðveldri að festast: hann notar 40CrNiMo geislafengi sem eru smiðjuð af geislum, sem eru eldquenched með miðstöðvarlegri hitabeinagun, með hörðleika HRC58-62. Hægt er að nota það stöðugt í málningu yfir 1.500 klukkustundir; framleitt striktanlega samkvæmt upprunalegu verksmiðju stikum, bilun tengingar milli slóða er ≤0,05mm, fullkominn tenging við hringhjólið, engin hlaupandi tönn eftir uppsetningu, og aðlögunarstöðugleiki hefur aukist um 40%; rafkeldurinn er búinn tvöfaldri loku kerfi, og áhrifin á móti smásmuðu eru upp á IP67 stig, og viðnámshliðun hefur minnkað um 30% í veiði starfsemi, og viðhaldsferillinn hefur verið lengdur yfir 6 mánuði.

Kettjukjallurinn okkar fyrir smiðskotara (kettjukjallur fyrir smiðskotara) inniheldur allar nauðsynlegar hluti eins og kettjulykkjur, kettjuboltar, buxur o.s.frv. Hann hentar fyrir Caterpillar D5-D9, Komatsu D51-D155, John Deere 650K-850K og önnur stórvirkjanleg vélagerðir. Lykilkhlutarnir eru framkönnuðir úr 40CrNiMo háþolandi legeringu, sem er heildarsveipt eftir smíði og myndun, og yfirborðssteypa kettjulykkjanna nær HRC58-62, slítlaborðið er yfir 50% meira en hjá venjulegum kolstahlsmódelum.

Sérstök kúgun er gerð fyrir mismunandi starfsemi-vættir: keldjuþykkt í bergbyggimódelinu er aukin um 2 mm, sem bætir árekstursheldni um 30%, og hentar Carter D7 til að vinna í harðskautasvæðum; mórið módel er búið þrisvar sinnum Viton þéttun og vatnsheldni IP68, sem hentar Komatsu D65 til að starfa í langan tíma á mýrum jarðvegi; og almennigagnmódelið jafnar á milli slitasviðnunar og kostnaðar til að uppfylla þarfir daglegs jarðvinnsluverkefna.

Allir sporðurkettir eru framleiddir í 1:1 stærð samkvæmt upprunalegu teikningunum, og skekkjan í millibilið milli slóða er stýrd innan 0,05 mm, sem passar fullkomlega við aka og stýrihjól, og þarf ekki að slípa né stilla við uppsetningu, og skipti er hægt að klára á einni klukkustund með venjulega viðgerðafyrirheit. Mælingar sýna að meðalþynning á daglegum vinnutíma í 8 klukkustundir er 40% lengri en hjá samdæmum vörum, og heildarminnkun á viðhaldskostnaði tæki um 35%.

Algengar spurningar

Hvort passar það hjá Caterpillar D8T og Komatsu D155?

Það er fullur samhverfni við Caterpillar D8T og Komatsu D155. Sérstakur tengill fyrir Caterpillar D8T er með 32mm þykkari kettingnál, tengilbil Komatsu D155 er hins vegar nákvæmlega samkvæmt upprunalegu staðlinum 186mm, þannig að engin afbrigði mun verða eftir uppsetningu.
Ekki auðvelt að brjóta. Kettingnálarnir á gruverum eru smiðjaðir úr 40CrNiMo legeringu, með áverkastyrkleika 1600MPa. Carter D7 hjá einstaklingi sem keypti gruva hefur verið í notkun í 12 mánuði og engar sprungur eru á kettingnálunum.
Við mælum með „Öryggislíkurnar fyrir vatnsheldni“, með þrisvar sinnum lögð loku á nálinni, vatnsheldni IP68, sem hentar Komatsu D65 til að vinna í 1 metra dýpum laggjarðarumhverfi og verður ekki rækt í átthjólunum í 6 mánuði.
Fyrir Carter D6, Komatsu D65 og aðrar bifreiðir nær þjónustulífið 90% af upprunalegu ketti, en verðið er aðeins 60-70%. Samkvæmt umsögn verktakara hefur sama tegund kettis verið notuð 2000 klukkustundir í jarðvinnslu, en sú okkar 1800 klukkustundir.

Látið ekki kettinguna hægja áframför verkefna - Ábendingar um val á buldózerkettingu í mismunandi

Buldózerketting (buldózerketting) er „fætur“ vélarinnar og að velja ranga getur ekki aðeins valdið tímarásni, heldur einnig skemmt ákveðin hluti. Þessi grein sameinar Caterpillar, Komatsu og aðrar vinsælar bifreiðir til að kenna þér að velja rétta kettina eftir atkvæðum.
Hvernig á að velja réttan neðrihluta fyrir skrapa og jafnara

11

Jul

Hvernig á að velja réttan neðrihluta fyrir skrapa og jafnara

SÝA MEIRA

Hvað eru viðskiptavinir okkar að segja?

Chen miðstjóri
Chen miðstjóri
stjóri steinbrunnar
„Carter D7 hefur verið í kúlu í 14 mánuði og kettingin hefur ekki verið skipt út“

Steinarnir í steinbrunni eru sérstaklega áverkandi á kettjulinkurnar og fyrri kettingin varð fyrir myrkju eftir hámark 6 mánuði. Skipti um þennan steinamodell sem hentar Carter D7, slíðulagið á kettjulinkunni er mjög sterkt, 14 mánuðir liðnir án mikillar slíðu, aksturshjölin rattaði ekki, sparaði ýmsar tímasetningar til að skipta um kettju.

Yfirmaður Lin
Yfirmaður Lin
Landbúnaðarverkfræðingafyrirtæki
„Komatsu D65 í fiskateignum, kettjubolurinn tveir til þriggja mánaða ekki í sjónum“

Kettingin fyrir vottlendi var satt í rétta vali! Þegar við notum Komatsu D65 til að skrapa, eru kettjulinurnar dökkvæðar í mýti og vatni allan sólahringinn og rústnar svo hratt að snúast ekki í 3 mánuðum. Þétturinn á þessari er gott gerður, viðhaldað er að ganga glatt eftir hálfan ár, viðhaldsmaðurinn tók hana niður og sá að enginn vatn hafði komið inn, kostnaðar á móti upphaflega var miklu hærri.

Zheng Gong
Zheng Gong
sveitarstjórnarverkfræðingafyrirtæki
„John Deere 650k Viðgerð Hraðvirkur, Keðja í Viðgerðarmódeli Helt Á Verkefnið“

Viðgerð hraðvirkra risaveiða með viðgerðarmódeliður, hent við John Deere 650K, meðalvirkni 10 klukkustundir á dag, í lok 4 mánaða tímabils var klóðaleg eyðsla á keðjuliðum aðeins 1mm, sem var meira en búið var að telja í 1 mánuð. Verðið er 30% ódýrara en í grófari módelum, fyrir smærri verkefni er þetta nóg til að ná til.

Meistari Sun
Meistari Sun
Vélaleikaraverkstaður
„Uppsetningin er einföld, nýbýli geta líka breytt sporðketti á Carter D6“

Fyrsta sinnið sem ég breytti sporðkettingu án reynslu, en þankandi því að viðhengið var framleitt í upprunalegu stærðinni frá fabríkunni, voru merkin á kettingliðum ljós, og samkvæmt leiðbeiningunum notaður venjulegur lyklar. Ég og nemandinn breyttum Carter D6 á tveimur klukkustundum og prófun í ræsinni sýndi enga seilingu í samanburði við síðustu breytingu á öðru frægri vörumerki sem tók 3 klukkustundir.

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.
Tölvupóstur
Nafn
Nafn fyrirtækis
Skilaboð
0/1000

Komatsu D65 Wetland Model Sporðketti: Vatnsheldur Sealsporður John Deere 650K Sporðketti: Jarðvinnsla

Hernámssmáefni, nýtingarþol hefur aukist um 60%

Hernámssmáefni, nýtingarþol hefur aukist um 60%

40CrNiMo legera steypa smiðju í heild, ketturinn er haðnaður með milliháttar hörðun, hörðunin nær upp í HRC58-62. Í sjóðnun Carter D7 er frambrautin um 60% lengri en venjulegur kettur, og nýting ketturinnar er aðeins 2mm eftir 1500 klukkustundir af háþrýstinga starfsemi.
Nákvæm níðing fyrir öll gerð, eyðir út rússlni við starfsemi

Nákvæm níðing fyrir öll gerð, eyðir út rússlni við starfsemi

Sérsniðið fyrir 20+ gerðir eins og Carter D6, Komatsu D65 o.fl. Bilun á milli slóða er ≤0,05mm, og samsvörun við ölnunartaug hjól er 99%. Engin hopp í tönnunum né stöðvun eftir uppsetningu, og ásamt því kemur ábending frá verkfræðingaflokki um að rússurinn við starfsemi tækjanna hafi minnkað um 40%.
Þéttir hönnuð að notkunarsvæðum, hentar við starfsemi í ýmsum umhverfi

Þéttir hönnuð að notkunarsvæðum, hentar við starfsemi í ýmsum umhverfi

Módel fyrir málningu með efni sem er ámótasamt gagnvart steinahverfingum til að koma í veg fyrir áverka frá steinum, módel fyrir blautvæði með þrisvar sinnum lög til loku og vatnsheldni upp í IP68, og almenn módel sem veitir jafnvægi milli kostnaðar og varanleika. Hæfur fyrir Komatsu D85 þegar unnið er í mýri, og lekurinn er laus við innrun á mýri og smásmuð í 6 mánuði.
Flýtiframkvæmdarkerfi, 50% minni ónýtt tími

Flýtiframkvæmdarkerfi, 50% minni ónýtt tími

Ketturill með merki fyrir samræmingu, með almennan sláanúglu er hægt að setja upp án sérstækra tækja. Að skipta út einni sporhjólaketti á Carter D6 er hægt að gera á einni klukkustund með meðalstóri liði, sem sparað er helming á meðalþví sem eru almennt á vélum í bransjanum.
Whatsapp  Whatsapp Tölvupóstur Tölvupóstur YouTube YouTube Facebook Facebook Linkedin Linkedin
email goToTop