#704, ulice Fangzhong č. 2362, Xiamen, Fujian, Čína, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Přílišný opotřebení, ke kterému dochází při kontaktu článků pásového ústrojí s bočními lištami jednostranných nebo oboustranných pásových kladek, se nazývá poškození kolejnic. Existence poškození kolejnic vede k předčasnému opotřebení článků pásového ústrojí, ovlivňuje stabilitu přenosu pohybu prostřednictvím pásového ústrojí a následně tak ovlivňuje rovný směr jízdy stroje, což způsobuje odchylku. Pokud je poškození kolejnic závažné, zkracuje životnost podvozku a snižuje pracovní účinnost buldozeru. Proto je během výrobního procesu nutné přísně kontrolovat a zabránit vzniku poškození kolejnic.
Protože tvrdost kolejnicových koulí je vyšší než tvrdost článků pásu, opotřebují se nejprve články pásu. Pokud se opotřebení závažně zhorší, objeví se na rámci platformy vrstva železného pilinového prášku. Jednou z metod určení, zda dochází k vzniku drážek na kolejnicích podvozku, je pozorování stavu opotřebení vnitřních i vnějších povrchů článků pásu po několika hodinách provozu buldozeru. Pokud je opotřebení přítomno a při dotyku se jeví jako hladké, bez výrazných stupňů, považuje se za normální opotřebení. Pokud je opotřebení hrubé a jsou patrné stupně, jedná se o vznik drážek na kolejnicích.

Příčin vzniku drážek na kolejnicích je mnoho. Avšak drážky na kolejnicích způsobené výrobními vadami hlavních výrobců zařízení jsou způsobeny především následujícími důvody:
Drážky na kolejnicích způsobené výrobními vadami rámu pásu.
Nesprávné nastavení napínacího kola, které má za následek jeho nesouosost se ozubeným kolem a kolejnicovými koulemi, čímž vznikají drážky na kolejnicích.
Rozdíly v tuhosti rámu kolejového podvozku vedoucí k deformaci rámu a poškození kolejnic.
Poškození kolejnic způsobené deformací nápravového hřídele.
Kuželový drážkový spoj ozubeného kola není zcela zatlačen do polohy, což vede k poškození kolejnic.
Poškození kolejnic způsobené nekvalitními kolejovými koly, nosnými koly nebo napínacími koly.
Nadměrná odchylka rovnosti kolejového řetězu, která vede k poškození kolejnic.
Poškození kolejnic způsobené nesprávným ovládáním nebo používáním.