Շարժակազմի շղթայի դուրս գալը ճանապարհից և ռելսերի մաշվածությունը. Պատճառները և կանխարգելիչ միջոցառումները

Ռելսերի մաշվածությունը վերաբերում է շարժասահնակի շղթայի օղակների և մեկ կամ երկու կողմանի շարժասահնակի ռոլիկների եզրագծերի միջև առաջացող չափից շատ մաշվածությանը: Ռելսերի մաշվածության առկայությունը հանգեցնում է շարժասահնակի շղթայի օղակների վաղաժամկետ մաշվածության, ազդում է շարժասահնակի համակարգի փոխանցման կայունության վրա և, հետևաբար, ազդում է մեքենայի ուղիղ շարժման վրա՝ առաջացնելով շեղում: Եթե ռելսերի մաշվածությունը ծանր է, ապա դա կարող է կրճատել ստորին մասի ծառայության ժամկետը և նվազեցնել բուլդոզերի աշխատանքային արդյունավետությունը: Այդ պատճառով արտադրության ընթացքում անհրաժեշտ է իրականացնել խիստ վերահսկողություն՝ ռելսերի մաշվածության առաջացումը կանխելու համար:

Քանի որ շղթայավոր անիվների կարծրությունը մեծ է շղթայի օղակների կարծրությունից, առաջինը մաշվում են շղթայի օղակները: Երբ մաշումը սկսում է լինել ծանր, պլատֆորմի շրջանակի վրա հայտնվում է երկաթի փոշու շերտ: Շարժաբազայի արագ մաշման («rail galling») առկայությունը որոշելու մեթոդն այն է, որ բուլդոզերը մի քանի ժամ աշխատելուց հետո դիտարկվում են շղթայի օղակների ներքին և արտաքին մաշման վիճակները: Եթե մաշում կա և այն հարթ է շոշափելիս՝ առանց աստիճանների, ապա դա համարվում է նորմալ մաշում: Եթե մաշումը կոպիտ է շոշափելիս և առկա են աստիճաններ, դա ցույց է տալիս «rail galling»-ի առկայությունը:

«Rail galling»-ի շատ պատճառներ կան: Սակայն հիմնական սարքավորումների արտադրող ընկերությունների արտադրական որակի խնդիրների կողմից առաջացած «rail galling»-ը հիմնականում պայմանավորված է հետևյալ պատճառներով.

Շղթայի շրջանակի արտադրական թերությունների կողմից առաջացած «rail galling»:

Անշարժ անիվի (idler) սխալ կարգավորման պատճառով, որի արդյունքում անշարժ անիվը չի համատեղվում ատամնավոր անիվի (sprocket) և շղթայավոր անիվների միևնույն միջնագծի հետ, ինչը հանգեցնում է «rail galling»-ի:

Ճանապարհի շրջանակի կոշտության տարբերությունները, որոնք հանգեցնում են շրջանակի դեֆորմացիայի և ռելսերի մաշվածության:

Առանցքի լարի դեֆորմացիայի պատճառով ռելսերի մաշվածություն:

Շղթայավորի սահմանափակված սայլակի սայլակավոր մասը չի մտնում մինչև վերջ իր դիրքը, ինչը հանգեցնում է ռելսերի մաշվածության:

Ռելսերի մաշվածություն՝ որակից բարձր չհամապատասխանող շղթայավորի վարող անիվների, կրող անիվների կամ ազատ անիվների պատճառով:

Շղթայավորի ուղղության ուղղագիծ լինելու չափազանց մեծ շեղումը, որը հանգեցնում է ռելսերի մաշվածության:

Ռելսերի մաշվածություն՝ սխալ շահագործման կամ օգտագործման պատճառով: