Excessieve slijtage die optreedt wanneer de railschakels in contact komen met de flenzen van eenzijdige of tweezijdige railschakelrollen, wordt aangeduid als spoorafschuring. Het voorkomen van spoorafschuring leidt tot vroegtijdige slijtage van de railschakels, beïnvloedt de stabiliteit van de railschakeloverbrenging en heeft daardoor gevolgen voor de rechte-lijnvoortbeweging van de machine, wat afwijking veroorzaakt. Indien de spoorafschuring ernstig is, verkort dit de levensduur van het onderstel en vermindert de werkefficiëntie van de bulldozer. Daarom moet tijdens het productieproces strenge controle worden uitgeoefend om het optreden van spoorafschuring te voorkomen.
Omdat de hardheid van de looprollen groter is dan die van de rupsbandschakels, slijten de rupsbandschakels het eerst. Wanneer de slijtage ernstig wordt, verschijnt er een laag ijzervijlsel op het platformframe. Een methode om te bepalen of spoorvervorming (rail galling) optreedt in het onderstel is het observeren van de binnen- en buitenslijtage van de rupsbandschakels nadat de bulldozer gedurende enkele uren is gebruikt. Indien slijtage aanwezig is en deze glad aanvoelt zonder overgangen of stapjes, wordt dit beschouwd als normale slijtage. Indien de slijtage ruw aanvoelt en stapjes aanwezig zijn, duidt dit op spoorvervorming (rail galling).
Er zijn vele oorzaken van spoorvervorming (rail galling). Spoorvervorming (rail galling) die wordt veroorzaakt door kwaliteitsproblemen bij de fabricage van de hoofdapparatuur wordt echter voornamelijk veroorzaakt door de volgende factoren:
Spoorvervorming (rail galling) veroorzaakt door fabricagegebrekken in het rupsframe.
Onjuiste afstelling van de spanrol, waardoor de spanrol niet op dezelfde middenlijn uitgelijnd is als de kettingwielen en looprollen, wat spoorvervorming (rail galling) veroorzaakt.
Verschillen in de stijfheid van het loopwerkframe die leiden tot vervorming van het frame en slijtage van de rails.
Slijtage van de rails veroorzaakt door vervorming van de asas.
De conische tandwielpoel van het kettingwiel is niet volledig op zijn plaats geperst, wat leidt tot slijtage van de rails.
Slijtage van de rails veroorzaakt door ongeschikte looprollen, draagrollen of spanrollen.
Te grote afwijking in de rechtheid van de loopketting, wat leidt tot slijtage van de rails.
Slijtage van de rails veroorzaakt door onjuiste bediening of gebruik.
EN
