Zabraňte vzniku plochých míst a nadměrnému opotřebení přírub horních nosných válečků. Zjistěte příčiny a tipy na údržbu od společnosti GT Industries, vedoucího výrobce dílů pro podvozky od roku 1998.
Horní nosné válečky: Opotřebení a údržba
1. Měření normálního opotřebení
Metoda: Normální stav opotřebení pojezdové plochy se měří stejnou metodou jako u spodních válečků (pomocí vnějších posuvných měřidel na průměr pojezdové plochy).
2. Nadměrné boční opotřebení příruby
Příčiny: Často způsobeno provozem na svazích (práce na straně svahu), použitím speciálních offsetových hrubých profilů, nesprávným zarovnáním nebo nesprávným napínáním pásky.
Řešení: Ujistěte se, že jsou nosné válečky dokonale zarovnané s napínacím koulí a ozubeným kolem. Pokud je stroj vybaven více horními válečky, jejich polohy střídejte, aby se opotřebení rovnoměrně rozložilo.
3. Ploché místa a nerovnoměrné opotřebení
Příčiny: Ploché místa se obvykle vyskytují, když se pod válec nahromadí bláto nebo jiný materiál, čímž se omezuje jeho otáčení, zatímco řetěz přes válec táhne.
Řešení: Pravidelně provádějte kontrolu a odstraňujte veškerý materiál z okolí válce, aby bylo zajištěno jeho
EN
