O desgaste excessivo que ocorre quando os elos da correia entram em contato com as bordas dos roletes de correia de um ou dois lados é denominado galling dos trilhos. A ocorrência de galling nos trilhos leva ao desgaste prematuro dos elos da correia, afeta a estabilidade da transmissão da correia e, consequentemente, compromete a marcha em linha reta da máquina, causando desvio. Se o galling dos trilhos for grave, reduzirá a vida útil do conjunto inferior (undercarriage) e diminuirá a eficiência operacional do trator de lâmina (bulldozer). Portanto, durante o processo de fabricação, deve-se exercer um controle rigoroso para prevenir a ocorrência de galling nos trilhos.
Como a dureza dos roletes de esteira é maior do que a dos elos da esteira, estes desgastam-se primeiro. Quando o desgaste se torna severo, uma camada de limalha de ferro aparecerá no quadro da plataforma. Um método para determinar se está ocorrendo o empenamento dos trilhos (rail galling) na parte inferior da máquina é observar as condições de desgaste internas e externas dos elos da esteira após várias horas de operação do trator de lâmina. Se houver desgaste e ele for suave ao toque, sem degraus, considera-se um desgaste normal. Se o desgaste for áspero ao toque e apresentar degraus, isso indica empenamento dos trilhos (rail galling).
Existem muitas causas para o empenamento dos trilhos (rail galling). No entanto, o empenamento dos trilhos causado por problemas de qualidade na fabricação dos principais fabricantes de equipamentos deve-se principalmente às seguintes razões:
Empenamento dos trilhos causado por defeitos de fabricação no quadro da esteira.
Ajuste inadequado do rolete tensor, resultando em desalinhamento deste em relação à linha central do pinhão e dos roletes de esteira, causando, assim, o empenamento dos trilhos (rail galling).
Diferenças na rigidez do quadro da esteira, levando à deformação do quadro e ao desgaste das guias.
Desgaste das guias causado pela deformação do eixo.
A ranhura cônica da coroa não foi totalmente assentada na posição correta, resultando em desgaste das guias.
Desgaste das guias causado por rolos de esteira, rolos porta-esteira ou rolos tensoras não conformes.
Desvio excessivo na retilineidade da corrente da esteira, levando ao desgaste das guias.
Desgaste das guias causado por operação ou utilização inadequadas.
EN
