Vykočenie koľajnice a poškodenie koľajníc: príčiny a preventívne opatrenia

Excesívne opotrebovanie, ktoré vzniká pri kontakte článkov pásovej koľaje s bočnými hranami jedno- alebo dvojstranných kotúčov pásovej koľaje, sa označuje ako poškodenie koľajníc. Prítomnosť tohto poškodenia vedie k predčasnému opotrebovaniu článkov pásovej koľaje, ovplyvňuje stabilitu prenosu pohybu cez pásovú koľaju a tým aj rovnosmerný pohyb stroja, čo spôsobuje odchýlku. V prípade závažného poškodenia koľajníc sa skracuje životnosť podvozka a klesá pracovná účinnosť buldozera. Preto je počas výrobného procesu nevyhnutné striktne kontrolovať a zabrániť vzniku poškodenia koľajníc.

Keďže tvrdosť kotúčov pre jazdné pásky je vyššia ako tvrdosť článkov jazdných pásek, najskôr sa opotrebujú články jazdných pásek. Keď sa opotrebovanie zhorší, na rámu platformy sa objaví vrstva železných triesok. Spôsob, ako zistiť, či dochádza k poškodeniu jazdných pásek (tzv. rail galling) v podvozku, je pozorovať stav vnútorného a vonkajšieho opotrebovania článkov jazdných pásek po niekoľkých hodinách prevádzky buldozéru. Ak je opotrebovanie prítomné a dotyk je hladký bez výrazných stupňov, považuje sa za normálne opotrebovanie. Ak je opotrebovanie drsné a sú prítomné stupne, ide o poškodenie jazdných pásek (rail galling).

Príčin poškodenia jazdných pásek (rail galling) je mnoho. Avšak poškodenie jazdných pásek spôsobené výrobnými chybami hlavných výrobcov zariadení je predovšetkým spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:

Poškodenie jazdných pásek spôsobené výrobnými chybami v ráme jazdných pásek.

Nesprávna nastavenie napínacieho kolesa, čo má za následok jeho nezarovnanie so stredovou osou ozubeného kolesa a kotúčov pre jazdné pásky, čím vzniká poškodenie jazdných pásek (rail galling).

Rozdiely v tuhosti rámu koľajového vozidla, ktoré vedú k deformácii rámu a poškodeniu koľajníc.

Poškodenie koľajníc spôsobené deformáciou nápravového hriadeľa.

Kužeľový drážkový spoj reťazového kolesa nie je úplne zasadený do polohy, čo spôsobuje poškodenie koľajníc.

Poškodenie koľajníc spôsobené nekvalitnými koľajovými kotúčmi, nosnými kotúčmi alebo napínacími kotúčmi.

Príliš veľká odchýlka v rovnosti reťazovej koľajnice, čo vedie k poškodeniu koľajníc.

Poškodenie koľajníc spôsobené nesprávnym ovládaním alebo používaním.