Derailmentum Viae Ferreae et Abrasio Rerum Ferrearum: Causae et Mensus Praeventivi

Abrasio excesiva quae accidit cum vincula viae contactum habent cum laminis rotarum viarum unius aut utriusque lateris dicitur abrasio rerum ferrearum. Praesentia abrasionis rerum ferrearum ad praecocem abraditionem vinculorum viae ducit, stabilitatem transmissionis viae afficit, et per consequens itineris rectilinei machinae cursus impedit, deviationem causans. Si abrasio rerum ferrearum gravis est, vita utilis partis inferioris machinae breviatur et efficacia operativa buldozeris minuitur. Ideo, in processu fabricationis, strictum controllem adhibere oportet ut abrasio rerum ferrearum praeveniatur.

Quia durities rotularum catenarum maior est quam durities articulorum catenae, articuli catenae primum abrumpuntur. Cum abrasio gravissima evadit, stratum limae ferreae in armatura platformae apparet. Ad cognoscendum an galling (scilicet abrasio excesiva) raillarum in substructura accidat, observare oportet conditionem abrasionis internae et externae articulorum catenae post plures horas operationis buldozeris. Si abrasio praesens est et ad tactum lenis sentitur, sine gradibus, tunc abrasio normalis habetur. Si vero abrasio aspera sentitur et gradus apparent, hoc galling raillarum indicat.

Causae galling raillarum multae sunt. Tamen galling raillarum, quod a defectibus qualitatis fabricationis principalium fabricantium apparatus oritur, praecipue ex his causis provenit:

Galling raillarum, quod a defectibus fabricationis in armatura catenae oritur.

Regulatio inopportuna rotulae intermediae, qua fit ut rotula intermedia non in eadem linea centrali cum rota dentata et rotulis catenae sit, galling raillarum ideo efficiens.

Differentiae in rigiditate cinguli ferri quae ad deformationem cinguli et ad abrasionem laterum ferri ducunt.

Abrasio laterum ferri causata deformatione axis axis.

Densum splinum sprocket non plene in positionem premitur, quod ad abrasionem laterum ferri ducit.

Abrasio laterum ferri causata rotulis cinguli, rotulis supportis, aut rotulis idlis non conformibus.

Excessiva deviatio in rectitudine catenae cinguli, quae ad abrasionem laterum ferri ducit.

Abrasio laterum ferri causata operatione vel usu improprio.