عجلة أمامية مُعدَّلة لجرّار CASE 450: دقة مطابقة للمواصفات الأصلية وتقليل 60% في البلى

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000
450 جرافة ذات قضيب تحكم خاص: تركيب دقيق، وشكّل أساس نظام المشي

450 جرافة ذات قضيب تحكم خاص: تركيب دقيق، وشكّل أساس نظام المشي

إن العجلة الأمامية التوجيهية لجرافة 450 Case تُعتبر "النواة الأساسية للتوجيه" في نظام الحركة لهذه الموديل، وهي مسؤولة بشكل رئيسي عن توجيه السكة للحفاظ على المسار الصحيح، وتوزيع وزن المعدات بشكل متوازن، وتخفيف تأثير الاهتزازات الناتجة عن المطبات الأرضية على هيكل الجرافة. وباعتبارها مكونًا تم تطويره خصيصًا لجرافة 450 Case، فقد تم تصنيعها وفقًا كاملاً للمواصفات التقنية الأصلية من حيث معايير الأبعاد والتفاصيل الإنشائية، وذلك لضمان التوافق المثالي مع السكة وعجلة القيادة وعجلات الدعم، وبالتالي تجنب مشاكل انحراف السكة وارتدائها بشكل غير طبيعي الناتجة عن عدم توافق المكونات. وقد تم تصنيع جسم العجلة باستخدام سبائك فولاذية منخفضة الكربون عالية القوة باستخدام عملية التشكيل بالقالب، وهو ما يمنحها خصائص ميكانيكية متوازنة، حيث تتمتع بما يكفي من الجسارة لتحمل الضغط الناتج عن تشغيل المعدات الثقيلة، كما تمتلك درجة من المطيلنة تمكنها من التكيف مع تأثيرات التضاريس المعقدة.
احصل على عرض سعر

مزايا بكرة الجر الأمامية 450 كيس

مواد ذات مقاومة عالية، تقليل معدل التآكل بنسبة 60%

تم اختيار فولاذ سبيكة خاص بمقاومة الشد التي تصل إلى 900 ميجا باسكال، وتم إخضاع معالجة التبريد ثلاث مرات، مما يجعل درجة صلابة سطح جسم البكرة تصل إلى 60-63 HRC. وتستخدم أجزاء الاتصال الرئيسية في حافة البكرة تقنية السطح المقاوم للتآكل، مما يشكل طبقة صلبة بسمك 5 مم. وفي ظل ظروف العمل المختلطة مع الحصى، فإن معدل التآكل لا يتجاوز سوى 40% من المنتجات العادية، كما تمتد فترة الخدمة إلى أكثر من 1800 ساعة.

تعزيز التصميم الهيكلي وزيادة قدرة التحمل بنسبة 40%

تم تحسين هيكل الشفرات من خلال المحاكاة الحاسوبية وتحليل الإجهاد، كما تم اعتماد تصميم المقطع المتغير. وبذلك تقلل الوزن بنسبة 15%، في حين تزداد قدرة التحميل من 8 أطنان إلى 11.2 طن، مما يمكنها بسهولة من تلبية متطلبات التشغيل ذات التحميل الثقيل لجرارات التسوية من نوع 450 Case. كما تمت إضافة أضلاع تقوية في الجزء المتصل بين محور العجلة وبدن العجلة، ما يحسن مقاومة التشويه بنسبة 50% ويقضي على خطر الكسر المتأصل.

نظام الإغلاق المُحسّن، حماية شاملة لجميع ظروف التشغيل

يتم اعتماد هيكل الختم الثلاثي المكون من "ختم زيت ذو شفاه مزدوجة + غطاء غبار متعرج + حلقة O" بشكل مبتكر. ختم الزيت مصنوع من مطاط فلوريني مقاوم للزيت ودرجات الحرارة العالية، ويمكنه الحفاظ على المطاطية في بيئة تتراوح درجة حرارتها بين -35 ℃ إلى 200 ℃. وصلت درجة مقاومته للماء والغبار إلى IP 6K9K، كما تم تقليل معدل فشل المحمل بنسبة 85٪ في البيئات القاسية مثل الطين والغبار، وتم تمديد دورة الصيانة لتصل إلى ثلاثة أضعاف المدة الأصلية.

تصنيع دقيق على المستوى الأصلي، تركيب بدون عوائق

باعتماد تقنية القياس بالليزر لإعادة إنتاج الأبعاد الأصلية، يتم التحكم في تحمل التلاؤم لفتحة المحور ضمن ± 0.01 مم، مما يضمن التلاؤم المثالي مع إطار مسار جرافة 450 Case. التركيب لا يتطلب أي تلميع أو تعديل، حيث يتم التحديد المباشر والشد، ويمكن لشخص واحد إتمام عملية الاستبدال خلال 30 دقيقة، مما يقلل بشكل كبير من وقت توقف المعدات.

منتجنا

إن العجلة التوجيهية الأمامية لجرافة 450 Case تُعتبر جزءًا هامًا من أجزاء الحركة المصممة خصيصًا لهذا النوع من المعدات. وخلال تشغيل المعدات، تلعب دورًا أساسيًا في توجيه سير السلسلة بشكل صحيح وتوزيع وزن جسم الآلة وتقليل خسائر الاحتكاك بين السلسلة والأرض. يتكون هيكلها العام من جسم العجلة ومجموعة المحمل والختم والمحور المتصل. يتماشى حجم كل مكون بشكل مثالي مع نظام الحركة لجرافة 450 Case، ويمكن استخدامها مباشرة بعد التركيب دون الحاجة إلى إجراء أي ضبط إضافي.

يتكون هيكل العجلة من فولاذ سبائكي عالي القوة يتم إنتاجه عبر عملية التزريق، مما يتجنب العيوب الشائعة مثل الفراغات الهوائية والتشققات، ويعزز بشكل كبير من القوة الكلية والمرونة، ويمكنه بسهولة تحمل الضغط الهائل وصدمات الأرض التي تتعرض لها الجرارات البلدوزرية أثناء التشغيل الثقيل. يتم معالجة سطح حافة العجلة بشكل خاص بحيث تصل درجة الصلابة إلى HRC58-62، كما أنها تمتاز بمقاومة ممتازة للتآكل، مما يطيل عمرها الافتراضي بشكل فعال ويقلل من تكرار الاستبدال.

تم اختيار مجموعة تحمل لمحمل الأسطوانة المخروطية الدقيقة العالية، والتي تتميز بسعة تحمل قوية وتشغيل مستقر، ويمكنها التكيف مع مختلف ظروف العمل لجرافة 450 Case أثناء العمل في التضاريس المعقدة. يتم تعبئة المحمل بزيت خاص مقاوم للحرارة الشديدة ومقاومة الضغط العالي، مما يضمن تأثير تزييت جيد ضمن نطاق درجة حرارة -30 ℃ إلى 120 ℃ ويقلل من تآكل المحمل.

يستخدم نظام الإغلاق تصميمًا مدمجًا من ختم زيت الإطار المزدوج الشفاه وغطاء الغبار، ويتميز بأداء ممتاز في الإغلاق، مما يمنع بشكل فعال دخول الشوائب مثل الوحل والغبار والرطوبة إلى المحمل، ويجنب حدوث عطل مبكر في المحمل بسبب التلوث، ويقلل من تكاليف صيانة المعدات.

الأسئلة الشائعة

هل يناسب البكرة الأمامية جميع طرازات 450 Case؟

نعم، يتم إنتاج بكرة التوجيه الأمامية لهذا الجرار Case 450 بدقة وفقًا للمعايير التقنية الأصلية لجميع السلسلة. سواء كانت معدتك من الطراز المبكر قبل عام 2010 أو من الطراز المعدل بعد عام 2010، فإنه يمكن تحقيق تركيب دقيق بنسبة 100%. ولا يتطلب الأمر تعديل أو تغيير حجم المعدات أثناء التركيب.
عند ظهور إحدى الحالات التالية، يُوصى باستبدال القطعة: ارتفاع درجة اهتراء جسم العجلة، وانخفاض سمك الحافة بمقدار يزيد عن الثلث مقارنة بالقطعة الجديدة؛ وجود صوت غير طبيعي واضح، أو عرقلة في الدوران أو اهتزاز؛ انحراف السكة بشكل غير منتظم مع استبعاد العجلة القيادة والبكرة الداعمة؛ تلف الختم مما يؤدي إلى تسرب الزيت أو دخول مواد غريبة إلى المحمل. وتحت ظروف العمل العادية، يُوصى بإجراء فحص كل 1200-1500 ساعة.
قبل التركيب، يجب تنظيف الطين والصدأ في الجزء المتصل، والتحقق مما إذا كان قطر العمود مهترئًا أو مشوهًا. أثناء التركيب، يجب التأكد من أن اتجاه عنصر الختم صحيح (حيث تواجه الحافة المطاطية داخل جسم العجلة)، وذلك لتجنب تسرب الزيت الناتج عن التركيب العكسي. يجب شد البراغي في تسلسل قطري، ويتم التحكم في عزم الدوران ليكون بين 75-85 نيوتن·م، لتجنب إتلاف المحمل بسبب الشد الزائد أو الترخي الناتج عن الشد القليل. بعد التركيب، قم بتدوير العجلة الدليلية واستخدمها بعد التأكد من عدم وجود انسداد أو صوت غير طبيعي.
هذا المنتج مضمون لمدة 18 شهرًا، ويشمل الضمان مشاكل الجودة مثل تشقق غير اصطناعي في جسم العجلة، وعطب مبكر في المحمل، وتسرب الزيت من الختم، إلخ. إذا حدثت المشكلات المذكورة أعلاه خلال فترة الضمان، يمكن استبدالها مجانًا مع تقديم وثيقة الشراء، وسنتحمل نحن تكاليف الشحن ذهابًا وإيابًا. لا يشمل الضمان الأضرار الناتجة عن عوامل بشرية مثل الحمل الزائد، والاصطدام، والتركيب غير الصحيح.

انحراف مسار الجرافة في حالة 450؟ قد تكون المشكلة في البكرة الأمامية

ما هي أنواع المحركات النهائية الأربعة؟

12

Aug

ما هي أنواع المحركات النهائية الأربعة؟

عرض المزيد

ماذا يقول عملاؤنا؟

الاستاذ تشاو
الاستاذ تشاو
عامل في فريق أعمال التربة
التركيب مثالي، وبعد التركيب تعمل الجرافة بشكل سلس جدًا.

تقييم المحتوى: قبل ذلك، كانت المنتجات الرخيصة دائمًا تؤدي إلى انحراف المسار، وتركيب العجلة الأمامية لجرافة الحالة 450 هذه ليس متطابقًا، حيث إن بدنهما والعجلات متطابقة بدقة، وتتحرك الآلة بسلاسة دون ضجيج. وبعد العمل على التربة الصلبة في موقع البناء لأكثر من شهرين، لم يظهر على الحافة أي تآكل تقريبًا، وهو ما يدوم أكثر بكثير مما كان متوقعًا، كما أن العائد على الاستثمار مرتفع جدًا.

السيد سون
السيد سون
مسؤول المنجم الصغير
الأداء المقاوم للتآكل يفوق التوقعات، ويمكن لمنجمي تحمله

يوجد الكثير من الحصى في منجمي، وكمية تلف العجلة الدليلية كبيرة جدًا، وكانت تحتاج إلى الاستبدال بعد 3 أشهر كحد أقصى من قبل. وقد استخدم هذا النموذج لمدة 6 أشهر تقريبًا، ويبدو جسم العجلة سميكًا جدًا، ولا يوجد أي ضجيج غير طبيعي أثناء الدوران. والختم في مكانه. عند فكه، تبين أن المحمل نظيف وليس به رمال، والجودة جيدة حقًا.

السيد زهو
السيد زهو
مهندس صيانة ميكانيكية في الهندسة
سهلة التركيب، تحل مشكلة الأعطال المتكررة

كان يتم إيقاف جرافة 450 Case دائمًا بسبب عطل في العجلة الدليلية الأمامية في السابق، لكن استبدالها أصبح أسهل الآن. تركيبها بسيط للغاية، يمكنني إنجازه بمفردي في نصف ساعة، ولا حاجة للضبط. تم استخدامها لأكثر من ستة أشهر دون أي توقف أو تسرب للزيت، كما تحسنت كفاءة تشغيل الآلة، وهي تستحق التوصية.

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000

450 Case Dozer Track Front Idler

مادة مقاومة للاحتكاك من الدرجة العسكرية، تم زيادة عمر الخدمة بنسبة 60 بالمائة

مادة مقاومة للاحتكاك من الدرجة العسكرية، تم زيادة عمر الخدمة بنسبة 60 بالمائة

العجلة مصنوعة من فولاذ سبيكة خاص بمقاومة شد تبلغ 850 ميجا باسكال، وصلابة سطح العجلة تصل إلى HRC60-63 بعد خضوعها لعملية تزوير كامنة وعلاج إطفاء ثلاثي المراحل. تمت إضافة طبقة مقاومة للبلى بسماكة 6 مم إلى منطقة تلامس الحافة، ومعدل البلى أقل بنسبة 60% مقارنةً بالعجلة التوجيهية العادية في ظل ظروف مزج الحصى، وتم قياس عمر الخدمة ليتجاوز 1800 ساعة.
حماية ثلاثية الإغلاق، التكيف مع جميع الظروف البيئية

حماية ثلاثية الإغلاق، التكيف مع جميع الظروف البيئية

هيكل إغلاق مبتكر يتكون من "ختم زيت الفلورو رubber + غطاء غبار متعرج + حلقة تثبيت معدنية"، درجة مقاومته للماء تصل إلى IP68، ويمكنه العمل باستمرار تحت الماء بعمق 1 متر لمدة 72 ساعة دون تسرب. يحافظ على أداء الإغلاق المستقر ضمن نطاق درجة حرارة من -40 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية، ومنع دخول الوحل والغبار إلى تجويف المحمل بكفاءة، ويطيل دورة الصيانة لتصل إلى ثلاثة أضعاف ما كانت عليه في الأصل.
تصميم تحسين هيكل العجلة، زيادة قدرة التحمل بنسبة 35%

تصميم تحسين هيكل العجلة، زيادة قدرة التحمل بنسبة 35%

تم تحسين هيكل الإجهاد في الشوكة من خلال تحليل العناصر المحدودة، وزيادة الحمولة المقدرة من 8 أطنان إلى 10.8 أطنان مع تقليل الوزن بنسبة 12%. يتم تثبيت عمود العجلة وجسم العجلة بواسطة اقتران تداخل الضغط البارد مع مسامير عالية القوة من الدرجة 12.9، مما يحسن مقاومة الصدمة بنسبة 40% ويُلغي خطر الكسر أثناء التشغيل تحت الأحمال الثقيلة.
Whatsapp Whatsapp البريد الإلكتروني البريد الإلكتروني يوتيوب  يوتيوب فيسبوك  فيسبوك لينكد إن  لينكد إن
email goToTop