Переднє направляюче колесо бульдозера Case 450 є важливою ходовою частиною, спеціально розробленою для цього типу обладнання. Під час роботи обладнання воно відіграє ключову роль у напрямку правильного руху гусениці, розподілі ваги машини та зменшенні сили тертя між гусеницею і ґрунтом. Загальна конструкція складається з обода колеса, групи підшипників, ущільнювачів і з’єднувального вала. Розмір кожного компонента ідеально узгоджений з ходовою системою бульдозера Case 450. Після встановлення додаткове налагодження не потрібне, і його можна відразу використовувати.
Обід колеса виготовлений з високоміцної легованої сталі методом кування, що усуває поширені дефекти, такі як пори та тріщини, значно підвищує загальну міцність і витривалість, а також дозволяє легко витримувати величезний тиск і ударні навантаження, що виникають під час важких умов роботи бульдозера. Поверхня обода колеса спеціально загартована, твердість досягає HRC58-62, висока зносостійкість, що ефективно подовжує термін служби та зменшує частоту заміни.
Для групи підшипників обраний високоточний конічний роликовий підшипник, який має сильну несучу здатність і стабільну роботу, може адаптуватися до різних умов роботи бульдозера 450 Case під час роботи на складному рельєфі. Підшипник заповнений спеціальним мастилом, стійким до високих температур і екстремального тиску, що забезпечує гарний змащувальний ефект у діапазоні температур від -30 °C до 120 °C та зменшує знос підшипника.
Система ущільнення має комбінований дизайн з подвійним губчастим каркасним олійним ущільненням і пилозахисним ковпаком, що забезпечує виняткову герметичність, ефективно запобігає потраплянню домішок, таких як бруд, пил та волога, у підшипник, усуває передчасне виходження з ладу підшипника через забруднення та зменшує витрати на обслуговування обладнання.
12
Aug
Оцінка стану: перед встановленням дешевих запчастин колія завжди відхилялася, цей випадок з доzer-моделлю 450 переднього натягувача встановлено неоднаково, корпус колеса та колія точно виготовлені, машина працює плавно, без шуму. Після роботи на твердому ґрунті будівельного майданчика понад два місяці ободи ледве зношені, що набагато міцніше, ніж очікувалося, а співвідношення ціни та якості дуже високе.
У нашій шахті багато гравію, втрата направляючого колеса особливо велика. Раніше його потрібно було замінювати максимум через 3 місяці. Цю модель використовують уже майже 6 місяців, колесо виглядає дуже товстим, при обертанні немає незвичайного шуму. Ущільнення на місці. Розібравши, побачили, що підшипник чистий, всередині немає піску. Якість дійсно гарна.
Бульдозер 450 Case завжди вимикався через поломку переднього направляючого колеса, але тепер його набагато простіше замінити. Встановлення дуже просте, я можу зробити це самостійно за півгодини, не потрібно нічого регулювати. Використовується вже півроку без затримок і витоку мастила, ефективність роботи машини значно покращилася, рекомендується до придбання.
EN
