#704, ulica Fangzhong nr 2362, Xiamen, Fujian, Chiny, 361009 +86-18350098686 [email protected]
Czołowa kierownica 450 Case to ważna część jezdna specjalnie zaprojektowana dla tego typu sprzętu. Podczas pracy urządzenia odgrywa kluczową rolę w prowadzeniu prawidłowego funkcjonowania gąsienic, rozpraszaniu ciężaru maszyny oraz zmniejszeniu tarcia między gąsienicami a podłożem. Całkowita konstrukcja składa się z tarczy kół, zespołu łożysk, uszczelnienia oraz osi łączącej. Wymiary wszystkich komponentów są dokładnie dopasowane do układu jazdy buldożera 450 Case. Po zamontowaniu można z niej korzystać od razu, bez dodatkowego kalibrowania.
Tarcza kół wykonana jest z wysokowytrzymałej stali stopowej metodą kucia, co pozwala uniknąć typowych wad takich jak pory i pęknięcia, znacznie poprawia ogólną wytrzymałość i ciągliwość oraz umożliwia skuteczne radzenie sobie z ogromnym ciśnieniem i uderzeniami podczas pracy maszyny w trudnych warunkach. Powierzchnia obręczy koła jest specjalnie hartowana, twardość osiąga HRC58-62, a odporność na zużycie jest doskonała, co skutecznie wydłuża okres użytkowania i zmniejsza częstotliwość wymiany.
Do zestawu łożyskowego wybrano precyzyjne łożysko wałeczkowe stożkowe, które charakteryzuje duża nośność i stabilna praca, umożliwiając adaptację do różnych warunków pracy buldożera Case 450 podczas pracy na terenach trudno dostępnych. Łożysko wypełnione jest specjalnym tłuszczem o odporności na wysoką temperaturę i ekstremalne ciśnienie, co zapewnia dobry efekt smarowania w zakresie temperatur od -30 °C do 120 °C oraz zmniejsza zużycie łożyska.
System uszczelniający wykorzystuje kombinowaną konstrukcję uszczelki typu double-lip z kołem zębatym i osłoną przed kurzem, zapewniającą doskonałą skuteczność uszczelniania, która skutecznie zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń, takich jak błoto, kurz i wilgoć do łożyska, unikając przedwczesnych uszkodzeń łożyska spowodowanych zanieczyszczeniem oraz zmniejszając koszty utrzymania urządzenia.