La roue de guidage avant du bulldozer Case 450 est une pièce essentielle du système de déplacement spécialement conçue pour ce type d'équipement. Pendant le fonctionnement de l'appareil, elle joue un rôle clé dans le guidage correct de la chenille, la répartition du poids du véhicule et la réduction des pertes dues au frottement entre la chenille et le sol. Sa structure globale est composée du corps de la roue, d'un groupe de roulements, d'un joint d'étanchéité et d'un arbre de connexion. Les dimensions de chaque composant sont parfaitement adaptées au système de déplacement du bulldozer Case 450. Elle peut être utilisée directement après l'installation, sans nécessiter de réglages supplémentaires.
Le corps de la roue est fabriqué en acier allié haute résistance par un procédé de forgeage, ce qui évite les défauts courants tels que les pores et les fissures, améliore considérablement la résistance et la ténacité globales, et permet de supporter facilement les pressions élevées ainsi que les chocs provenant du sol pendant les opérations lourdes des bulldozers. La surface du bord de la roue est spécialement durcie, sa dureté atteint HRC58-62, et sa résistance à l'usure est excellente, ce qui peut efficacement prolonger sa durée de vie et réduire la fréquence de remplacement.
Un roulement à rouleaux coniques de haute précision est sélectionné pour le groupe de roulements, il présente les caractéristiques d'une grande capacité de charge et d'un fonctionnement stable, et peut s'adapter aux diverses conditions de travail du bulldozer 450 Case lorsqu'il travaille en terrain complexe. Le roulement est rempli d'une graisse spéciale résistante aux hautes températures et à la pression extrême, ce qui garantit un bon effet de lubrification dans la plage de température de -30 °C à 120 °C et réduit l'usure du roulement.
Le système d'étanchéité adopte une conception combinée composée d'un joint à lèvres doubles et d'un couvercle anti-poussière, offrant d'excellentes performances d'étanchéité, ce qui permet efficacement d'empêcher les impuretés telles que la boue, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le roulement, d'éviter les défaillances précoces du roulement dues à la pollution, et de réduire les coûts de maintenance de l'équipement.
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Évaluation du contenu : avant, les marchandises bon marché faisaient toujours dévier la chenille, ce galet avant de 450 installé sur la dépanneuse n'est pas identique, le corps de la roue et le châssis sont très précis, la machine fonctionne en douceur sans bruit. Après avoir travaillé plus de deux mois sur un terrain dur sur le chantier, le jante s'est à peine usée, ce qui est bien plus durable que prévu, et le rapport qualité-prix est très élevé.
Il y a beaucoup de gravier dans notre mine, et la perte de la roue de guidage est particulièrement importante. Avant, il fallait la remplacer au maximum après 3 mois. Ce modèle est utilisé depuis près de 6 mois, le corps de la roue semble très épais, et il n'y a aucun bruit anormal pendant la rotation. Le joint est bien en place. Démonté, on voit que le roulement est propre et qu'il n'y a pas de sable à l'intérieur. La qualité est vraiment bonne.
La chenille avant du bulldozer modèle 450 Case était toujours arrêtée à cause de la panne de la roue avant directrice, mais il est maintenant bien plus facile de la remplacer. L'installation est très simple, je peux la faire moi-même en une demi-heure, sans nécessiter d'ajustement. Elle a été utilisée pendant plus de six mois sans aucun à-coup ni fuite d'huile, améliorant ainsi l'efficacité de la machine, ce qui la rend digne de recommandation.
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