يشكّل نظام الهيكل السفلي للحفارات والجرافات جزءًا كبيرًا من إجمالي تكلفة امتلاك الماكينة. وتشكّل ظروف التشغيل، لا سيما ساعات التشغيل وشدة الحمل، عاملًا حاسِمًا في تحديد أجزاء الهيكل السفلي المناسبة...
يُشار إلى التآكل المفرط الذي يحدث عندما تتلامس حلقات السكة مع الحواف الجانبية (أحادية أو ثنائية الجانب) لبكرات السكة باسم تشقق سكة السكة. ويؤدي وجود هذا التشقق إلى تآكل مبكر في حلقات السكة، ويؤثر على الاستقرار...
منع تكوُّن النقاط المسطحة والتآكل المفرط في الحواف الطرفية لبكرات الناقل العلوية. اعرف الأسباب ونصائح الصيانة من شركة GT Industries، الشركة الرائدة في تصنيع قطع الهيكل السفلي منذ عام ١٩٩٨. بكرات الناقل العلوية الصينية: أنماط التآكل والصيانة ١...
لقد قمنا بدمج استراتيجي لألواح تقوية إضافية وبطانات واقية في مناطق التآكل العالية (الكعب، الحواف الجانبية، وحافة القطع) لحماية هيكل الدلو. ومصنوع هذا الدلو من فولاذ عالي القوة ومقاوم للتآكل، ويقدم أداءً متفوقًا...
سنة جديدة سعيدة! 🎉 انتهى العام القديم، وبدأ عام 2026 رسميًا. في شركة GT، نحن متحمسون لبدء هذا العام بطاقة متجددة ورؤية واضحة. ننظر إلى الوراء بالامتنان قبل أن ننطلق في السنة الجديدة، ونود أن نقول شكرًا جزيلًا...
1. قياس البلى الداخلي (تمدد السلسلة): يُحدد البلى الداخلي في السلاسل المختومة والمُشحمة بشكل رئيسي من خلال تمدد السلسلة (امتداد الملعب). طريقة الفحص: قِس المسافة بين مراكز الدبابيس على مدى 4 إلى 5 وصلات. التقييم: مقارنة
نظرة عامة: يتحول سوق الصلب العالمي من عام للتوحيد إلى فترة تعافٍ استراتيجي. بعد تقلبات أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، شكل عام 2025 مرحلة "إعادة ضبط" ضرورية، أسس من خلالها قاعًا جديدًا للأسعار مدفوعًا بتكلفة إزالة الكربون بدلاً من الطلب الخام.
تُعد علبة التروس الدوارة مكونًا حيويًا تُستخدم على نطاق واسع في الحفارات، والرافعات، وأجهزة الماكينات الثقيلة الأخرى. ويعتمد أداؤها وطول عمرها الافتراضي بشكل كبير على دقة عملية التجميع. في هذه المقالة، نأخذك إلى داخل خط الإنتاج...
بصفتنا أكبر مصنّع وأكثرها تنظيمًا لمكونات تروس الحفارات في مقاطعة فوجيان، نقدم شركتنا حلولًا كاملة لعلب التروس الحركية، وعلب تروس الدوران، والتروس الداخلية للمحرك، ومحاور المحرك. ولدينا أكثر من 30 عامًا من الخبرة في تصنيع التروس...
EN
