Poveznica koša je ključni prijenosni dio koji povezuje ramište, koš i koš, koji prenosi hidrauličnu snagu kroz više sklopova zglobnih struktura i izravno određuje točnost rada i nosivost koša. Naši proizvodi pokrivaju ekscavatore od 1-50 tona, točno prilagođeni modelima kao što su Carter 336D, Komatsu PC200-8, Sany SY215C, Volvo EC360 i još preko 50 drugih uobičajenih modela, pokrivajući sve od gradskih preciznih operacija do teških građevinskih radova u rudnicima.
Tri serije dizajnirana su za različite scenarije: model za teške uvjete rada u rудnicima izrađen je od cijelog komada 40CrNiMo čelika, promjer čaura povećan na 80 mm, prikladan za Carter 336D za izdržavanje udarnog opterećenja od 150 kN pri vađenju tvrdih stijena, a deformacija kontrolirana unutar 0,3 mm; Odabrani su za komunalno inženjerstvo od HG785 čelika visoke čvrstoće. Nakon tretmana piaskom, prikladan je za Komatsu PC200-8 za održavanje stabilnih radnji prilikom razbijanja betona. Tolerancija ručičnog pina ≤ 0,02 mm osigurava da se kofa okreće bez zaglavljivanja; Specijalni model za mikro kopanje smanjuje težinu za 20% kroz topološku optimizaciju, poboljšava potrošnju goriva prilikom kopanja rovova u voćnjacima sa Kubota U15 i smanjuje potrošnju goriva za 0,3 L na sat.
U pogledu tačnosti ugradnje, sve poluge su obrađene prema originalnom koordinatnom sistemu. Greška koaksijalnosti spojnog otvora SANY SY215C ≤ 0,04 mm. Zamena se može izvršiti za 1,5 sati sa dva radnika bez dodatnog testiranja. Prema povratnim informacijama gradske inženjerske ekipe, nakon zamjene, kutna pogreška retraakcije i otpuštanja kante smanjena je s 3° na 0,5°, a ravnote tla u rovu povećana je za 40% prilikom polaganja cjevovoda; nakon korištenja teških fondova u minama u Shanxiju, stopa loma spojnih poluga smanjena je s jednom mjesečno na nula u pola godine, a stopa prisutnosti opreme povećana je za 25%.
22
Jul
Prethodna spojna poluga savila se nakon tri mjeseca rada u rudniku željezne rude. Nakon zamjene na integralno kovanoj čvrstoj verziji, Carter 336 D utovarivao je 200 vozila tvrde stijene dnevno. Nakon 6 mjeseci spojna poluga se nije deformirala, a kofa se povlačila i puštala glatko kao nova mašina. Najneobičnije je da je trošenje čepa usporeno, pa se sada mijenja jednom u dva mjeseca, što uštedi puno truda.
Gradjevina cjevovoda zahtijeva visoku preciznost, originalna rupica na polugu je istrošena, a razlika u dubini iskopa jaraka iznosi 5 cm. Nakon zamjene ovog modela s preciznim rupicama, dno jaraka koje je iskopao Komatsu PC200 bilo je vrlo glatko, pogreška je kontrolirana unutar 2 cm, nadzor je prošao odmah, a gradjevina je završena 10 dana prije roka.
U voćnjaku ima puno prijelaza. Originalna poluga preteška. Potrošnja Kubota U15 je bila 3,8 L na sat. Zamijenili smo je s laganim modelom, izgleda tanka, ali ima dovoljno čvrstoće, bez problema kopanje rupa za voćna stabla, sada je potrošnja smanjena na 3,4 L, 8 sati dnevno može uštedjeti više od 3 litre nafte, tijekom godine više od 2000 litara ulja.
Povezni klip slučajno se slomio kada je kuća srušena prošli mjesec. Nakon kontakta s proizvođačem, rekli su da će novi biti poslan za 3 dana tijekom jamstvenog roka. Sada je Sany SY215 poseban povezni klip u uporabi mjesec dana bez ikakvih problema. Vrlo je stabilan pri podizanju velikih kamenja. Mnogo je pouzdaniji od raznih marki koje su kupljene prije.
EN
