De emmerkoppeling is een belangrijk transmissieonderdeel dat de arm, emmer en grondplaat met elkaar verbindt, en hydraulische kracht overbrengt via meerdere scharnierstructuren, waardoor de bewegingsnauwkeurigheid en belastbaarheid van de emmer direct worden bepaald. Onze producten zijn geschikt voor graafmachines van 1-50 ton en passen precies bij modellen zoals Caterpillar 336D, Komatsu PC200-8, Sany SY215C, Volvo EC360 en meer dan 50 andere populaire modellen. Ze zijn geschikt voor zowel fijne gemeentelijke werkzaamheden als zware mijnbouwprojecten.
Er zijn drie serien ontworpen voor verschillende scenario's: het zware mijnbouwmodel is geheel gesmeed uit 40CrNiMo, en de diameter van de ophangbout is verhoogd tot 80 mm. Dit model is geschikt voor de Caterpillar 336D en kan een impactkracht van 150 kN weerstaan bij het delven in hard gesteente, waarbij de vervorming binnen 0,3 mm blijft. Voor civiele werken is HG785 hoogwaardige staal geselecteerd. Naast het schokken is het geschikt voor Komatsu PC200-8 om bij het breken van beton een stabiele werking te garanderen. De tolerantie van de boutgat van de drijfstang bedraagt ≤ 0,02 mm, om te zorgen dat de graafruimte zonder haperen draait; Het speciaal model voor micro-graven vermindert het gewicht met 20% via topologie-optimalisatie, verbetert de brandstofefficiëntie tijdens het graven van greppels in boomgaarden met Kubota U15 en vermindert het brandstofverbruik met 0,3 L per uur.
Wat de installatienauwkeurigheid betreft, worden alle drijfstangen verwerkt volgens het oorspronkelijke coördinatensysteem. De co-axialiteit fout van het verbindingsgat van SANY SY215C is ≤ 0,04 mm. De vervanging kan binnen 1,5 uur worden uitgevoerd door een team van twee personen zonder extra afstelling. Volgens de feedback van een gemeentelijke werktuigbouwkundige ploeg werd de hoekfout van het terugtrekken en loslaten van de emmer gereduceerd van 3° naar 0,5° na vervanging, en de vlakheid van de bodem van de greppel nam met 40% toe bij het aanleggen van pijpleidingen; na het gebruik van zware fondsen in de mijnen van Shanxi werd de breukgraad van de drijfstangen gereduceerd van eens per maand naar nul in een half jaar, en de aanwezigheidsgraad van de apparatuur nam met 25% toe.
22
Jul
De vorige drijfstang was gebogen na gebruik in de ijzererts mijn gedurende 3 maanden. Na het vervangen door dit in één stuk gesmeed zwaar model, laadde de Carter 336 D dagelijks 200 wagens met hard gesteente. Na 6 maanden was de drijfstang niet vervormd en ging de mand open en dicht zo soepel als een nieuwe machine. Het meest verrassend was dat de slijtage van de pen vertraagde, en nu wordt deze slechts eens in de twee maanden vervangen, wat veel werk bespaart.
Municipale leidingaanleg vereist hoge precisie, de oorspronkelijke krukaspenholte is versleten en het diepteverschil bij het graven van de greppel is 5 cm. Na het wisselen naar dit model met precieze penholten was de bodem van de greppel die met een Komatsu PC200 werd gegraven zeer glad, de tolerantie werd binnen 2 cm gehouden, de opzichter keurde het in één keer goed en de bouwtijd was 10 dagen vroeger dan gepland.
Er zijn veel overgangen in de boomgaard. De oorspronkelijke krukassen zijn te zwaar. Het brandstofverbruik van de Kubota U15 is 3,8 L per uur. Deze lichtgewicht krukassen zijn dunner van vorm, maar hebben voldoende sterkte, het graven van boomgaarden is geen probleem meer en het verbruik is nu gedaald tot 3,4 L. Acht uur per dag werken bespaart meer dan 3 liter brandstof, over een jaar heen bespaart dat meer dan 2000 liter olie.
De drijfstang was per ongeluk gebroken toen het huis vorige maand gesloopt werd. Na contact opgenomen te hebben met de fabrikant, werd gezegd dat er binnen drie dagen een nieuwe zou worden gestuurd tijdens de garantieperiode. Inmiddels is de speciale Sany SY215-drijfstang al een maand in gebruik zonder enige problemen. Het is zeer stabiel bij het optillen van grote stenen. Het is veel betrouwbaarder dan de eerdere merken die eerder gekocht werden.
EN
