Łącznik wiadra jest kluczowym elementem transmisji łączącym ramię, wiadro i wiadro, który przekazuje energię hydrauliczną poprzez wiele zestawów struktur przegubowych i bezpośrednio decyduje o dokładności działania oraz nośności wiadra. Nasza oferta obejmuje produkty dla koparek o masie od 1 do 50 ton, dokładnie dopasowane do modeli Caterpillar 336D, Komatsu PC200-8, Sany SY215C, Volvo EC360 i ponad 50 innych popularnych modeli, obejmując zastosowania od drobnych prac komunalnych po ciężkie prace górnicze.
Trzy serie są zaprojektowane na różne scenariusze: model ciężki górniczy wykonany jest ze stali 40CrNiMo w całości kosztem kucia, średnica piasty zwiększona do 80 mm, odpowiedni dla Caterpillera 336D, wytrzymały na siłę uderzenia 150 kN w trudnych warunkach górnictwa skalnego, przy odkształceniach ograniczonych do 0,3 mm; Dla inżynierii miejskiej wybrano stal wodoodporną HG785 o dużej wytrzymałości. Po obróbce piaskowej nadaje się do modelu Komatsu PC200-8, zapewniając stabilną pracę podczas rozbijania betonu. Tolerancja otworu na palec korbowodu wynosi ≤ 0,02 mm, co gwarantuje, że skrzynia obraca się bez zakleszczeń; Specjalny model dla mikro koparek, zmniejsza wagę o 20% dzięki optymalizacji topologicznej, poprawia zużycie paliwa podczas kopania rowów w sadach z Kubota U15 i obniża zużycie paliwa o 0,3 L na godzinę.
W kwestii dokładności montażu, wszystkie tłoki są przetwarzane zgodnie z oryginalnym systemem współrzędnych. Błąd współosiowości otworu montażowego dla modelu SANY SY215C wynosi ≤ 0,04 mm. Zespół dwóch osób może zakończyć wymianę w ciągu 1,5 godziny bez dodatkowego serwisowania. Zgodnie z informacjami od zespołu inżynierów komunalnych, po wymianie kąt błędu podczas zwalniania i zamykania skrzyni został zmniejszony z 3° do 0,5°, a równość dna rowu wzrosła o 40% podczas układania rurociągów; po wykorzystaniu ciężarowych funduszy w kopalniach w prowincji Shanxi, częstotliwość pęknięć drążków połączeniowych zmniejszyła się z raz na miesiąc do zera w ciągu pół roku, a współczynnik wykorzystania urządzeń wzrósł o 25%.
22
Jul
Poprzedni wałek po użyciu w kopalni rudzie żelaza przez 3 miesiące uległ wygięciu. Po wymianie na ten całkowicie kuty model ciężki, Carter 336 D załadowywał codziennie 200 wagonów twardej skały. Po 6 miesiącach wałek nie uległ odkształceniom, a skrzynia była wycofywana i zwalniana równie płynnie jak w nowej maszynie. Najbardziej zaskakujące było to, że zużycie bolca zwolniło się, obecnie wymieniany jest co dwa miesiące, co oszczędza dużo pracy.
Układanie rurociągów miejskich wymaga dużej precyzji, oryginalne otwory w korbowodzie były zużyte, a różnica głębokości wykopanej rowu wynosiła 5 cm. Po zmianie na ten model z dokładnymi otworami, dno rowu wykopanego przez Komatsu PC200 było bardzo gładkie, błąd został ograniczony do 2 cm, inspektor zatwierdził pracę za pierwszym razem, a termin budowy skrócił się o 10 dni.
W sadzie występuje wiele przejść. Oryginalny korbowód był zbyt ciężki. Zużycie paliwa Kubota U15 wynosiło 3,8 litra na godzinę. Po zamianie na lekki korbowód, wygląda cienko, ale ma wystarczającą wytrzymałość, nie ma problemu z kopaniem dołów pod drzewa owocowe, obecnie zużycie paliwa zmniejszyło się do 3,4 l, przy 8 godzinach pracy dziennie można zaoszczędzić ponad 3 litry oleju, a rocznie ponad 2000 litrów paliwa.
Podczas burzenia domu w zeszłym miesiącu łącznik został przypadkowo uszkodzony. Po kontaktacji z producentem powiedziano, że nowy zostanie wysłany w ciągu 3 dni w ramach gwarancji. Obecnie specjalny łącznik Sany SY215 jest używany już przez miesiąc bez żadnych problemów. Jest bardzo stabilny podczas podnoszenia dużych kamieni. Jest znacznie bardziej niezawodny niż różne marki kupione wcześniej.
EN
