Бактын байланышы - бул бом, бак жана бактын ортосундагы негизги трансмиссиялык бөлүк, ал бир нече шарнирдик түзүлүш аркылуу гидравликалык күчтү өткөрөт жана бактын аракет тактагы жана жүк көтөрүүчү кабилийетин чечүүчү фактор болуп саналат. Биздин продукциябыз 1-50 тонналык экскаваторлорду камтыйт, Carter 336D, Komatsu PC200-8, Sany SY215C, Volvo EC360 жана башкалардын 50+ негизги моделдерине так ылайык келет, муниципалдык так иштерден баштап кенинде салгылаштырууга чейинки операцияларды камтыйт.
Ар түрдүү сценарийлер үчүн үч серия долой проектирленген: кенде колдонулуучу тяжелый модел 40CrNiMo менен бүтүндөй эле куймаланган, палка ээсинин диаметри 80 мм чейин чоңойтулган, бул катер 336D үчүн катуу таш кенин иштетүүдө 150 кН соок күчкө туруштук көрсөтүүгө жана деформацияны 0.3 мм ичинде кармоого мүмкүнчүлүк берет; Коммуналдык инженердик иштер үчүн HG785 жогорку беркемдүүлүктөгү болот тандалат. Аралаштыруу өнөмдүүлүгүнөн кийин ал бетонду сындырууда стабилдүү иштөө үчүн Komatsu PC200-8 ылайыктуу. Шатун пин колодуздарынын чегинин алып салуу ≤ 0,02 мм, ошондуктан шана качан келбегенде бурчуга айланат. Микро казуу үчүн атайын модель топологиялык оптимизация аркылуу салмагын 20% кемитет, Kubota U15 менен өрөөндөрдү казуу учурунда от жанармай эффективдүүлүгүн арттырат жана ар бир саатында от жанармай сарптоону 0,3 л-га кемитет.
Орнотуу тактагы тактык боюнча бардык шатундар тактагы координаттар системасы боюнча иштелип чыгат. SANY SY215C колодуздарынын коаксиалдык катаалыгы ≤ 0,04 мм. Кошумча күйгүтүү талап кылынбайт, эки кишиден турган команда 1,5 саат ичинде алмаштырууну аяктайт. Муниципалдык инженердик топтон келген маалымат боюнча, табакчаны кайтаруу менен түшүрүү бүрүлүшүнүн бурчтук ката бир жылдан 3° ден 0.5° га чейин азайтылды, ал эми трубаларды уятуу учурунда уянын түбүнүн тегиздиги 40% кө жеткен; Шанси шахталарында орко бөлүнгөн каражаттарды колдонуу менен шатундардын сындыруу мүмкүнчүлүгү айына бир жолу болуп, ал эми жарым жыл ичинде нөлгө чейин азайып, техникалык каражаттардын катышуу мүмкүнчүлүгү 25% кө жеткен.
22
Jul
Мурунку туташтыруучу таяк темир руда кенинде 3 ай иштегенден кийин бүктөлгөн. Ал эми "Картер 336 Д" үлгүсүндөгү оор жүк ташуучу машинаны алмаштырган соң, күнүнө 200 машинеге катуу таш жүктөлчү. 6 айдан кийин, туташтыруучу таякча деформация болгон эмес, ал эми чака жаңы машинадай эле жылмакай түрдө кайра тартылып, бошотулган. Эң күтүүсүз нерсе, бул буланын эскирүүсү жайлап, азыр аны эки айда бир гана жолу алмаштырып турат, бул көп күчтү үнөмдөйт.
Муниципалдык трубаларды төшөө өтө тактыкты талап кылат, оригиналдык чыбыр бутагы тозулуп кеткен, траншея казуу тереңдигинин айырмасы 5 см. Так чыбыр бутагы бар ушул моделди өзгөрткөндөн кийин Komatsu PC200 тарабынан казылган канаванын дүбөлү жөн гана тегиз болду, ката чекити 2 см ичинде кармалды, башкы инженер бир жолу өткөрдү, курулуштун мөөнөтү жоспардо болгондон 10 күнгө эрте болду.
Жемиш аянтчасында көптөгөн өтүүлөр бар. Оригиналдык чыбыр бутагы тым көп салмактуу. Kubota U15-тин отун чыгымы саатына 3,8 литр болгон. Бул жеңилдетилген чыбыр бутагын өзгөрткөндөн кийин ар кандай күч жетиштүү, жемиш дарактары үчүн чөкүрө казуу маселесиз, азырынча отун чыгымы 3,4 л-ге чейин азайып калды, күнүнө 8 саат иштесе 3 литрден ашык отунду тежейт, бир жыл ичинде 2000 литр отундун акчасын тежеши мүмкүн болот.
Үйдү жок кылганда шатун каттап сынган. Өндүрүүчү менен байланышкан соң, кепилдик мөөнөтүндө жаңысын 3 күндө жөнөткөн. Эми Sany SY215 үчүн атайын шатун бир айдан бери көп чоң таштарды көтөргөндө эч кандай көйгөйсүз колдонулууда. Буга чейин сатып алынган аралаш белгилерден көбүрөөк сенгичтүү.
EN
