Скъсване на веригата и износване на релсите: причини и предпазни мерки

Прекомерният износ, който възниква, когато звена на веригата влязат в контакт с фланците на едностранни или двустранни ролки за верига, се нарича галваноза на релсите. Наличието на галваноза води до преждевременен износ на звената на веригата, влияе върху стабилността на предаването чрез верига и, от своя страна, засяга праволинейното движение на машината, предизвиквайки отклонение. Ако галванозата е тежка, това ще намали експлоатационния живот на ходовата част и ще намали работната ефективност на булдозера. Следователно по време на производствения процес трябва да се прилагат строги контролни мерки, за да се предотврати възникването на галваноза.

Тъй като твърдостта на ролковите колела е по-голяма от твърдостта на верижните звена, първо се износват верижните звена. Когато износването стане сериозно, върху рамката на платформата се образува слой желязни стружки. Метод за определяне дали в ходовата част настъпва „издуване на релсите“ (rail galling) е да се наблюдават вътрешното и външното износване на верижните звена след няколко часа работа на булдозера. Ако има износване и то е гладко на допир, без стъпки, считаме го за нормално износване. Ако износването е неравномерно и на допир се усещат стъпки, това показва наличие на „издуване на релсите“.

Причините за „издуване на релсите“ са много. Обаче „издуването на релсите“, предизвикано от проблеми с качеството на производство от страна на основните производители на оборудване, се дължи главно на следните причини:

„Издуване на релсите“, предизвикано от производствени дефекти в рамката на веригата.

Неправилна регулировка на водещото колело, вследствие на която то не е подравнено по една и съща централна ос със зъбчатото колело и ролковите колела, което води до „издуване на релсите“.

Разлики в твърдостта на рамката на гусеницата, водещи до деформация на рамката и износване на релсите.

Износване на релсите, причинено от деформация на осовия вал.

Коничният шлиц на звездата не е напълно монтиран на мястото си, което води до износване на релсите.

Износване на релсите, причинено от некачествени гусенични ролки, носещи ролки или водещи ролки.

Прекомерно отклонение от праволинейността на гусеничната верига, водещо до износване на релсите.

Износване на релсите, причинено от неправилна експлоатация или употреба.