Pennen & Busjes met vet gevulde type
■ De slijtage van de binnenste pen en bus bij gesmeerde en afgedichte kettingen wordt gemeten aan de hand van de kettingspanning. Dit gebeurt door het meten van de afstand tussen de pennen over 4-5 schakels en deze te vergelijken met de specificaties van een nieuwe ketting.
VERSLIJD PENNEINDE
■Naast het duidelijke effect van werken op hellingen en oneffen terrein, wordt dit type slijtage veroorzaakt door verkeerde kettingspanning en rollenslijtage
■Als de kettingverlenging de grens nog niet heeft bereikt, stel dan de kettingspanning bij en draai enkele rollen om
■Als dit slijtagemuster direct na installatie van een nieuw onderstel begint, controleer dan of de positie van de spoorbeschermers niet te dicht bij de ketting ligt
LOSSE PENNEN
Als er geen duidelijke fout is, zoals onjuiste montage of demontage, kan dit worden veroorzaakt door buigspanningen tijdens zwaar gebruik van de machine
Vervang versleten loopbanden, controleer de boutspanning en/of monteer smallere loopbanden om dit op te lossen
EXTERNE BUSHINGEN
■ Slijtage ontstaat op het contactpunt tussen de bushing en de tand van de kettingwieltand. Gebruik een kleine buitenmicrometer om deze slijtage te meten
SCHEUREN OF BREKEN VAN OPPERVLUKKEN DIE CONTACT MAKEN MET KETTINGWIEL
■ Door uitwendige of inwendige overmatige slijtage kan de bushing breken
■ Het kan ook worden veroorzaakt door zeer zware werkomstandigheden of vastzittend materiaal in de kettingwielen. Om dit effect te verminderen, controleer en stel de kettingspanning bij en gebruik loopbanden met moddergaten
PINBREUKEN
■ De belangrijkste oorzaak van dit defect is extreem schokbelast of hoge statische belasting, die optreedt wanneer de machine op rotsachtige ondergrond werkt en/of wanneer materiaal zich vastzet in het kettingwiel, waardoor extreme spanning op de rupsketting ontstaat
■Bescherm de loopketting en het tandwiel tegen het vastlopen van materiaal onder de banden door het gebruik van banden met modderopeningen in
EN
