Სადევნი შპილკები და ბუშები - პრობლემების დიაგნოსტიკა და ამოხსნა

Ზეთით შევსებული ტიპის გარდამტეხი და ბუშინგები
■ ნაღმით შევსებულ და დახურულ ჯაჭვებში შიდა სადეზო სალა და ბუშის ცვეთა გამოითვლება ჯაჭვის გაჭიმვით. ეს ხდება 4-5 ბმულის მასშტაბით სალების ცენტრების გაზომვით და შედარებით ახალი ჯაჭვის სპეციფიკაციებთან.

Გამოყენებული სალის ბოლო
■ გარდა ცხადი ფაქტორებისა, როგორიცაა ოპერაცია დახრილ მიწაზე და არათანაბარი ზედაპირი, ამ ტიპის ცვეთა იწვევს არასწორ ჯაჭვის დაჭიმულობას და როლიკების ცვეთას
■ თუ ჯაჭვის გაგრძელება ჯერ არ მიაღწია ლიმიტს, შეადარეთ ჯაჭვის დაჭიმულობა და შეამორჩილეთ ზოგიერთი როლიკი
■ თუ ამ ტიპის ცვეთა იწყება ახალი შიდა შასის დაყენების შემდეგ, შეამოწმეთ სადეზო დამცავი დაფების მდებარეობა – არ უნდა იყოს ზედმეტად ახლოს ჯაჭვთან

Თავისუფალი სალები
Თუ არ არსებობს ნათელი დეფექტი, მაგალითად, არასწორი დამონტაჟება ან დემონტაჟება, ეს შეიძლება იყოს მაღალი მუშაობის დროს მანქანის ზედმეტი დატვირთვის გამო
Ამის აღმოსაფხვრელად შეცვალეთ დამხვევი კალთები, შეამოწმეთ შემაგრების დაჭიმულობა და/ან დააყენეთ უფრო ვიწრო კალთები

Გარე ბუშინგები
■ ცვეთა ხდება ბუშინგისა და ჯაჭვის რგოლის კბილის შეხების წერტილში. ცვეთის გასაზომად გამოიყენეთ პატარა გარე შპრიცი

Ზედაპირების დანგრევა ან გატეხვა ჯაჭვის რგოლთან კონტაქტში
■ გარეთა ან შიდა ზედმეტი ცვეთის გამო ბუშინგი შეიძლება გაიტეხოს
■ ეს ასევე შეიძლება იყოს ზედმეტად მძიმე მუშაობის პირობების ან ჯაჭვის რგოლში მასალის ჩაგდების შედეგი. ამ ეფექტის შესამსუბუქებლად შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ ჯაჭვის დაჭიმულობა და გამოიყენეთ კალთები თიხის ხვრელებით

PIN-ის გატეხვა
■ ამ გაუმართაობის ძირეული მიზეზი არის ზედმეტი შოკური დატვირთვა ან მაღალი სტატიკური დატვირთვა, რაც ხდება მაშინ, როდესაც მანქანა მუშაობს ქვიან ტერენზე და/ან მასალა იკრება ჯაჭვის რგოლში, რაც იწვევს ზედმეტ დაჭიმულობას გადამის ჯაჭვში
■დაცვით ჯაჭვის მარყუხი და წელი მასალის შევსებისგან ქვემოთ ფეხსაცმელების მილის ხვრელებით ფეხსაცმელებში