Pions & Douilles à remplissage de graisse
■ L'usure interne des pions et des douilles sur les chaînes graissées et scellées est mesurée par l'allongement de la chaîne. Cela se fait en mesurant les centres des pions sur 4 à 5 maillons et en comparant avec les spécifications de la chaîne neuve.
EXTREMITÉ DE PION USÉE
■ Outre le facteur évident du travail en pente et sur terrain inégal, ce type d'usure est causé par une tension incorrecte de la chaîne et par l'usure des rouleaux
■ Si l'allongement de la chaîne n'a pas atteint la limite, ajustez la tension de la chaîne et faites pivoter certains rouleaux
■ Si ce type d'usure apparaît immédiatement après l'installation d'un nouveau châssis, vérifiez que la position des protecteurs de chenille n'est pas trop proche de la chaîne
PIONS MOUS
S'il n'y a pas de défaut évident tel qu'un montage ou un démontage incorrect, cela peut être causé par des contraintes de flexion lors d'un fonctionnement intensif de la machine
Pour éliminer ce problème, remplacez les patins usés, vérifiez la tension des boulons et/ou installez des patins plus étroits
BUTÉES EXTERNES
■ L'usure se produit au point de contact entre la butée et la dent du pignon. Pour mesurer cette usure, utilisez un petit pied à coulisse extérieur
FISSURATION OU RUPTURE DES SURFACES EN CONTACT AVEC LE PIGNON
■ Une usure excessive, externe ou interne, peut entraîner la rupture de la butée
■ Cela peut également être causé par des conditions de travail trop lourdes ou par l'encrassement des pignons. Pour réduire cet effet, vérifiez et ajustez la tension de la chaîne et utilisez des patins avec des trous pour évacuer la boue
CASSURES DES AXES
■ La cause principale de cette défaillance est un choc extrême ou des charges statiques élevées qui surviennent lorsque la machine travaille sur un terrain rocheux et/ou lorsque des matériaux s'accumulent dans le pignon, provoquant une tension extrême sur la chaîne de chenille
■Protéger la chaîne de transmission et le pignon contre l'accumulation de matériaux sous les patins en utilisant des patins avec des trous d'évacuation de la boue
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