Kaiščiai ir įvorės, prikrauti tepalo
■ Vidinių kaiščių ir įvorių dėvėjimas tepamose ir sandariai uždarytose grandinėse matuojamas pagal grandinės pailgėjimą. Tai atliekama išmatuojant atstumą tarp kaiščių centrų per 4–5 grandis ir palyginant su naujos grandinės techniniais duomenimis.
PADĖVĖJĘS KAIŠČIO GALAS
■ Be akivaizdaus veiksnio, tokių kaip kalno šlaito eksploatavimas ir nelygus paviršius, šis dėvėjimosi tipas sukeliamas netinkamo grandinės įtempimo ir riedlelio dėvėjimosi
■ Jei grandinės pailgėjimas dar ne pasiekė ribos, sureguliuokite grandinės įtempimą ir pasukite kai kuriuos riedlelius
■ Jei šis dėvėjimosi modelis prasideda nedelsiant po naujos važiuoklės sumontavimo, patikrinkite, ar bėgių apsaugos elementai nestovi per arti grandinės
LAISVI KAIŠČIAI
Jei nėra akivaizdžių gedimų, tokių kaip netinkamas surinkimas ar išardymas, tai gali būti sukelta lenkimo apkrovų, atsirandančių intensyviai eksploatuojant mašiną
Kad tai būtų pašalinta, pakeiskite susidėvėjusius batus, patikrinkite veržlių įtempį ir/arba įdėkite siauresnius batus
IŠORINIAI ĮVAMZDŽIAI
■ Dėvėjimasis atsiranda tame taške, kuriame įvamzdžio paviršius liečiasi su grandinės žvaigždutės dantu. Šiam dėvėjimui matuoti naudokite mažą išorinį kalibratorių
PAGRINDO PAVIRŠIŲ TRŪKIMAS ARBA LŪŽIMAS, KURIE SIELIJA SU ZVAIGŽDUTE
■ Dėl didelio išorinio ar vidinio dėvėjimosi gali nutrūkti įvamzdis
■ Tai taip pat gali būti sukelta pernelyg sunkiomis darbo sąlygomis arba dėl medžiagos užsikimšimo zvaigždutėje, kurios rezultate grandinės trauka tampa pernelyg stipri. Siekiant sumažinti šį poveikį, patikrinkite ir sureguliuokite grandinės įtempimą bei naudokite batus su skylėmis purvui pralaidauti
AŠINIŲ KAIŠTŲ LŪŽIMAI
■ Pagrindinė šios gedimo priežastis – labai stiprūs smūgiai ar aukštos statinės apkrovos, atsirandančios, kai mašina dirba uolėtoje vietovėje ir/arba kai medžiaga užsikimšta zvaigždutėje, sukeliant labai didelę temptį grandinėje
■Apsaugokite bėgių grandinę ir žvaigždutę nuo medžiagos kaupimosi po bateliais, naudodami batelius su purvo angomis
EN
