הFUNCTION העיקר של מתקן מסלול הוא להתאים את מידה התוחלת של אסמבלי נעיל מסלול. כאשר אסמבלי נעיל המסלול הולך, הוא ייצור תוחלת גדולה כדי להזיז את ההילוך אל הספוקט, באותו הזמן, הוא ידכא את מתקן המסלול כדי לאפס את אסמבלי נעיל המסלול, כך שמתקן המסלול יש לו תפקיד של חיסכון והגנה.
| חותם שמן לציר סיבוב מלפנים ומאחור | ||||
|---|---|---|---|---|
| דגם | גוֹדֶל | דגם | גוֹדֶל | שימוש |
| 6D95 מלפנים | 62*85*12 | אחורי 6D95 | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
| פנימי 6D105 | 62*90*13 | 6D105 אחור | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
| 6D102 קדום | 6D102 אחור | |||
| 6D108 קדימה | 65*90*13 | 6D108 אחור | PC300-5/6 | |
| 6D125 קדימה | 6D125 אחור | PC300-3 PC400-5/6 | ||
| S6K קדמתי | 70*95*13 | S6K אחור (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
| אחורי S6K (O) | 122*150*14 | E200B | ||
| קדמי S4K-T | 55*78*12 | S4K-T אחורית | 122*150*14 | R100-7 |
| 4M40 קדמית | 50*75*9 | 4M40 אחורית | 95*114*10 | |
| 6BD1/6BG1 קדימה | 60*82*12 | 6BD1 אחור (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
| 6BD1 אחור (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
| 6BG1אחורי (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
| 6BD1 אחור (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
| 4BD1/4BG1 קדימה | 4BD1/4BG אחור | |||
| 4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
| 4JB1 קדימה | 50*68*9 | 4JB1 אחור | 95*118*10 | SH60 |
| 6SD1 קדום | 6SD1 אחור | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
| 3LD1 קדימה | DH35 | |||
| 6D31 קדימה (N) | 6D31 אחור (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
| 6D31 קדימה (O) | 6D31 אחור (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
| 6D34 קדימה (N) | 6D34 אחור (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
| 6D14/16 קדמתי (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 אחור (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
| 6D14/16 קדמתי (O) | 72*94*12 | 6D14/15 אחורית (O) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
| 6D15 קדום (N) | 6D15 אחור (N) | |||
| 6D15 קדום (O) | 6D15 אחור (O) | |||
| 6D22 קדימה (N) | 6D22 אחור (N) | 135*155.5*15 | HD1250SE-ll | |
| 6D22 קדימה (O) | 95*120*13 | 6D22 אחור (O) | ||
| 6D24 קדום | 6D24 אחור | HD1430 | ||
| 3D78 קדום | אחורי 6D78 | |||
| קדמי 3D84/4D84 | 55*72*9 | אחורי 3D84/4D84 | 85*102*13 | פכ40 |
| 3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
| 3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
| 4D32 קדימה | 4D32 | E7307 | ||
| 4TNV94 | 4TNV94 | |||
| 4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
| 4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
| K4N | K4N | |||
| FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
| ZX330 | ZX330 | |||
גלגל ציר המניע
חתיכת שמן מקדמת ציר המניע
הרכבה של תיבת הילוכים
בולטים של לוח הנהגה
לוח אדפטורלוח נסיעה
חותם שמן של ציר הקישור
MB991883: מעצר פלטן
MD998718: מתקין חתיכת שמן אחורית לציר גניבה
MB991448: מסיר ומתקין בושינג בסיס
השיטה להבדיל בין חתיכת השמן לפני ואחרי הציר היא להבדיל את חתיכת השמן לפני ואחרי הציר לפי מיקום התקנה השונה, והצד של החבל הוא חתיכת השמן הקדמית; החיבור לתאגיד הוא חתיכת השמן האחורית. נזק לחתיכת השמן של הציר ישפיע על התסיסה של השמן. אסור בחומרה זה להשפיע על התסיסה של שמן המנוע ולהביא להפעלה לקויה של המנוע. נזק או זקנה של חתיכת השמן של הציר צריכים להוחלף מיד.
EN
