#704, Nr.2362, Fangzhongvägen, Xiamen, Fujian, Kina, 361009 +86-13860439542 [email protected]
Huvudsändan med spårjusteringen är att justera spänningsgraden på spårskoen. När spårskoen rör sig genererar den enorm spänning för att låta ledaren flyttas mot takten, samtidigt som den trycker ihop spårjusteringen för att låta spårskoen slappna av. På så sätt har spårjusteringen en buffrerande och skyddande funktion.
Kurvaxel oljedäck Före och Efter | ||||
---|---|---|---|---|
Modell | Storlek | Modell | Storlek | Ansökan |
6D95 Före | 62*85*12 | 6D95 Bak | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
6D105 Främre | 62*90*13 | 6D105 Bak | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
6D102 Främre | 6D102 Bak | |||
6D108 Främre | 65*90*13 | 6D108 Bakre | PC300-5/6 | |
6D125 Främre | 6D125 Bakre | PC300-3 PC400-5/6 | ||
S6K Främre | 70*95*13 | S6K Bakre (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
S6K Bak (O) | 122*150*14 | E200B | ||
S4K-T Främre | 55*78*12 | S4K-T Bak | 122*150*14 | R100-7 |
4M40 Fram | 50*75*9 | 4M40 Bak | 95*114*10 | |
6BD1/6BG1 Främre | 60*82*12 | 6BD1 Bak (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
6BD1 Bak (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
6BG1Bak (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
6BD1 Bak (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
4BD1/4BG1 Främre | 4BD1/4BG Bakre | |||
4ba1 | 4ba1 | SH120A1 | ||
4JB1 Främre | 50*68*9 | 4JB1 Bakre | 95*118*10 | SH60 |
6SD1 Front | 6SD1 Bakre | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
3LD1 Front | DH35 | |||
6D31 Främre (N) | 6D31 Bakre (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
6D31 Främre (O) | 6D31 Bak (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
6D34 Främre (N) | 6D34 Bak (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
6D14/16 Främre (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 Bakre (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
6D14/16 Främre (O) | 72*94*12 | 6D14/15 Bakre (O) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
6D15 Främre (N) | 6D15 Bakre (N) | |||
6D15 Främre (O) | 6D15 Bakre (O) | |||
6D22 Främre (N) | 6D22 Bak (N) | 135*155.5*15 | HD1250SE-ll | |
6D22 Främre (O) | 95*120*13 | 6D22 Bak (O) | ||
6D24 Främre | 6D24 Bak | HD1430 | ||
3D78 Främre | 6D78 Bak | |||
3D84/4D84 Främre | 55*72*9 | 3D84/4D84 Bakre | 85*102*13 | PC40 |
3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
4D32 Fram | 4D32 | E7307 | ||
4TNV94 | 4TNV94 | |||
4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
4le2 | 50*68*9 | 4le2 | 80*96*9 | EX55 |
K4n | K4n | |||
FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
ZX330 | ZX330 |
Krankskivla
Framsidan av krankskäftets oljedammet
Transaxelssamling
Skivspetsbultar
AnslutningsplattaDrivplatta
Kurvmaskolförsegel
MB991883: Flyhjulshållare
MD998718: Installationsverktyg för bakre oljedäcket på kurbelaxeln
MB991448: Bussen av- och monteringsbas
Sättet att skilja mellan oljedacken före och efter kurbelaxeln är att skilja på oljedacken före och efter kurbelaxeln enligt deras olika monteringsposition. Och kedjans sida är det främre oljedacket; Anslutningen till vridmomentet är det bakre oljedacket. Skada på kurbelaxelsoljedacket påverkar oljetillflytning. Strikt förbjuder att det påverkar motoroljetillflytning och orsakar dålig motorrotation. Kurbelaxelsoljedackets skada eller åldrande måste bytas ut omedelbart.