وظیفه اصلی تنظیم کننده رد پیاده، تنظیم میزان فشار رد پیاده است. هنگامی که رد پیاده در حال حرکت است، فشار زیادی تولید می‌کند تا دنده به سمت چرخ دنده حرکت کند، همزمان با این، تنظیم کننده رد پیاده فشرده می‌شود تا رد پیاده را آزاد کند، بنابراین تنظیم کننده رد پیاده نقش محافظت و کاهش ضربه را ایفا می‌کند.
| چرم روغن درهم‌گیر جلو و عقب | ||||
|---|---|---|---|---|
| مدل | اندازه | مدل | اندازه | درخواست |
| 6D95 جلو | 62*85*12 | عوضی 6D95 | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
| جلویی 6D105 | 62*90*13 | عقب 6D105 | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
| جلو 6D102 | عقب 6D102 | |||
| جعبه گیر 6D108 جلو | 65*90*13 | جعبه گیر 6D108 عقب | PC300-5/6 | |
| جعبه گیر 6D125 جلو | جعبه گیر 6D125 عقب | PC300-3 PC400-5/6 | ||
| جعبه گیر سری S6K جلو | 70*95*13 | جعبه گیر سری S6K عقب (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
| عکس سیم کارت جلو (O) | 122*150*14 | E200B | ||
| S4K-T جلو | 55*78*12 | S4K-T عقب | 122*150*14 | R100-7 |
| 4M40 جلو | 50*75*9 | 4M40 عقب | 95*114*10 | |
| جعبه گیر 6BD1/6BG1 جلو | 60*82*12 | جعبه گیر 6BD1 عقب (ن) | 105*135*13 | EX200-2 |
| جعبه گیر 6BD1 عقب (ا) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
| عقب 6BG1Rear (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
| جعبه گیر 6BD1 عقب (ا) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
| جلویی 4BD1/4BG1 | عقب 4BD1/4BG | |||
| 4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
| جلویی 4JB1 | 50*68*9 | عقب 4JB1 | 95*118*10 | SH60 |
| جعبه ی خودرو 6SD1 جلو | جعبه ی خودرو 6SD1 عقب | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
| جعبه ی خودرو 3LD1 جلو | دی اچ 35 | |||
| جلویی 6D31 (N) | عقبی 6D31 (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
| جلویی 6D31 (O) | عکس 6D31 (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
| جلویی 6D34 (N) | عکس 6D34 (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
| 6D14/16 جلو (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 عقب (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
| جلو (O) 6D14/16 | 72*94*12 | عجل (O) 6D14/15 | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
| جلویی 6D15 (N) | عقب 6D15 (N) | |||
| جلویی 6D15 (O) | عقب 6D15 (O) | |||
| جلویی 6D22 (N) | عقب 6D22 (N) | 135*155.5*15 | HD1250SE-ll | |
| جلو 6D22 (O) | 95*120*13 | عکس 6D22 (O) | ||
| جلویی 6D24 | عکس 6D24 | HD1430 | ||
| جلویی 3D78 | عکس 6D78 | |||
| جلویی 3D84/4D84 | 55*72*9 | عقب 3D84/4D84 | 85*102*13 | PC40 |
| 3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
| 3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
| 4D32 جلو | 4D32 | E7307 | ||
| 4TNV94 | 4TNV94 | |||
| 4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
| 4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
| K4N | K4N | |||
| FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
| ZX330 | ZX330 | |||
پویا چرخ اصلی
بسته یول انتهای جلویی چرخ اصلی
مجموعه ترانسکسل
بولت‌های صفحه گیربکس
صفحه ادapter، صفحه گیربکس
تنگه نفتی انتهای مغزه کرکش
MB991883: دستگاه جلوگیری فلای ویل
MD998718: دستگاه نصب مهر یوگردی عقب درختانه
MB991448: پایه برداشتن و نصب دامن
روش تمایز بین مهر یوگردی قبل و بعد از درختانه، بر اساس موقعیت نصب متفاوت، مهر یوگردی را قبل و بعد از درختانه تشخیص می‌دهد؛ سمت بند، مهر یوگردی جلو است؛ اتصال به دستگاه انتقال، مهر یوگردی عقب است. آسیب به مهر یوگردی درختانه تأثیر خواهد گذاشت روی نشت روغن. این موضوع را که ممنوع است، تأثیر می‌گذارد روی نشت روغن موتور و باعث شدن چرخش بد موتور می‌شود. آسیب یا قدیمی شدن مهر یوگردی درختانه باید فوراً جایگزین شود.
EN
