Kazi kuu ya kubadilisha mwelekeo wa mstari ni kubadilisha kiwango cha mgawanyiko wa vitu vya mstari. Wakati vitu vya mstari vinapita, hujenga mgawanyiko mkubwa ili kusimamisha kipande cha kuzunguka (idler) kuenda kwenye kipande cha kuzunguka (sprocket); katika wakati huo hupima kubadilisha mwelekeo wa mstari ili kufanya vitu vya mstari viwe huru, kwa hiyo kubadilisha mwelekeo wa mstari hina jukumu la kuzuia vibaya na kulinda.
| Kifuniko cha Mafuta cha Shafiti ya Kupiga Kifuniko Mbele na Nyuma | ||||
|---|---|---|---|---|
| Mfano | Ukubwa | Mfano | Ukubwa | Maombi |
| 6D95 Mbele | 62*85*12 | 6D95 Nyuma | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
| 6D105 Mbele | 62*90*13 | 6D105 Nyuma | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
| 6D102 Mbele | 6D102 Nyuma | |||
| mbele ya 6D108 | 65*90*13 | nyuma ya 6D108 | PC300-5/6 | |
| mbele ya 6D125 | nyuma ya 6D125 | PC300-3 PC400-5/6 | ||
| Mbele ya S6K | 70*95*13 | Nyuma ya S6K (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
| Nyuma ya S6K (O) | 122*150*14 | E200B | ||
| Mbele ya S4K-T | 55*78*12 | S4K-T Nyuma | 122*150*14 | R100-7 |
| 4M40 Mbele | 50*75*9 | 4M40 Nyuma | 95*114*10 | |
| 6BD1/6BG1 Mbele | 60*82*12 | 6BD1 Nyuma (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
| 6BD1 Nyuma (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
| 6BG1 Nyuma (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
| 6BD1 Nyuma (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
| 4BD1/4BG1 Mbele | 4BD1/4BG Nyuma | |||
| 4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
| 4JB1 Mbele | 50*68*9 | 4JB1 Nyuma | 95*118*10 | SH60 |
| 6SD1 Mbele | 6SD1 Nyuma | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
| 3LD1 Mbele | DH35 | |||
| 6D31 Mbele (N) | 6D31 Nyuma (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
| 6D31 Mbele (O) | 6D31 Nyuma (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
| 6D34 Mbele (N) | 6D34 Nyuma (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
| 6D14/16 Mbele (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 Nyuma (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
| mbele ya 6D14/16 (O) | 72*94*12 | nyuma ya 6D14/15 (O) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
| mbele ya 6D15 (N) | nyuma ya 6D15 (N) | |||
| mbele ya 6D15 (O) | nyuma ya 6D15 (O) | |||
| mbele ya 6D22 (N) | nyuma ya 6D22 (N) | 135*155.5*15 | HD1250SE-ll | |
| mbele ya 6D22 (O) | 95*120*13 | nyuma ya 6D22 (O) | ||
| mbele ya 6D24 | nyuma ya 6D24 | HD1430 | ||
| mbele ya 3D78 | nyuma ya 6D78 | |||
| mbele ya 3D84/4D84 | 55*72*9 | nyuma ya 3D84/4D84 | 85*102*13 | PC40 |
| 3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
| 3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
| mbele ya 4D32 | 4D32 | E7307 | ||
| 4TNV94 | 4TNV94 | |||
| 4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
| 4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
| K4N | K4N | |||
| FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
| ZX330 | ZX330 | |||
Pulley ya crankshaft
Kifungo cha mafuta wa mbele ya crankshaft
Jumuisha la transaxle
Mikwaju ya plati ya kuendesha
Plati ya kushirikiana / Plati ya kuendesha
Kifungo cha mafuta wa nyuma ya crankshaft
MB991883: Kikwamizi cha flywheel
MD998718: Kifaa cha Kuweka Ufungaji wa Mafuta ya Nyuma ya Shafiti ya Kupiga
MB991448: Kifaa cha Ondoa na Kuweka Kipofu cha Msingi
Njia ya kugawanya ufungaji wa mafuta kabla na baada ya shafiti ya kupiga ni kugawanya ufungaji wa mafuta kabla na baada ya shafiti ya kupiga kulingana na nafasi tofauti za kuweka, na upande wa kisanduku ni ufungaji wa mafuta wa mbele; Ushirikiano na mtambo wa kubadilisha ni ufungaji wa mafuta ya nyuma. Uharibisho wa ufungaji wa mafuta wa shafiti ya kupiga utasababisha kuvutwa kwa mafuta. Ni muhimu sana kuzuia hilo ili usisababishe kuvutwa kwa mafuta ya injini au kuzidisha matatizo ya kuzunguka kwa injini. Ufungaji wa mafuta wa shafiti ya kupiga unaozidisha au uliozima lazima uabadilishwe mara moja.
EN
