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La función principal del ajustador de pista es ajustar el grado de tensión del ensamblaje de la zapata de la pista. Cuando el ensamblaje de la zapata de la pista se mueve, genera una gran tensión para hacer que el rodillo oscilante se mueva hacia la corona dentada, al mismo tiempo, comprime el ajustador de pista para que el ensamblaje de la zapata de la pista se afloje, por lo que el ajustador de pista tiene un papel de amortiguación y protección.
| Junta de aceite de cigüeñal delantera y trasera | ||||
|---|---|---|---|---|
| Modelo | Tamaño | Modelo | Tamaño | Aplicación |
| 6D95 Delantera | 62*85*12 | 6D95 Trasera | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
| 6D105 Delantera | 62*90*13 | 6D105 Trasera | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
| 6D102 Delantera | 6D102 Trasera | |||
| 6D108 Delantero | 65*90*13 | 6D108 Trasero | PC300-5\/6 | |
| 6D125 Delantero | 6D125 Trasero | PC300-3 PC400-5/6 | ||
| Frente S6K | 70*95*13 | Trasero S6K (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
| Trasero S6K (O) | 122*150*14 | E200B | ||
| Frente S4K-T | 55*78*12 | Trasero S4K-T | 122*150*14 | R100-7 |
| delantero 4M40 | 50*75*9 | trasero 4M40 | 95*114*10 | |
| 6BD1/6BG1 Delantero | 60*82*12 | 6BD1 Trasero (N) | 105*135*13 | EX200-2 |
| 6BD1 Trasero (O) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
| 6BG1Trasera (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
| 6BD1 Trasero (O) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
| 4BD1/4BG1 Delantera | 4BD1/4BG Trasera | |||
| 4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
| 4JB1 Delantera | 50*68*9 | 4JB1 Trasera | 95*118*10 | SH60 |
| frente 6SD1 | trasero 6SD1 | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
| frente 3LD1 | DH35 | |||
| frente 6D31 (N) | trasero 6D31 (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
| frente 6D31 (O) | 6D31 Trasera (O) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
| 6D34 Frontal (N) | 6D34 Trasera (N) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
| 6D14/16 Delantero (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 Trasero (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
| 6D14/16 Delantero (O) | 72*94*12 | 6D14/15 Trasero (O) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
| 6D15 Delantero (N) | 6D15 Trasero (N) | |||
| 6D15 Delantero (O) | 6D15 Trasero (O) | |||
| 6D22 Delantero (N) | 6D22 Trasera (N) | 135*155.5*15 | HD1250SE-ll | |
| 6D22 Delantera (O) | 95*120*13 | 6D22 Trasero (O) | ||
| 6D24 Delantero | 6D24 Trasero | HD1430 | ||
| 3D78 Delantero | 6D78 Trasero | |||
| 3D84/4D84 Frontal | 55*72*9 | 3D84/4D84 Trasero | 85*102*13 | PC40 |
| 3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
| 3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
| 4D32 Delantero | 4D32 | E7307 | ||
| 4TNV94 | 4TNV94 | |||
| 4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
| 4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
| K4N | K4N | |||
| FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
| ZX330 | ZX330 | |||
Polea de cigüeñal
Sello de aceite delantero del cigüeñal
Ensamblaje del transaxle
Pernos de la placa de transmisión
Placa de adaptadorPlaca de embrague
Juego de aceite del cigüeñal trasero
MB991883: Bloqueador de volante
MD998718: Instalador de juego de aceite del cigüeñal trasero
MB991448:Base de Quitador e Instalador de Arbustos
El método para diferenciar el sello de aceite antes y después del cigüeñal es distinguir los sellos de aceite antes y después del cigüeñal según la posición de instalación diferente, y el lado de la correa es el sello de aceite delantero; La conexión con la transmisión es el sello de aceite trasero. Daños en el sello de aceite del cigüeñal afectarán la filtración de aceite. Se prohíbe estrictamente ya que puede afectar la filtración de aceite del motor y causar una rotación deficiente del motor. Los daños o el envejecimiento del sello de aceite del cigüeñal deben ser reemplazados de inmediato.
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