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Vedação de Óleo do Eixo Principal Frontal e Traseira à Venda

A principal função do ajustador de esteira é ajustar o grau de tensão da sapata da esteira. Quando a sapata da esteira se move, ela gera uma tensão enorme para fazer com que o rolete guia se mova em direção à coroa dentada, ao mesmo tempo, comprime o ajustador de esteira para que a sapata da esteira fique mais solta, assim o ajustador de esteira tem um papel de amortecimento e proteção.

Descrição do Produto

Todos os Selos de Óleo de Virabrequim que Podemos Fornecer

Selos de Óleo de Virabrequim Frente e Trás
Modelo Tamanho Modelo Tamanho Aplicação
6D95 Frente 62*85*12 traseira 6D95 95*120*17 PC60-5/6 120-3/5 PC200/5
frente 6D105 62*90*13 traseira 6D105 105*135*13 PC120-1/2/3
frente 6D102 traseira 6D102
6D108 Frente 65*90*13 6D108 Traseira PC300-5/6
6D125 Frente 6D125 Traseira PC300-3 PC400-5/6
Frente S6K 70*95*13 Traseira S6K (N) 115*150*15 E320 E320B E320C
Traseira S6K (O) 122*150*14 E200B
Frente S4K-T 55*78*12 Traseira S4K-T 122*150*14 R100-7
frente 4M40 50*75*9 traseira 4M40 95*114*10
6BD1/6BG1 Frente 60*82*12 6BD1 Traseiro (N) 105*135*13 EX200-2
6BD1 Traseiro (O) 100*135/140*15 EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800
6BG1Traseira (N) 105*135*14.5 EX200-5
6BD1 Traseiro (O) R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3
4BD1/4BG1 Frente 4BD1/4BG Traseira
4BA1 4BA1 SH120A1
4JB1 Frente 50*68*9 4JB1 Traseira 95*118*10 SH60
6SD1 Frente 6SD1 Traseira 120*150*15 EX300-3/5 EX350-3/5
3LD1 Frente DH35
6D31 Frente (N) 6D31 Traseira (N) 100*120/158*14 HD700-7 HD820
6D31 Frente (O) traseira 6D31 (O) 100*120/158*16 HD700-5
frente 6D34 (N) traseira 6D34 (N) SK200-6 HD512 SK200-3
6D14/16 Frente (N) 76*94*12 6D14//15/16 Traseira (N) 107*180*17.5 HD770SE-ll HD800/900SE-ll
6D14/16 Dianteiro (O) 72*94*12 6D14/15 Traseiro (O) 100*125*12.5 HD770SE-ll HD880SE-ll
6D15 Dianteiro (N) 6D15 Traseiro (N)
6D15 Dianteiro (O) 6D15 Traseiro (O)
6D22 Dianteiro (N) traseira 6D22 (N) 135*155,5*15 HD1250SE-ll
frente 6D22 (O) 95*120*13 6D22 Traseiro (O)
6D24 Dianteiro 6D24 Traseiro HD1430
3D78 Dianteiro 6D78 Traseiro
3D84/4D84 Frente 55*72*9 3D84/4D84 Traseira 85*102*13 PC40
3D84-FA 38*58*11 3D84-FA
3D94/4D94 60*77*9 3D94/4D94 89*120*17
4D32 Frente 4D32 E7307
4TNV94 4TNV94
4D84E-3 4D84E-3 85*102*13
4LE2 50*68*9 4LE2 80*96*9 EX55
K4N K4N
FD33 FD33 105*135*13 EX60
ZX330 ZX330

 

Todos os Designes de Vedação de Óleo do Eixo Excêntrico

Crankshaft Oil seal Front and Rear for Sale factory

 

Passos para remoção da junta de óleo da frente do eixo excêntrico

Polega de Virabrequim
Junta de óleo da frente do eixo excêntrico

Passos para remoção da junta de óleo traseira do eixo excêntrico

Montagem do transaxle
Parafusos da placa de tração
Placa adaptadoraPlaca de acoplamento
Selagem de óleo do virabrequim traseiro

Ferramentas Especiais Necessárias

MB991883: Parafusador de volante
MD998718: Instalador de selagem de óleo do virabrequim traseiro
MB991448: Base de Remoção e Instalação de Bushing

O método de diferenciar o vedador de óleo antes e depois do eixo crank é distinguir o vedador de óleo antes e depois do eixo crank de acordo com a posição de instalação diferente, e o lado da correia é o vedador de óleo frontal; A conexão com a transmissão é o vedador de óleo traseiro. Danos ao vedador de óleo do eixo crank afetarão o vazamento de óleo. É estritamente proibido, pois afetará o vazamento de óleo do motor e causará uma rotação ruim do motor. O dano ou envelhecimento do vedador de óleo do eixo crank precisa ser substituído imediatamente.

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