#704, Οδός Fangzhong, Αριθμός 2362, Xiamen, Fujian, Κίνα, 361009 +86-13860439542 [email protected]
Η κύρια λειτουργία του ρυθμιστή στροφών είναι να συναρμολογεί το βαθμό έγκρουσης του συνόλου πάτρας στροφών.Όταν το σύνολο πάτρας στροφών κινείται, παράγει μεγάλη έγκρουση ώστε να κινείται ο απορρυθμιστής προς το ζαντάκι, την ίδια στιγμή, συμπιέζει τον ρυθμιστή στροφών για να αποστεγάζει το σύνολο πάτρας στροφών, έτσι ο ρυθμιστής στροφών έχει ρόλο απορρύθμισης και προστασίας.
Σφραγίδα μάλας καυσοθύματος Πρόδιπλο και Αριστερό | ||||
---|---|---|---|---|
Μοντέλο | Μέγεθος | Μοντέλο | Μέγεθος | Εφαρμογή |
6D95 Πρόδιπλο | 62*85*12 | 6D95 Αριστερά | 95*120*17 | PC60-5/6 120-3/5 PC200/5 |
6D105 Πρόσθετο | 62*90*13 | 6D105 Αριστερά | 105*135*13 | PC120-1/2/3 |
6D102 Πρόδρομο | 6D102 Αριστερά | |||
πρόδιπλο 6D108 | 65*90*13 | αριστερό 6D108 | PC300-5/6 | |
πρόδιπλο 6D125 | αριστερό 6D125 | PC300-3 PC400-5/6 | ||
Πρώτο S6K | 70*95*13 | Οπισθιό S6K (N) | 115*150*15 | E320 E320B E320C |
Πίσω (O) S6K | 122*150*14 | E200B | ||
Πρώτο S4K-T | 55*78*12 | Σ4Κ-Τ Αριστερά | 122*150*14 | Ρ100-7 |
4Μ40 Πρόσθετο | 50*75*9 | 4Μ40 Αριστερά | 95*114*10 | |
6BD1/6BG1 Πρόσωπο | 60*82*12 | 6BD1 Αριστερό (Ν) | 105*135*13 | EX200-2 |
6BD1 Αριστερό (Ο) | 100*135/140*15 | EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800 | ||
6BG1Αριστερά (N) | 105*135*14.5 | EX200-5 | ||
6BD1 Αριστερό (Ο) | R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3 | |||
4BD1/4BG1 Πρόστατη | 4BD1/4BG Αριστερή | |||
4BA1 | 4BA1 | SH120A1 | ||
4JB1 Πρόστατη | 50*68*9 | 4JB1 Αριστερή | 95*118*10 | SH60 |
πρόδιπλο 6SD1 | υπόδιπλο 6SD1 | 120*150*15 | EX300-3/5 EX350-3/5 | |
πρόδιπλο 3LD1 | ΔΗ35 | |||
πρόδιπλο 6D31 (N) | αριστερό 6D31 (N) | 100*120/158*14 | HD700-7 HD820 | |
πρόδιπλο 6D31 (O) | 6D31 Αριστερό (Ο) | 100*120/158*16 | HD700-5 | |
6D34 Πρόσθετο (Ν) | 6D34 Αριστερό (Ν) | SK200-6 HD512 SK200-3 | ||
6D14/16 Πρόδιπλο (N) | 76*94*12 | 6D14//15/16 Αριστερό (N) | 107*180*17.5 | HD770SE-ll HD800/900SE-ll |
6D14/16 Πρόδιπλο (Ο) | 72*94*12 | 6D14/15 Αριστερό (Ο) | 100*125*12.5 | HD770SE-ll HD880SE-ll |
πρόδιπλο 6D15 (N) | αριστερό 6D15 (N) | |||
πρόδιπλο 6D15 (O) | αριστερό 6D15 (O) | |||
πρόδιπλο 6D22 (N) | 6D22 Αριστερό (N) | 135*155.5*15 | HD1250SE-ll | |
6D22 Πρόσθιο (O) | 95*120*13 | 6D22 Αριστερά (Ο) | ||
6D24 Πρόδρομο | 6D24 Αριστερά | HD1430 | ||
3D78 Πρόδρομο | 6D78 Αριστερά | |||
3D84/4D84 Πρόσωπο | 55*72*9 | 3D84/4D84 Αναγκαλιώτης | 85*102*13 | PC40 |
3D84-FA | 38*58*11 | 3D84-FA | ||
3D94/4D94 | 60*77*9 | 3D94/4D94 | 89*120*17 | |
4D32 Πρόσωπο | 4D32 | E7307 | ||
4TNV94 | 4TNV94 | |||
4D84E-3 | 4D84E-3 | 85*102*13 | ||
4LE2 | 50*68*9 | 4LE2 | 80*96*9 | EX55 |
K4N | K4N | |||
FD33 | FD33 | 105*135*13 | EX60 | |
ZX330 | ZX330 |
Ρόλος κανονικού άξονα
Μπροστά σφράγιδα λάδιου κανονικού άξονα
Συνέλιξη κιβώτιου ταχυτήτων
Βολτς πλάκας κινητήρα
Πλάτη εγγραφήςΠλάτη κίνησης
Σφραγίδα λάδιου πίσω αξόνα κρανιού
MB991883: Σταθεροποιητής πυρολιθών
MD998718: Εγκαταστής Σφραγίδας Λάδιου Αποστάξεως Κρανκάξονα
MB991448: Βάση Αφαιρέτη και Εγκαταστή Φουσκών
Ο τρόπος διάκρισης της σφραγίδας λάδιου πριν και μετά τον κρανκάξονα είναι να διακριθούν οι σφραγίδες λάδιου πριν και μετά τον κρανκάξονα σύμφωνα με τη διαφορετική θέση εγκατάστασης, και η πλευρά της μπελτάς είναι η πρώτη σφραγίδα λάδιου. Η σύνδεση με το κιβώτιο ταχυτήτων είναι η σφραγίδα λάδιου πίσω. Ζημιά στη σφραγίδα λάδιου του κρανκάξονα θα επηρεάσει τη ροή λάδιου. Απαγορεύεται αυστηρά γιατί θα επηρεάσει τη ροή λάδιου του μηχανήματος και θα προκαλέσει κακή περιστροφή του μηχανήματος. Η ζημιά ή η γήρανση της σφραγίδας λάδιου του κρανκάξονα πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα.